KTM SX-E 2.12: Νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για παιδιά

Με τροχό 12 ιντσών, ισχύ 1,8 kW και βάρος 29 κιλά
SX-E 2.12
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2026
2027 SX-E 2.12

Η KTM διευρύνει τη γκάμα των ηλεκτρικών mini motocross με τη νέα SX-E 2.12, η οποία τοποθετείται ανάμεσα στις SX-E 2 και SX-E 3 και απευθύνεται σε μεγαλύτερα παιδιά.

Η KTM παρουσίασε τη νέα SX-E 2.12 για το 2027, μια ηλεκτρική, off road μοτοσυκλέτα για παιδιά που τοποθετείται ανάμεσα στις SX-E 2 και SX-E 3 της αυστριακής εταιρείας. Η νέα έκδοση έχει μεγαλύτερες διαστάσεις από την SX-E 2, διατηρώντας όμως το βάρος στα 29 κιλά.

Η SX-E 2.12 χρησιμοποιεί μια επιμηκυμένη εκδοχή του αλουμινένιου πλαισίου της SX-E 2, ενώ μπροστά τοποθετείται τροχός 12 ιντσών αντί για 10 ιντσών. Η αύξηση των διαστάσεων συνοδεύεται και από ψηλότερες αναρτήσεις, ώστε η μοτοσυκλέτα να ταιριάζει σε μεγαλύτερους αναβάτες.

2027 SX-E 2.12

Μπροστά χρησιμοποιείται ανεστραμμένο πιρούνι WP με υδραυλική λειτουργία και διαδρομή 90 mm. Πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ WP διαμέτρου 34 mm, με ρύθμιση προφόρτισης και απευθείας έδραση στο ψαλίδι, προσφέροντας διαδρομή 70 mm. Η KTM αναφέρει ότι οι δύο αναρτήσεις έχουν σχεδιαστεί ώστε να συνεργάζονται ως προς την απόσβεση και την ισορροπία της μοτοσυκλέτας.

2027 SX-E 2.12

Το ύψος της σέλας αυξάνεται κατά 66 mm σε σχέση με το μέγιστο ύψος των 500 mm της SX-E 2, ενώ αυξημένες είναι επίσης η απόσταση από το έδαφος και το μεταξόνιο. Παρά τις μεγαλύτερες διαστάσεις, το βάρος διατηρείται στα 29 κιλά.

2027 SX-E 2.12

Η κίνηση γίνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 1,8 kW τοποθετημένο στο κέντρο του πίσω τροχού, με μέγιστη ροπή 50 kg.m, ενώ η τροφοδοσία γίνεται από μπαταρία ιόντων λιθίου 9,4 Ah.

2027 SX-E 2.12

Η απευθείας μετάδοση μέσω του μοτέρ στον τροχό καταργεί αλυσίδα και γρανάζια, περιορίζοντας τα μηχανικά μέρη και τις ανάγκες συντήρησης. Παράλληλα, η απουσία αλυσίδας μειώνει και τους πιθανούς κινδύνους σε περίπτωση πτώσης.

2027 SX-E 2.12

Η SX-E 2.12 λειτουργεί αθόρυβα, γεγονός που επιτρέπει τη χρήση της σε ιδιωτικούς χώρους όπου υπάρχουν αυστηροί περιορισμοί θορύβου. Ωστόσο, δεν είναι εγκεκριμένη για κυκλοφορία στον δρόμο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε ιδιωτικές εκτάσεις με την άδεια του ιδιοκτήτη.

2027 SX-E 2.12

Η φόρτιση γίνεται μέσω εξωτερικού φορτιστή 500 W, ο οποίος μπορεί να συνδεθεί σε πρίζες 110 ή 230 Volt. Σύμφωνα με την KTM, μια πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου 60 λεπτά.

2027 SX-E 2.12

Στον εξοπλισμό ασφαλείας περιλαμβάνεται αισθητήρας ανατροπής, ο οποίος διακόπτει την παροχή ισχύος σε περίπτωση πτώσης. Υπάρχει επίσης κορδόνι ασφαλείας στον καρπό του αναβάτη, συνδεδεμένο με τον διακόπτη κινητήρα, ώστε το μοτέρ να σταματά αν ο αναβάτης χάσει τον έλεγχο ή απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα.

2027 SX-E 2.12

Η KTM SX-E 2.12 του 2027 θα είναι διαθέσιμη μέσω των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της εταιρείας από τα μέσα Οκτωβρίου 2026. Η τιμή που ανακοινώθηκε για τη ελληνική αγορά στα 2.800€, όπως ακριβώς και η SX-E 2, ενώ καλύπτεται και από τη Premium Manufacturer's Warranty ενός έτους.

2027 SX-E 2.122027 SX-E 2.12

 

Ετικέτες

Royal Enfield: Ξεπούλησε κυριολεκτικά το Himalayan 440 – Αναστέλλει τις παραγγελίες στην Ινδία

Να ένα πρόβλημα που κάθε εταιρεία θα ήθελε να έχει
Himalayan 440
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/10/2026

Σας είχαμε ενημερώσει για την έλευση του Himalayan 440, που έρχεται να αντικαταστήσει το Himalayan 411, όμως αυτό που έγινε με τις παραγγελίες της νέας μοτοσυκλέτας στην Ινδία δεν το φανταζόμασταν.

Η Royal Enfield διανύει μια από εκείνες τις περιόδους που αρχίζεις να αναρωτιέσαι αν κάποιος στα κεντρικά γραφεία βρήκε το μυστικό της βιομηχανίας μοτοσυκλετών, αφού η εταιρεία έχει το αντίθετο πρόβλημα από την πλειονότητα του κλάδου, δηλαδή πουλάει περισσότερο από ότι υπολόγιζε, αλλά και μπορεί να παράξει!

Himalayan 440

Η τιμή της Himalayan 440 με τον αερο-ελαιόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα είχε οριστεί στα 2.150 ευρώ στην Ινδία και το νέο μοντέλο έγινε πολύ γρήγορα ανάρπαστο, τόσο που η Royal Enfield ανακοίνωσε πως αναστέλλει τις παραγγελίες για τη μοτοσυκλέτα στο άμεσο μέλλον, καθώς η ζήτηση έχει ξεπεράσει κατά πολύ τις αρχικές προβλέψεις της. Πιο συγκεκριμένα ινδικά μέσα αναφέρουν πως η εταιρεία έχει ήδη εξαντλήσει την παραγωγή των επόμενων έξι μηνών για τη νέα μοτοσυκλέτα. Αυτό κάλλιστα σημαίνει πως αν κάποιος ήταν δυνατό να παραγγείλει σήμερα το νέο μοντέλο, θα το παραλάμβανε σε τουλάχιστον 6 μήνες!

Για τον λόγο αυτό η RE ανέστειλε τις νέες παραγγελίες του Himalayan 440, εξηγώντας πως το κάνει από σεβασμό στον πελάτη που δεν θα ήθελε να περιμένει πολλούς μήνες για να παραλάβει τη μοτοσυκλέτα του και εργάζεται για την αύξηση της παραγωγής προκειμένου να καλύψει την τρέχουσα ζήτηση. Τέλος, πληροφορίες θέλουν τις παραγγελίες να ξανανοίγουν μόλις επιτευχθεί η πρόσθετη παραγωγική ικανότητα.