KTM 390 Duke 2017– Στους δρόμους της Ινδίας - VIDEO

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/9/2016

Η KTM αναβαθμίζει το “μεγάλο από τα μικρά” Duke, με γνώμονα τις προδιαγραφές Euro4 και προχωρά και σε αισθητική ανανέωση με την ευκαιρία. Νέο τελικό εξάτμισης, και όχι απλά μία καλυμμένη προέκταση του συλλέκτη όπως είχε το προηγούμενο μοντέλο και φυσικά προβολέας, στο νέο ενιαίο στιλ, που προωθεί η KTM. Στα όργανα υπάρχει TFT οθόνη και διακόπτες από την Adventure σειρά της γκάμας, ενώ αλλαγές υπάρχουν και στο φαίρινγκ. Συνολικές διαστάσεις, ψαλίδι και πλαίσιο δεν φαίνεται να έχουν αλλάξει και αναμένουμε την επίσημη παρουσίασή του για να ολοκληρώσουμε την λίστα των αλλαγών.

Με κατασκευή στην Ινδία και με την ευκαιρία της εισόδου της Bajaj στην Ευρώπη και την Ελληνική αγορά, ίσως πλέον να βλέπουμε συχνότερα τέτοια video από τους Ινδικούς δρόμους, που η περιβολή των δοκιμαστών αναβατών του εργοστασίου, είναι η πιο απλή που έχουμε συναντήσει μέχρι στιγμής σε όλες τις αντίστοιχες περιπτώσεις πρωτοεμφανιζόμενης μοτοσυκλέτας…

 

 

 

Ecoshift: Το ελληνικό σκούτερ Noos αποκτά νέες εκδόσεις 

Εκδόσεις για όλες τις κατηγορίες διπλωμάτων οδήγησης
Ecoshift Noos νέες εκδόσεις 2026
Από το

motomag

3/9/2026

Η Ecoshift ανακοίνωσε πως το ελληνικής σχεδίασης και παραγωγής σκούτερ Noos είναι πλέον διαθέσιμο για όλες τις κατηγορίες διπλωμάτων οδήγησης, διευρύνοντας έτσι το κοινό που θέλει να το κάνει δικό του.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Ecoshift, η οποία αποτελεί επιχειρηματική μονάδα του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος, το Noos έλαβε την ευρωπαϊκή έγκριση τύπου (EU Whole Vehicle Type Approval) για την κατηγορία L1e-B, διευρύνοντας τις επιλογές πρόσβασης του κοινού. 

Η νέα έκδοση μπορεί να οδηγηθεί με άδειες οδήγησης ΑΜ, Α1, Α2 και Α, καθώς και με άδεια αυτοκινήτου (Β), σύμφωνα με τις προϋποθέσεις της ισχύουσας νομοθεσίας. 

Το Noos L1e-B φέρει κινητήρα Bosch ισχύος έως 4 kW (5,4 ίππων), προσαρμοσμένο στις προδιαγραφές της Ecoshift και έπειτα από τη νέα έγκριση που έλαβε θα διατίθεται πλέον σε οκτώ διαφορετικές εκδόσεις (με διαφορετικά επίπεδα ισχύος), ώστε να καλύψει περισσότερες ανάγκες ιδιωτών και επαγγελματιών.

Να σημειωθεί ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, το Noos κατέκτησε μερίδιο αγοράς στην κατηγορία (L3e-A1) των ηλεκτρικών ελαφριών σκούτερ που έφτασε το 50,08%, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Οι νέες εκδόσεις αναμένεται να διευρύνουν το "αποτύπωμά" του στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς, όπως και η διεύρυνση του δικτύου συνεργατών της Ecoshift.