KTM DUKE 200 & 390

Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/6/2017

ΜΕ ΜΟΛΙΣ 92€ ΤΟ ΜΗΝΑ ΑΠΟΚΤΑΣ ΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΣΟΥ ΚΤΜ – 0% ΕΠΙΤΟΚΙΟ – 100% DUKE

Αυτό το καλοκαίρι δε θα μείνεις χωρίς μοτοσυκλέτα! Η ΚΤΜ κάνει τις 200 DUKE MY16 και 390 DUKE ABS MY16 πιο προσιτές από ποτέ, προσφέροντας τη δυνατότητα άτοκου διακανονισμού με 24 δόσεις. Με το μοναδικό design, τις κορυφαίες επιδόσεις τους και την ασύγκριτη οδηγική τους συμπεριφορά είναι σίγουρο πως όποιο μοντέλο και αν διαλέξεις, φέτος το καλοκαίρι θα είσαι #ReadytoRace!

KTM 200 DUKE MY16: Η μοναδική μοτοσυκλέτα 200cc της αγοράς με αγωνιστικό DNA και κορυφαίο εξοπλισμό κατάλληλη για δίπλωμα οδήγησης Α2. Διαθέτοντας τετράχρονο, υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα και απόδοση [email protected] είναι όσο γρήγορη δείχνει κι ακόμη περισσότερο! Με ηλεκτρονικό ψεκασμό, Upside-Down μπροστινή ανάρτηση 43mm της WP, ελαφρύ σωληνωτό πλαίσιο και βάρος μόλις 126,5kg επιτυγχάνει μοναδική αναλογία κιλών ανά ίππο και γίνεται αχτύπητη στην κατηγορία της και… όχι μόνο!

ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Μοντέλο: KTM 200 DUKE MY 16
Λιανική τιμή: €3.490,-
Επιτόκιο: 0%
Δόσεις: 24
Προκαταβολή: €1.330,-
Μηνιαία Δόση: €92,- (στις δόσεις περιλαμβάνονται €48 έξοδα φακέλου)
Διαθέσιμα χρώματα: Λευκό

ΚΤΜ 390 DUKE ABS MY16: Συνδυάζοντας τη μέγιστη οδηγική απόλαυση με τη χρηστικότητα αποτελεί τη “value for money” επιλογή για καθημερινή μετακίνηση, ταξίδια και για κάθε δρόμο με στροφές. Χάρη στο μικρό βάρος, μόνο 139kg, τον πανίσχυρο τετράχρονο DOCH κινητήρα με ψεκασμό, ο οποίος αποδίδει [email protected] και την ασυναγώνιστη τιμή προσφέρει περισσότερη “μοτοσυκλέτα” στην αγορά σας. Εξυπακούεται, ότι το πλαίσιο χωροδικτύωμα, το 43mm πιρούνι USD-WP, ο ηλεκτρονικός ψεκασμός και τα φρένα με ακτινικές τετραέμβολες δαγκάνες & ABS, τοποθετούν την KTM 390 DUKE στην κορυφή της κατηγορίας της από πλευράς τεχνικών χαρακτηριστικών!

ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Μοντέλο: KTM 390 DUKE ABS MY16
Λιανική τιμή €4.690,-
Επιτόκιο: 0%
Δόσεις: 24
Προκαταβολή: €1.450,-
Μηνιαία Δόση: €137,- (στις δόσεις περιλαμβάνονται 48€ έξοδα φακέλου)
Διαθέσιμα χρώματα: Λευκό & Μαύρο

Επισκεφθείτε σήμερα τον κοντινότερο συνεργάτη ΚΤΜ, κλείστε ραντεβού για test ride, αποκτήστε την καινούρια ΚΤΜ μοτοσυκλέτα σας και επωφεληθείτε από τα μοναδικά προνόμια που παρέχει η εταιρία: 2 χρόνια εγγύηση απεριορίστων χιλιομέτρων και 2 χρόνια Δωρεάν πανευρωπαϊκή οδική βοήθεια.

* η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων

https://bit.ly/MOTO_666

Από το

motomag

29/4/2025

Η Royal Enfield προχώρησε στο φρεσκάρισμα του Hunter 350 για το 2025 με αλλαγές ουσίας που βελτιώνουν τη συμπεριφορά, τη χρηστικότητά του αλλά και την ασφάλεια.

Συγκεκριμένα η ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας διατηρεί τον μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα J-series 349 κ.εκ. των 20,4 ίππων με τις υποτετράγωνες διαστάσεις του κυλίνδρου και το χαρακτηριστικά ευχάριστο, αργόστροφο δούλεμά που ταιριάζει γάντι στην αισθητική και τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Ωστόσο, το μικρό commuter έχει υποστεί μια σειρά από αλλαγές που στοχεύουν στη συνολική βελτίωσή του με τους Ινδούς να “απαντούν” στις κινήσεις του ανταγωνισμού (βλ. Honda GB350) ώστε να διατηρήσουν ή ακόμη και να αυξήσουν το μερίδιο που έχουν -αρχικά- στην τεράστια ινδική αγορά.

Συγκεκριμένα η θέση οδήγησης έχει αναθεωρηθεί με το εργονομικό τρίγωνο του αναβάτη να επηρεάζεται από το νέο τιμόνι αλλά και από τη σέλα που φέρει νέο αφρώδες και επένδυση. Στο παραπάνω έρχονται να προστεθούν οι αλλαγές στην πίσω ανάρτηση με νέα προοδευτικά ελατήρια και set up για τις αποσβέσεις των αμορτισέρ, ενώ έχει αυξηθεί και η απόσταση από το έδαφος.

Παράλληλα, ο συμβατικός συμπλέκτης άλλαξε και έδωσε τη θέση του σε έναν περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση στη μανέτα, για πρώτη φορά σε 350άρι της Royal Enfield. Το τελευταίο το HNTR δεν το χρειαζόταν αφού η μανέτα του συμπλέκτη είναι ήδη ελαφριά στο τράβηγμα, αλλά όχι δεν λέμε σε τέτοιες αλλαγές με τη μοτοσυκλέτα να γίνεται ακόμη πιο φιλική στην καθημερινότητα, ειδικά για τις γυναίκες.

Νέος είναι επίσης ο LED προβολέας, ο οποίος λογικά θα αναβαθμίσει αρκετά την ορατότητα τη νύχτα, ενώ στον εξοπλισμό έρχονται να προστεθούν το κομψό όργανο πλοήγησης tripper pod -όχι στη στάνταρ έκδοση "Factory Black"- που συνδέεται με smartphone και η “απαραίτητη” πλέον θύρα φόρτισης USB Type-C.

Η πρώτη παρουσίαση έγινε σε φεστιβάλ της Royal Enfield στην Ινδία και συνολικά τα χρώματα που θα προσφέρονται είναι τα: Factory Black, Rio White και Dapper Grey, Tokyo Black, London Red και Rebel Blue ενώ είμαστε σε αναμονή για ανακοινώσεις από την ελληνική αντιπροσωπεία σχετικά με την εισαγωγή και την τιμή του στην Ελλάδα. Στην Ινδία πάντως η στάνταρ έκδοση παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο με την απερχόμενη μοτοσυκλέτα.