KTM 300 EXC Hardenduro 2027: Συνεχίζει με νέα γραφικά η έκδοση της δίχρονης enduro

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

Λίγες είναι οι αλλαγές που δέχτηκε το νέο KTM 300 EXC Hardenduro που περιορίζονται μόνο στο οπτικό κομμάτι, συγκριτικά με τις μεγαλύτερες αλλαγές που υπέστη πέρυσι.

Η KTM 300 EXC Hardenduro δεν είναι μία τυχαία μοτοσυκλέτα και πάνω στη σέλα της ο Manuel Lettenbichler οδεύει προς τον 5ο Παγκόσμιο τίτλο στο Hard Enduro. Για το 2027, η KTM 300 EXC Hardenduro διαθέτει ένα ανανεωμένο πακέτο γραφικών και τα νέα μοντέλα θα είναι έτοιμα να βγουν από τη γραμμή παραγωγής του Mattighofen τον Σεπτέμβριο..

Η Hardenduro ξεχωρίζει με ένα πλήρες πακέτο αγωνιστικού εξοπλισμού:

Ξεχωριστά γραφικά
Πορτοκαλί πλαίσιο
Προστατευτικό τιμονιού Hardenduro
Μαλακά grips ODI
Μαύρη σέλα Diamante Factory
Διακόπτης επιλογής προγράμματος
Πορτοκαλί σετ προστατευτικών πλαισίου Factory
Σετ τροχών Factory που αποτελείται από μαύρες ζάντες Excel και μαύρες ακτίνες
Ελαστικά Metzeler 6Days Extreme με μαλακό πίσω ελαστικό
Προστατευτικές χούφτες κλειστού τύπου
Βεντιλατέρ ψυγείου
Μαύρες ανοδιωμένες τιμονόπλακες με CNC κατεργασία
Μπροστινό πιρούνι WP XACT Closed Cartridge με ρυθμιστές προφόρτισης
Προστατευτική ποδιά κινητήρα
Πλευστός δίσκος μπροστινού φρένου
Προστατευτικό δίσκου μπροστινού φρένου
Σταθερός πίσω δίσκος φρένου με προστατευτικό
Σύρμα ασφαλείας πίσω φρένου
Πορτοκαλί προστατευτικό δίσκου πίσω φρένου
Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox Stealth
Πορτοκαλί τάπα πλήρωσης λιπαντικού
Πορτοκαλί προστατευτικό δευτερεύουσας αντλίας συμπλέκτη
Ιμάντες έλξης εμπρός
Μαύρες ανοδιωμένες βάσεις κινητήρα

Ετικέτες

KTM

KTM 300 EXC

EXC 300 HARDENDURO

Mani Lettenbichler

Manuel Lettenbichler

https://bit.ly/MOTO_682

Από το

motomag

3/9/2026

Η Ecoshift ανακοίνωσε πως το ελληνικής σχεδίασης και παραγωγής σκούτερ Noos είναι πλέον διαθέσιμο για όλες τις κατηγορίες διπλωμάτων οδήγησης, διευρύνοντας έτσι το κοινό που θέλει να το κάνει δικό του.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Ecoshift, η οποία αποτελεί επιχειρηματική μονάδα του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος, το Noos έλαβε την ευρωπαϊκή έγκριση τύπου (EU Whole Vehicle Type Approval) για την κατηγορία L1e-B, διευρύνοντας τις επιλογές πρόσβασης του κοινού.

Η νέα έκδοση μπορεί να οδηγηθεί με άδειες οδήγησης ΑΜ, Α1, Α2 και Α, καθώς και με άδεια αυτοκινήτου (Β), σύμφωνα με τις προϋποθέσεις της ισχύουσας νομοθεσίας.

Το Noos L1e-B φέρει κινητήρα Bosch ισχύος έως 4 kW (5,4 ίππων), προσαρμοσμένο στις προδιαγραφές της Ecoshift και έπειτα από τη νέα έγκριση που έλαβε θα διατίθεται πλέον σε οκτώ διαφορετικές εκδόσεις (με διαφορετικά επίπεδα ισχύος), ώστε να καλύψει περισσότερες ανάγκες ιδιωτών και επαγγελματιών.

Να σημειωθεί ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, το Noos κατέκτησε μερίδιο αγοράς στην κατηγορία (L3e-A1) των ηλεκτρικών ελαφριών σκούτερ που έφτασε το 50,08%, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Οι νέες εκδόσεις αναμένεται να διευρύνουν το "αποτύπωμά" του στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς, όπως και η διεύρυνση του δικτύου συνεργατών της Ecoshift.