KTM 2021: Χωρίς αλλαγές στην εμφάνιση τα RC

Αναμονή για την επόμενη γενιά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/10/2020

Είχαμε δει εδώ και πολλούς μήνες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από τις δοκιμές στην Αυστρία της νέας πλατφόρμας των RC της KTM και περιμέναμε πως φέτος θα ήταν η χρονιά της αλλαγής. Όμως στην Ινδία που κατασκευάζονται, παρουσιάστηκαν τα RC του 2021 σε 125, 200 και 390 χωρίς καμία άλλη αλλαγή πέραν των χρωμάτων. Προφανώς θα υπάρχουν αλλαγές στον κινητήρα για να προσαρμοστούν στις προδιαγραφές BS6 (ίδιες με τις Euro5 της Ε.Ε.) όμως δύσκολα μπορείς να διακρίνεις οποιαδήποτε διαφορά των νέων μοντέλων με αυτά που πωλούνται αυτή τη στιγμή. Πιθανόν η μεγάλη διαφορά να είναι στην τιμή, καθώς οι προδιαγραφές BS6/Euro5 αυξάνουν αρκετά το κόστος παραγωγής, απαιτώντας δύο καταλύτες στην εξάτμιση και αρκετά πιο περίπλοκο σύστημα τροφοδοσίας. Επίσης τα RC δεν είχαν έως τώρα τα TFT όργανα των 125/390 Duke, ούτε το cornering ABS με IMU του 390 Adventure.

Norton - Τέλος στην παραγωγή των Commando 961, V4SV και V4CR

Νέο κεφάλαιο ξεκινά για την βρετανική μάρκα με νέα μοντέλα στον ορίζοντα
Norton the end of an era
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/9/2025

Η Norton κλείνει έναν ιστορικό κύκλο και ετοιμάζεται για μια δυναμική επιστροφή τερματίζοντας την παραγωγή των V4SV, V4CR και Commando 961.

Η Norton ανακοίνωσε επίσημα το τέλος της παραγωγής των μοντέλων της V4SV, V4CR και Commando 961, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής για την εταιρεία. Οι τελευταίες μοτοσυκλέτες από το εργοστάσιο στο Solihull, στο Ηνωμένο Βασίλειο, έχουν κατασκευαστεί και η παραγωγή τους δεν πρόκειται να συνεχιστεί, οπότε όσοι θέλουν μία πρέπει να σπεύσουν άμεσα αφού τα διαθέσιμα μοντέλα είναι ούτως ή άλλως λίγα. Ωστόσο, η Norton δεν θα κατεβάσει ρολά, αλλά ετοιμάζεται για αντεπίθεση, περνώντας στην νέα εποχή της.

Το εργοστάσιο στο Solihull ήδη λειτουργεί εντατικά, παράγοντας τη νέα γενιά μοτοσικλετών με μια εντελώς καινούρια σχεδιαστική γλώσσα και βλέψεις επέκτασης σε νέες αγορές. Αυτή η μεταμόρφωση υποστηρίζεται από σημαντικές επενδύσεις και την εμπειρία της TVS, η οποία αγόρασε τη Norton τον Απρίλιο του 2020 και έχει στόχο να την φέρει στην κορυφή στην αγορά μοτοσικλετών, κάτι που μπορεί να μεταφραστεί ποικιλοτρόπως. Όπως και να έχει οι Βρετανοί έχουν καλές προθέσεις για το μέλλον της.

Ο νέος διαχειριστής της κίνησης αυτής, Richard Arnold, δήλωσε: “Οι Norton V4SV, V4CR και Commando 961 είναι εμβληματικές μοτοσυκλέτες και αναγνωρισμένες σε όλο τον κόσμο. Καθώς κλείνει ένας κύκλος, ανοίγει ένας νέος και η αναμονή τελικά τελειώνει για να αποκαλυφθεί το μέλλον μας.”

Η νέα Norton V4 έχει ήδη εμφανιστεί σε δοκιμές, με τον CEO της TVS, Sudarshan Venu, να δοκιμάζει ένα νέο V4 sportbike και να τροφοδοτεί τον ενθουσιασμό για τα μελλοντικά μοντέλα που θα παρουσιαστούν στη EICMA 2025. Τα βλέμματα είναι στραμμένα στη μεγάλη έκθεση, όπου αναμένεται να δούμε μια ολοκαίνουργια σειρά μοτοσικλετών και να μάθουμε περισσότερα για το τι θα διαδεχθεί τα κλασικά μοντέλα της Norton.