Kymco K - Pipe

Από το

Μαύρο Σκύλο

15/12/2011

Η Kymco ανάμεσα στα υπόλοιπα νέα της παρουσίασε και ένα με ιδιαίτερο σχεδιασμό. Το Κ - Pipe χρησιμοποιεί έναν τετράχρονο αερόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών με κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Η Kymco αναφέρει ότι είναι ο πιο οικονομικός κινητήρας που έχει κατασκευάσει έως τώρα με την κατανάλωσή του να είναι λίγο μικρότερη από 2,5 λίτρα για τα εκατό χιλιόμετρα. Το ατσάλινο πλαίσιο ζυγίζει 11,8 κιλά, ενώ το συνολικό βάρος του φθάνει τα 102 κιλά. Δεν υπάρχει μανέτα για τον χειρισμό του συμπλέκτη και οι αλλαγές των ταχυτήτων γίνονται με τον τρόπο που αλλάζουν και στα παπιά. Οι αλουμινένιες ζάντες έχουν διάμετρο 17 ιντσών με ελαστικά πλάτους 2,75 ιντσών για το μπροστινό και 3,5 ίντσες για το πίσω. Τα όργανα είναι ψηφιακά και η εκκίνηση γίνεται με μίζα ή μανιβέλα. Η απόδοση του κινητήρα φθάνει τους 8,2 ίππους και το ρεζερβουάρ χωράει 4,5 λίτρα. Ο μοντέρνος σχεδιασμός του τονίζεται από τους δυο προβολείς στο εμπρός μέρος και τα φώτα led στην ουρά.

GASGAS MC 85 2025 - Νέο πλαίσιο, βελτιωμένος κινητήρας, κ.α.

Ένα Husqvarna TC 85 2025, αλλά σε κόκκινο
GASGAS MC 85
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/7/2024

Μετά την παρουσίαση του νέου Husqvarna TC 85 2025, ήρθε και η σειρά του GASGAS MC 85, το οποίο είναι ίδιο ακριβώς με το “χάσκι”, αλλά για τους λάτρεις του κόκκινου, και τους φαν της GASGAS.

Θυμίζουμε πως το Husqvarna TC 85 του 24 ήταν τόσο καλό ώστε πήρε τη νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Junior Motocross του 2023, παρόλα αυτά το Pierer Group δεν επαναπαύεται στις δάφνες του, παρουσιάζοντας μια ολοκαίνουργια γενιά για το δίχρονο 85άρι Motocross μοντέλο που θρέφει Πρωταθλητές με το ιδανικό κοινό των αναβατών του να είναι μεταξύ 11-15 ετών.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου MC 85 ξεχωρίζουν τα εξής:

  • Αναθεωρημένος κινητήρας, με βελτιωμένες επιδόσεις σε χαμηλές και μεσαίες στροφές
  • Επανασχεδιασμένο φιλτροκούτι για βελτιωμένη ροή
  • Νέα ψυγεία PANKL
  • Νέα εξάτμιση για βελτίωση επιδόσεων
  • Νέο πλαίσιο με διαφορετική γεωμετρία για βελτίωση σε σταθερότητα και κράτημα
  • Νέο ψαλίδι – 300 g ελαφρύτερο με νέα μέθοδο κατασκευής για βέλτιστη ακαμψία
  • Νέο WP XACT πίσω αμορτισέρ με μικρότερη διαδρομή κατά 16 mm - για μεγαλύτερη σταθερότητα
  • Νέο κοστούμι, με έμπνευση από τα μεγαλύτερα μοντέλα και λεπτότερα πλαϊνά, με εργονομία για νεαρούς αναβάτες
  • Νέα γραφικά
  • Εύκολα ρυθμιζόμενο WP XACT πιρούνι
  • MAXXIS MAXXCROSS MX-ST ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
  • Δυο χάρτες κινητήρα
  • Φρένα Formula και δίσκοι Galfer
  • Miba υδραυλικός συμπλέκτης
  • Κάλυμμα σέλας για βέλτιστη πρόσφυση
  • Μαύρες ζάντες Excel 17 και 14 ιντσών, και CNC κέντρα

Οι αναβαθμίσεις σε κινητήρα περιλαμβάνουν νέα κεφαλή, νέο μπουζί, νέα ανάφλεξη και νέα εξάτμιση, αλλά και νέες ρυθμίσεις στο καρμπιρατέρ της Keihin. Επιπλέον, ο κινητήρας έχει περιστραφεί 3 μοίρες προς τα πάνω σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, και χρησιμοποιώντας βάσεις ψαλιδιού στην ίδια θέση με πριν, το βάρος έχει καλύτερη κατανομή για τις στροφές και τα άλματα. Νέα είναι τα μαρσπιέ, νέο το τιμόνι, και χαμηλότερη η σέλα. Η νέα MC 85 θα είναι διαθέσιμη από τον Ιούλιο

Ετικέτες