Την ιταλική πρωτεύουσα διάλεξε τελικά η KTM για να παρουσιάσει το πρώτο μοντέλο με τον νέο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα της. Το Duke 800 έρχεται για να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ του μονοκύλινδρου Duke 690 και του τερατώδους δικύλινδρου Duke 1290R. Το εμπρός φανάρι θα είναι τεχνολογίας LED και αντίστοιχης αισθητικής με του νέου Adventure 1290, αλλά και του νέου Duke 390, που επίσης περιμένουμε να δούμε στην EICMA, όπως είχαμε πρώτοι γράψει. Φυσικά, αυτή η μοτοσυκλέτα θα είναι απλώς η αρχή για την γκάμα της ΚΤΜ, αφού αντίστοιχο κενό υπάρχει και στην γκάμα της στα on-off.
Μάλιστα, εκεί περιμένουμε από την αυστριακή εταιρεία πολλά περισσότερα μοντέλα, καθώς η άμεση ανταγωνίστριά της BMW κατεβάζει την γκάμα των GS έως τα 310 κυβικά με το νέο G 310 GS που θα παρουσιάσει κι αυτή στην EICMA. Η ΚΤΜ έχει ήδη κινητήρες 125, 200, 250 και 390 κυβικών για να απαντήσει στους Γερμανούς και με τον νέο δικύλινδρο σε σειρά θα έχει την δική της απάντηση και στα F 700/800 GS
KTM: Επέκταση της Premium εργοστασιακής εγγύησης σε όλη τη γκάμα - Και την off-road!
Μετά την διεύρυνση στα μοντέλα δρόμου από το 2025 ακολουθούν τα off-road από το 2027
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/9/2026
Η KTM είχε επεκτείνει την Premium Εργοστασιακή Εγγύησή της, καλύπτοντας πλέον όλα τα μοντέλα δρόμου από το 2025 και μετά με τετραετή εγγύηση, ενώ από το 2027 εντάσσεται στο πρόγραμμα και ολόκληρη η off-road γκάμα με 1 έτος εργοστασιακής εγγύησης.
Η KTM έδειχνε ήδη την εμπιστοσύνη στις μοτοσυκλέτες της έμπρακτα, με την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση. Το πρόγραμμα, που αρχικά είχε ανακοινωθεί για τις Street και Travel μοτοσυκλέτες με δικύλινδρους κινητήρες LC8 και LC8c, είχε επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα των KTM μοτοσυκλετών δρόμου (Adventure, Dual Sport, Naked, Supersport, Sports Tourer και Supermoto) από το 2025 και μετά.
Το πρόγραμμα προσέφερε τετραετή εγγύηση και εφαρμόστηκε αυτόματα, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια από τον ιδιοκτήτη. Η κάλυψη ίσχυσε και αναδρομικά για μοτοσυκλέτες που ενέπιπταν στους όρους του προγράμματος και είχαν ήδη αγοραστεί πριν από την ανακοίνωσή του.
Η εγγύηση αφορά τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, σε περίπτωση μεταπώλησης κατά τη διάρκεια της περιόδου κάλυψης, η εγγύηση μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη.
Για να παραμείνει ενεργή καθ' όλη τη διάρκεια των τεσσάρων ετών, η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της KTM και σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
Παράλληλα, κάθε μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την υπηρεσία οδικής βοήθειας Service Activated Roadside Assistance (SARA). Η κάλυψη έχει αρχική διάρκεια 12 μηνών και ανανεώνεται αυτόματα μετά από κάθε προγραμματισμένο service.
Και στα off-road από το 2027
Η νέα επέκταση αφορά όλα τα competition μοντέλα (Enduro, Motocross και Supermoto), 2027 και μετάμε κάλυψη όμως ενός (1) έτους.
Η KTM επεκτείνει το πρόγραμμα και στις καθαρόαιμες off-road μοτοσυκλέτες της, με την αρχή να γίνεται από την σειρά του 2027. Η Premium Εργοστασιακή Εγγύηση θα καλύπτει πλέον ολόκληρη την off-road γκάμα, συμπεριλαμβανομένων των motocross, enduro, cross country, ηλεκτρικών μοντέλων και του 450 SMR.
Με αυτόν τον τρόπο η KTM διαμορφώνει ένα πρόγραμμα Premium Εργοστασιακής Εγγύησης για τη γκάμα της, με τα μοντέλα δρόμου του 2025 και μετά να καλύπτονται για τέσσερα (4) χρόνια και τα off-road μοντέλα του 2027 και μετά να προφέρονται με Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός (1) έτους.
