KTM 1290 Super Adventure… βασική έκδοση χωρίς “S” και χωρίς “R”

Φτηνότερη και ελαφρύτερη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/3/2022

Σύμφωνα με πληροφορίες που κυκλοφορούν στο ευρωπαϊκό τύπο, η KTM ετοιμάζει μια νέα έκδοση εξοπλισμού του 1290 Super Adventure που θα καλύψει το κενό… τιμής μεταξύ του 890 Adventure και των εκδόσεων “S” και “R” του φορτωμένου με εξοπλισμό 1290 Super Adventure. Οι μόνοι διαθέσιμη αριθμοί που υπάρχουν, μας δείχνουν πως η μοτοσυκλέτα θα έχει ακριβώς τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις με την έκδοση “S”, πράγμα που σημαίνει πως θα έχει τις ίδιες διαδρομές αναρτήσεων και τις χυτές αλουμινένιες ζάντες, αντί για το πολύ πιο ψηλό και μεγαλύτερο σε μεταξόνιο “R”.

Ο άλλος σημαντικός αριθμός είναι το βάρος των 240 κιλών, έναντι των 245 κιλών της έκδοσης “S”.

Αν αντικαταστήσεις τις ημί-ενεργητικές αναρτήσεις και βγάλεις το σύστημα ραντάρ από την έκδοση “S” πλησιάζεις πολύ κοντά στα 240 κιλά.

Οι δικές μας πληροφορίες λένε πως αυτή η νέα “βασική” έκδοση δεν είναι στα πλάνα της ΚΤΜ να έρθει στην αγορά πριν το τέλος του 2022.

Βέβαια με όσα συμβαίνουν σε όλα τα εργοστάσια με τις καθυστερήσεις στις γραμμές παραγωγής, έχει γίνει πλέον δύσκολο για όλες τις εταιρείες να κατασκευάσουν εγκαίρως ακόμα και τα μοντέλα που ήδη έχουν παρουσιάσει πριν μερικούς μήνες στην EICMA.  

Kawasaki KX327X – Δεν έχει τεχνικά χαρακτηριστικά, έχει όμως τιμή στην Ιαπωνία – Φθηνότερο των τετράχρονων ΚΧ

Η Kawasaki κοινοποίησε στην Ιαπωνία την τιμή του νέου δίχρονου ΚΧ, καθώς και πότε αναμένεται στην αγορά
Kawasaki KX327X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/6/2026

Μια εβδομάδα έχει περάσει από τη στιγμή που η Kawasaki υλοποίησε το πλάνο της για επιστροφή στους δίχρονους off-road κινητήρες με τα νέα ΚΧ327 και ΚΧ327Χ. Το δίδυμο των motocross (ΚΧ327) και cross-country (ΚΧ327Χ) μοντέλων δεν έχει ακόμη αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά, ενώ στην ιαπωνική της ιστοσελίδα η Kawasaki έχει ενσωματώσει μόνο το ΚΧ327Χ, δείχνοντας προφανώς την πρόθεσή της να φέρει πρώτα αυτό στις αγορές.

Παρότι λοιπόν ακόμη δεν γνωρίζουμε όλα τα χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου, οι Ιάπωνες έχουν ήδη ανακοινώσει τη λιανική του τιμή στη χώρα τους. Τα 1.089.000 γιεν που κοστολογείται αναλογούν σε περίπου 5.900 ευρώ (ισοτιμία 11/6/2026) και το φέρνουν περίπου 100.000 γιεν πιο κάτω από το ανάλογο τετράχρονο ΚΧ450FX cross-country μοντέλο, το οποίο στην Ιαπωνία κοστίζει 1.188.000 γιεν ή κάτι παραπάνω από 6.400 ευρώ.

Η τιμή του ΚΧ327 δεν έχει ανακοινωθεί και αυτό το μοντέλο δεν έχει καν ενσωματωθεί στην ιστοσελίδα της Kawasaki ακόμη, πάντως ενδεικτικά αξίζει να αναφέρουμε πως το τετράχρονο motocross ΚΧ450F κοστίζει 1.133.000 γιεν, περίπου 6.130 ευρώ στην Ιαπωνία.

Στην ιαπωνική της ιστοσελίδα ενημερώνει επίσης πως η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη τον Χειμώνα του 2026, δηλαδή προς το τέλος του χρόνου.

Ετικέτες