Κινέζικες “Ducati” με φτερά!

Το “Clopyright” στα καλύτερά του;
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2022

Προφανώς αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε σε φωτογραφία μια ακριβή ιαπωνική ή ευρωπαϊκή μοτοσυκλέτα και… κάτι δεν μας πάει καλά! Η νομοθεσία περί πνευματικών δικαιωμάτων στην Κίνα είναι γνωστό πως δεν έχει πολύ αυστηρούς όρους και όπως βλέπετε και εσείς στις φωτογραφίες, μπορείς να φτιάξεις ένα “τύπου-Ducati Panigale” ή ένα “τύπου-Ducati Streetfighter” χωρίς να το πολυσκεφτείς. Τουλάχιστον η Moxiao που κατασκευάζει αυτές τις δύο μοτοσυκλέτες-αντίγραφα είχε την ευαισθησία να βάλει το δικό της λογότυπο στο ρεζερβουάρ, αν και είμαστε βέβαιοι πως όσοι τα αγοράσουν έχουν ήδη φτιάξει αυτοκόλλητα της Ducati για να τα αντικαταστήσουν…

Η αλήθεια πάντως είναι πως έχουν κάνει “φιλότιμη” προσπάθεια στην περίπτωση της “Panigale-replica”, αλλά όχι τόσο καλή στο “Streetfighter-Replica”.

To “superbike” τους χρησιμοποιεί έναν κλώνο-κινητήρα του Kawasaki ER-6 στα 650 κυβικά και έχει ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο, όπου με τη χρήση άφθονου φτηνού πλαστικού προσπαθούν να το κρύψουν.  

 

Το “streetfighter” έχει επίσης δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, αλλά είναι ένα από τα δεκάδες κινέζικα αντίγραφα του κινητήρα των Honda CB 500 που κυκλοφορούν στην τοπική αγορά και φτιάχνονται από πολλά διαφορετικά εργοστάσια-φασόν.

KTM 890 SMT 2026 – Επιστροφή στις ρίζες, με χαμηλό φτερό μπροστά

3 χρόνια αφότου η ΚΤΜ επανέφερε το Supermoto Travel, προχωρά στην 1η του ανανέωση με δυο μικρές πινελιές
KTM 890 SMT 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Η ΚΤΜ αποκάλυψε το 890 SMT για το 2026 με δύο μικρές διαφορές από το μοντέλο που εισήγαγε στη γκάμα της το 2023. Δίχως την παραμικρή διαφορά σε εξοπλισμό και απόδοση, το ανανεωμένο SMT αλλάζει το μπροστινό του φτερό με ένα χαμηλότερο που οπτικώς ταιριάζει αρμονικότερα με τον τροχό 17 ιντσών.

Με αυτήν την αλλαγή το 890 SMT έρχεται πιο κοντά στην εμφάνιση του αρχικού 990 SM-T που κυκλοφόρησε με τον LC8 V2 κινητήρα από το 2009 ως και το 2013.

KTM 890 SMT 2026

Παράλληλα αλλάζει και τον χρωματικό συνδυασμό της μοτοσυκλέτας, αφαιρώντας τα λευκά στοιχεία και χτίζοντας την εμφάνιση του μοντέλου 2026 με βάση το πορτοκαλί, το σκούρο μπλε και το μαύρο χρώμα.

Κατά τα λοιπά ο δικύλινδρος σε σειρά LC8c κινητήρας των 889 cc αποδίδει ονομαστικά 105 hp και 10,2 kgm για 194 στεγνά κιλά, όπως και πριν.

KTM 890 SMT 2026

Ομοίως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας δεν εμφανίζει καμιά διαφορά, με αναρτήσεις WP Apex και διαδρομές 180 mm, ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες J.Juan και ηλεκτρονικά που ελέγχονται από μια αδρανειακή κεντρική μονάδα έξι αξόνων και περιλαμβάνουν Cornering ABS με Supermoto mode, traction control και λειτουργίες οδήγησης Sport, Street, Rain και την προαιρετική Track.

 

 

 

Ετικέτες