KTM 1290 Superduke GT 2022: Με έμφαση στον εξοπλισμό

Προδιαγραφές και τεχνολογία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/11/2021

Με το γυμνό 1290 Superduke R να έχει αλλάξει ολοκληρωτικά προσωπικότητα το 2021 λόγω του ολικού επανασχεδιασμού του πλαισίου του, περιμέναμε για το 2022 η KTM να προχωρήσει σε αντίστοιχου βάθους αλλαγές και στην έκδοση GT. Όμως η αυστριακή εταιρεία επέλεξε να διατηρήσει τα μηχανικά μέρη ίδια και απαράλλαχτα για την επόμενη χρονιά, με εξαίρεση φυσικά την προσαρμογή του γιγαντιαίου V2 κινητήρα στις προδιαγραφές Euro 5, χωρίς να χάσει ίχνος από τους 175 ίππους και την κολοσσιαία ροπή του.

Ούτε εμφανισιακά έχουμε κάποια σοβαρή αλλαγή, πέραν των σχεδίων στα αυτοκόλλητα και τις νέες ζάντες που προέρχονται από το νέο 1290 Superduke R και είναι συνολικά 1 κιλό ελαφρύτερες.

Εκεί που υπάρχει διαφορά με το προηγούμενο μοντέλο και μάλιστα τεράστια, είναι στα νέα TFT έγχρωμα όργανα, τα οποία διαθέτουν το λογισμικό της SYGIC® και μπορούν να κάνουν πλοήγηση turn by turn χωρίς την διαρκή ανάγκη σήματος από το smartphone του αναβάτη.

Σύμφωνα με την ΚΤΜ οι χάρτες και το λογισμικού του TBT+ (όπως ονομάζει το νέο σύστημα πλοήγησης) είναι αρκετά πιο “έξυπνο” από κάθε άλλο αντίστοιχο σύστημα στον τρόπο που προτείνει, αποθηκεύει και επαναπροσδιορίζει τις διαδρομές.

Το TBT+ θα είναι διαθέσιμο στο μέλλον και στα υπόλοιπα μεγάλα μοντέλα της ΚΤΜ, δηλαδή στα 1290 Adventure/S/R

Rieju X-Over 357, το νέο crossover σκούτερ φτάνει Ελλάδα με πενταετή εγγύηση

Φέρει πλούσιο εξοπλισμό και μεγάλους χώρους
rieju x-over 357
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/6/2026

Η Rieju παρουσιάζει το X-Over 357, ένα μεσαίο crossover σκούτερ με 30 ίππους, μεγάλους χώρους και πλούσιο εξοπλισμό που έρχεται τις επόμενες ημέρες στη χώρα μας, έχοντας κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο πριν μερικούς μήνες.

Η Rieju διευρύνει τη γκάμα της με το X-Over 357 που φέρει μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα 329 κυβικών εκατοστών και αποδίδει 30 ίππους και 3,26 kg.m στις 5.500 σ.α.λ.

Rieju

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό και το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα 191 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν είναι με υγρά ή χωρίς, ενώ η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι στα 14,8 λίτρα. Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά, το ύψος της σέλας ορίζεται στα 780 mm και το μεταξόνιο στα 1.520 mm.

Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνουν μία διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 256 mm μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 240 mm πίσω, ενώ στον τομέα των αναρτήσεων βλέπουμε τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, χωρίς να ανακοινώνονται οι διαδρομές τους, με τους τροχούς του να είναι 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.

rieju x-over 357

Ο εξοπλισμός του δίκυκλου είναι ιδιαίτερα πλούσιος και περιλαμβάνει οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, σύστημα keyless, LED φώτα, δύο θύρες USB, θερμαινόμενα grip, μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Η τιμή του Rieju X-Over 357 έχει οριστεί στα 5.900 ευρώ και συνοδεύεται από πενταετή εγγύηση.

Σύντομα δε, η Rieju θα βάλει στην παραγωγή και το μικρότερο μοντέλο X-Over 125 που επίσης είχε παρουσιαστεί στην EICMA και χτίζεται πάνω στην ίδια ακριβώς σχεδιαστική βάση με το 357.

Ετικέτες