KTM 50 SX Factory Edition 2023

Premium σχολείο για το χώμα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/7/2022
Το KTM 50 SX Factory Edition του 2023 έρχεται φορτωμένο με premium εξοπλισμό, στοχεύοντας να αποτελέσει το πιο ολοκληρωμένο Offrod σχολείο για τους νέους αναβάτες.
 
Η βάση για τη μοτοσυκλέτα είναι η KTM 50 SX, που έρχεται εξοπλισμένη με δυνατό υγρόψυκτο δίχρονο κινητήρα 49 κ.εκ., ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP XACT με τεχνολογία AER, φρένα Formula με δίσκους “μαργαρίτες”, τιμόνι μεταβλητής διατομής της ΝΕΚΕΝ, γκριπ ODI, και μαύρες ανωδιωμένες αλουμινένιες ζάντες στον στάνταρ εξοπλισμό. 
Ο φυγοκεντρικός συμπλέκτης ρυθμίζεται, η μοτοσυκλέτα ζυγίζει μόλις 41.5 κιλά χωρίς βενζίνη, ενώ διαθέτει ρεζερβουάρ 2,3 λίτρων καυσίμου.
Το KTM 50 SX Factory Edition έρχεται εξοπλισμένο με κορυφαίο εξοπλισμό για να δικαιολογήσει τον χαρακτηρισμό “εργοστασιακή έκδοση”, εξοπλισμό που περιλαμβάνει τα κάτωθι:
 
  • Νέα γραφικά
  • FMF εξάτμιση και τελικό
  • Πορτοκαλί σέλα με καλύτερο κράτημα
  • Μικρότερο πίσω γρανάζι
  • CNC κάλυμμα συμπλέκτη
  • CNC κάλυμμα ανάφλεξης
  • Νέες ρυθμίσεις κινητήρα
  • Νέα ρύθμιση συμπλέκτη
  • Γκριπ της ODI σε γκρίζο χρώμα
  • Οδηγός αλυσίδας με πορτοκαλί ένθετα
  • Ελαστικά Dunlop Geomax MX 53
 
Το KTM 50 SX Factory Edition του 2023 αναμένεται στους dealer τον Αύγουστο.

Harley-Davidson: Kατοχυρώνει τα εμπορικά σημάτα RMCR και RMXR

Ο Revolution Max σε Café Racer και Flat Track μοντέλα
RMCR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Οι νέες αιτήσεις εμπορικών σημάτων της Harley-Davidson για τις ονομασίες RMCR και RMXR δείχνουν ότι η εταιρεία διατηρεί κρυμμένους άσσους στο μανίκι της, χωρίς όμως να επιβεβαιώνουν την παραγωγή νέων μοντέλων

Η Harley-Davidson κατέθεσε αιτήσεις κατοχύρωσης εμπορικών σημάτων για τις ονομασίες RMCR και RMXR, κίνηση που αναζωπυρώνει τις συζητήσεις γύρω από την πιθανή αξιοποίησή τους σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.

Η ονομασία RMCR συνδέεται με το πρωτότυπο Revolution Max Café Racer, το οποίο παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά και βασίζεται στον υδρόψυκτο κινητήρα Revolution Max. Από την άλλη, η ονομασία RMXR δεν έχει παρουσιαστεί σε κάποιο σύγχρονο μοντέλο, ωστόσο ο κωδικός XR έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από τη Harley-Davidson σε μοτοσυκλέτες με επιρροές από τους αγώνες flat track.

RMCR

Η κατάθεση των εμπορικών σημάτων αποτελεί ένδειξη ότι η εταιρεία προσπαθεί να εξασφαλίση τις ονομασίες για μελλοντική χρήση. Ωστόσο, όπως συχνά συμβαίνει, η κατοχύρωση ενός ονόματος δεν συνεπάγεται ότι το αντίστοιχο μοντέλο θα περάσει στην παραγωγή.

Εφόσον η Harley-Davidson αποφασίσει να επεκτείνει την οικογένεια Revolution Max, η αξιοποίηση της υπάρχουσας πλατφόρμας κινητήρα σε περισσότερα μοντέλα θα μπορούσε να μειώσει το κόστος εξέλιξης και παραγωγής, ακολουθώντας μια στρατηγική κοινής χρήσης μηχανικών μερών.

RMCR

Μέχρι στιγμής, η Harley-Davidson δεν έχει προχωρήσει σε επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την παραγωγή των RMCR ή RMXR, επομένως οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα ή τεχνικό χαρακτηριστικό παραμένει σε επίπεδο εκτίμησης. Οι πρόσφατες κατοχυρώσεις δείχνουν πάντως ότι οι δύο ονομασίες εξακολουθούν να βρίσκονται στον σχεδιασμό της εταιρείας.