KTM 1290 Superduke R 2023: Εμφανισιακές αλλαγές και Euro5+ κινητήρας
Αναγκαία αναβάθμιση
Από τον
Μπάμπη Μέντη
13/5/2022
Με τις προδιαγραφές Euro5+ να πλησιάζουν απειλητικά, η KTM προχωρά στις απαραίτητες τεχνολογικές αναβαθμίσεις που απαιτούνται ώστε το μεγάλος Δούκας να συνεχίσει να προκαλεί το δέος στους δρόμους και τα επόμενα χρόνια.
Ο κατασκοπευτικός φωτογραφικός φακός έπιασε στα πράσα τους δοκιμαστές της ΚΤΜ να βολτάρουν με ένα πρωτότυπο στους δρόμους της Αυστρίας.
Οι φωτογραφίες δείχνουν έναν νέο σχεδιασμό για τα φώτα εμπρός που πιθανολογούμε πως θα είναι πλέον τεχνολογίας Lazer όπως στα καινούρια hi-end αυτοκίνητα και όχι LED, ενώ πάνω στη μοτοσυκλέτα υπάρχει όργανο μετρήσεων καυσαερίων, κάτι που έχει άμεση σχέση με τις νέες προδιαγραφές Euro5+.
Bajaj Pulsar NS400Z: Το γυμνό μοντέλο είναι πλέον διαθέσιμο στην Ισπανία
Με άκρως ανταγωνιστική τιμή και 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
Από τον
Παύλο Καρατζά
7/4/2026
Το Bajaj Pulsar NS400Z είναι το μεγαλύτερο μέλος της οικογένειας Pulsar και διατίθεται από το 2024 στην αγορά της Ινδίας, η νέα είδηση όμως είναι πως πλέον είναι διαθέσιμο και στην Ευρωπαϊκή αγορά και συγκεκριμένα στην Ισπανία.
Η γυμνή μοτοσυκλέτα είχε ανακοινωθεί στην Ινδία το 2024, όμως έφτασε στην Ισπανία μόλις την περασμένη εβδομάδα. Η μοτοσυκλέτα φέρει τον γνωστό μονοκύλινδρο κινητήρα της KTM των 373 κυβικών, που έφερε η σειρά 390 της προηγούμενης γενιάς και αποδίδει 39,5 ίππους, έναντι των 42,5 ίππων που αποδίδει η έκδοση που είναι διαθέσιμη στην Ινδία, ενώ η ροπή παραμένει ίδια και στις δύο εκδόσεις και είναι 3,5 kg.m. Τα μέρη του κινητήρα είναι φυσικά ίδια και η διαφορά αυτή στην απόδοση οφείλεται σε διαφορετική χαρτογράφηση. Μία άλλη διαφορά εντοπίζεται στη διάσταση του πίσω ελαστικού, αφού το μοντέλο στην Ινδία φέρει 150άρι ελαστικό, ενώ στην Ισπανία 140άρι.
Η Bajaj Pulsar NS400Z έρχεται με ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών και διαδρομή 130 mm μπροστά και monoshock αμορτισέρ πίσω με διαδρομή 130 mm. Στον τομέα της πέδησης, βρίσκουμε δίσκο 320 mm μπροστά και 230 mm πίσω.
Το βάρος της μοτοσυκλέτας ορίζεται στα 174 κιλά πλήρες υγρών, με τη χωρητικότητα του ντεπόζιτου να ανακοινώνεται στα 12 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 805 mm, που θα βολέψει και τα χαμηλότερα αναστήματα. Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα διαθέτει τρία riding modes, δικάναλο ABS, ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού, LED φώτα και quickshifter. Είναι σημαντικό να αναφέρουμε πως η τιμή της μοτοσυκλέτας είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική στην Ισπανία και ορίζεται στα 4.499 ευρώ, ενώ συνοδεύεται και από πενταετή εγγύηση. Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες, για το αν θα εισαχθεί και στη χώρα μας το επόμενο διάστημα.