KTM 1290 Superduke GT 2022: Ήρθε η σειρά του

Το αυστριακό touring γίνεται Euro 5 και εκσυγχρονίζεται
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/11/2020

Με ένα χρόνο καθυστέρηση θα φτάσει στα καταστήματα η έκδοση GT του Superduke R που όπως ξέρουμε επανασχεδιάστηκε πλήρως για το 2020. Το νέο touring “κτήνος” των Αυστριακών δεν θα είναι απλά Euro 5, αλλά όπως βλέπουμε στις κατασκοπικές φωτογραφίες θα έχει πολλές αλλαγές στην εργονομία και φυσικά στον τεχνολογικό τομέα του εξοπλισμού ενεργητικής ασφάλειας και άνεσης.

Το γυμνό Superduke R του 2020 έχει εντελώς διαφορετικό πλαίσιο και υποπλαίσιο, οπότε και η νέα έκδοση GT θα πρέπει να προσαρμοστεί αντίστοιχα. Είναι σίγουρο πως η θέση οδήγησης θα έχει μεγάλες διαφορές από τη γυμνή έκδοση, όπως και εκείνη του συνεπιβάτη. Τα μαρσπιέ είναι σε διαφορετικά σημεία και η εξάτμιση είναι πολύ πιο χαμηλά, ώστε να μην τρώει αποθηκευτικό χώρο από τις βαλίτσες. Όπως και στην προηγούμενη έκδοση GT, έτσι και στη νέα, η έγχρωμη οθόνη TFT είναι μεγαλύτερη σε μέγεθος από του γυμνού μοντέλου και περιμένουμε να έχει ακόμα περισσότερες λειτουργίες και ενδείξεις, καθώς στον εξοπλισμό άμεσης θα προστεθεί και το Adaptive Cruise Control της Bosch.

Αυτό σημαίνει πως και οι προβολείς που έχει η μοτοσυκλέτα δοκιμών στις φωτογραφίες θα αλλάξουν σχήμα για να χωρέσει το ραντάρ. Μικρές διαφορές περιμένουμε να δούμε και στην εξωτερική εμφάνιση, σε ό,τι αφορά το κάλυμμα του ρεζερβουάρ.

Φωτό: Motorrad.de

Triumph Thruxton 400: Αποκαλύφθηκε πλήρως λίγο πριν από την κυκλοφορία της

Εντοπίστηκε στην Ινδία, με έντονα στοιχεία cafe racer
Thruxton
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Η Triumph πρόκειται να κυκλοφορήσει τη νέα Thruxton 400 στην Ινδία σήμερα και οι μοτοσυκλέτες έχουν ήδη αρχίσει να φτάνουν στα εκθεσιακά καταστήματα. Η Thruxton 400 είναι η τελευταία προσθήκη στη σειρά 400cc της Triumph και είναι ουσιαστικά μια έκδοση cafe racer που έρχεται να προστεθεί δίπλα στις Scrambler και Speed 400.

Αυτό το νέο μοντέλο ξεχωρίζει με το νεορετρό σχεδιασμό του, που περιλαμβάνει ένα μπικίνι φέρινγκ, έναν στρογγυλό προβολέα LED, ένα κάλυμμα πίσω καθίσματος, clip-on τιμόνια και στρογγυλούς καθρέφτες τοποθετημένους στα αντίβαρα του τιμονιού, στοιχεία που τονίζουν τον cafe racer χαρακτήρα.

Η Thruxton 400 φέρει έναν μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 398 κυβικών, που αποδίδει 39,5 ίππους και 3,8 kg.m ροπής, όπως και η Speed 400, πιθανότατα όμως η κλιμάκωση κιβωτίου θα είναι διαφορετική. Μοιράζεται το πλαίσιο και τα μηχανικά μέρη με τα αδελφάκια του των 400 κυβικών, αλλά έχει μερικές οπτικές και εργονομικές πινελιές που την κάνουν ξεχωριστή. Η Thruxton 400 αναμένεται να φέρει LED φώτα, δικάναλο ABS, ημι-ψηφιακό ταμπλό οργάνων και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.

Όσον αφορά τις επιλογές χρωμάτων, μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι υπάρχουν τουλάχιστον τέσσερις: το κίτρινο/ασημί που βλέπετε εδώ, το ασημί/μαύρο, το μαύρο/ασημί και το κόκκινο/ασημί.