KTM 890 Adventure R 2023: Birchy approved - VIDEO

Ο Chris Birch αναλύει τα δυνατά σημεία της νέας αυστριακής μοτοσυκλέτας
KTM 890 Adventure R - Birchy approved
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2022

O γκουρού του Hard Enduro, Νεοζηλανδός αγωνιζόμενος και πρεσβευτής της KTM, Chris Birch, αναλύει τα δυνατά σημεία του νέου 890 Adventure R, ενώ παράλληλα του.. πίνει το αίμα στο βουνό.

Από τη μία μπορεί κανείς να πει πως σαν πρεσβευτής της ΚΤΜ, ο "Say no to slow" Birchy είναι φυσικό να μας προμοτάρει θετικά τη μοτοσυκλέτα της εταιρείας που αντιπροσωπεύει, όμως από την άλλη, τόσο οι αγωνιστικές του δάφνες καβάλα στις "πορτοκαλί" μοτοσυκλέτες, όσο και τα οδηγικά πλάνα με το 890 αλλά και η εξαιρετική του κατάρτιση ως Off-Road προπονητής, δίνει άλλο κύρος στα λεγόμενα του.

Απολαύστε τον παρακάτω να οδηγεί και να επεξηγεί λεπτομερώς -στα αγγλικά φυσικά- γιατί κατά τη γνώμη του το 890 Adventure R του 2023 είναι η ικανότερη σε Off-road οδήγηση Adventure μοτοσυκλέτα της κατηγορίας.

Ετικέτες

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.