KTM Duke 800 και 390: Έρχονται στο Μιλάνο

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/11/2016

Την ιταλική πρωτεύουσα διάλεξε τελικά η KTM για να παρουσιάσει το πρώτο μοντέλο με τον νέο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα της. Το Duke 800 έρχεται για να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ του μονοκύλινδρου Duke 690 και του τερατώδους δικύλινδρου Duke 1290R. Το εμπρός φανάρι θα είναι τεχνολογίας LED και αντίστοιχης αισθητικής με του νέου Adventure 1290, αλλά και του νέου Duke 390, που επίσης περιμένουμε να δούμε στην EICMA, όπως είχαμε πρώτοι γράψει. Φυσικά, αυτή η μοτοσυκλέτα θα είναι απλώς η αρχή για την γκάμα της ΚΤΜ, αφού αντίστοιχο κενό υπάρχει και στην γκάμα της στα on-off.

Μάλιστα, εκεί περιμένουμε από την αυστριακή εταιρεία πολλά περισσότερα μοντέλα, καθώς η άμεση ανταγωνίστριά της BMW κατεβάζει την γκάμα των GS έως τα 310 κυβικά με το νέο G 310 GS που θα παρουσιάσει κι αυτή στην EICMA. Η ΚΤΜ έχει ήδη κινητήρες 125, 200, 250 και 390 κυβικών για να απαντήσει στους Γερμανούς και με τον νέο δικύλινδρο σε σειρά θα έχει την δική της απάντηση και στα F 700/800 GS

 

 

KOVE 350 Rally: Νέα πιο προσιτή off-road με το ρεζερβουάρ χαμηλά αλά ΚΤΜ

Με 41 ίππους στα 155 κιλά
KOVE
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2026

Αυτές τις ημέρες πραγματοποιείται η μεγαλύτερη έκθεση Κινέζων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας, η CIMAMotor και μία από τις πιο ενδιαφέρουσες παρουσίες ήταν το KOVE 350 Rally.

Το KOVE 350 Rally, το οποίο είχαμε αποκαλύψει λίγους μήνες νωρίτερα, φέρει έναν μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 349,9 κυβικών που αποδίδει 41 ίππους στις 9.000 στροφές και 3,43 kg.m στις 7.000 στροφές και έρχεται ως μια πιο προσιτή και ευκολοδήγητη παραλλαγή της 450 Rally.

Στον τομέα των αναρτήσεων βλέπουμε ανεστραμμένο μπροστινό με διάμετρο 43 χιλιοστών και ρύθμιση απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς και πίσω ένα ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ, ενώ δεν γνωρίζουμε ακόμη τις διαδρομές τους.

Στον τομέα της πέδησης βρίσκουμε διπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο εμπρός και μονοπίστονη δαγκάνα με επίσης μονό δίσκο πίσω. Η εταιρεία ανακοινώνει πως το βάρος της είναι 155 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων. Το μεταξόνιο ορίζεται στα 1.450 χιλιοστά και το ύψος της σέλας στα 890 χιλιοστά.

Φυσικά η KOVE 350 Rally φέρει τροχούς διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, ενώ το ντεπόζιτο τοποθετείται χαμηλά για να κατεβάσει το κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας.

KOVE

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα διαθέτει riding modes για τη ρύθμιση της απόδοσης, απενεργοποιούμενο ABS, χούφτες και ποδιά κινητήρα.

Εμείς αναμένουμε νεότερα που αφορούν τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά και για το αν θα εισαχθεί στην χώρας μας και θα σας κρατάμε ενήμερους.

Ετικέτες