Kymco: Νέο People GTi 200

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/2/2011

Η γκάμα της Kymco ενισχύθηκε με το νέο People GTi 200. Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος με τροφοδοσία από ψεκασμό. Ανήκει στην τελευταίας γενιάς κινητήρων G5, αντίστοιχος κινεί και το ιδιαίτερα γρήγορο People GTi 300, που διαθέτει αντικραδασμικούς άξονες και αποδίδει ιδιαίτερα μεγάλη ισχύ.

21,1 ίπποι και δύο χιλιογραμμόμετρα ροπής ανακοινώνει η εταιρεία ότι παράγονται από τα 205 κυβικά του. Μοιράζεται πολλά χαρακτηριστικά με το μεγαλύτερο People, όπως τους τροχούς διαμέτρου 16 ιντσών, το επίπεδο δάπεδο, τη δαγκάνα με τα τρία έμβολα για το εμπρός δισκόφρενο και τα ατσάλινα σωληνάκια φρένων. Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει έξοδο ρεύματος 12V, πλαϊνό και κεντρικό σταντ, αλλά και ντουλαπάκι που κλειδώνει κάτω από τον πίνακα με τα όργανα. Διατίθεται σε λευκό, γκρι ή μαύρο χρώμα και στην τιμή των €3.395. Για περισσότερες πληροφορίες, αλλά και για τα χρηματοδοτικά προγράμματα που βρίσκονται σε ισχύ, μπορείτε να απευθυνθείτε στο 800-11-20025 ή στο www.kymco.gr

KTM 490 Duke – Νέα εμφάνιση της δικύλινδρης σειράς που προορίζεται για την Ευρώπη

Η δημιουργία μιας ενδιάμεσης οικογένειας δικύλινδρων που να γεμίζει το κενό μεταξύ 390 και 690 επιβεβαιώνεται και οπτικώς
ktm 490
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/5/2026

Είναι αρκετά χρόνια πια από τότε που η – υγιής στην ανεξαρτησία της τότε – ΚΤΜ σχεδίαζε μια νέα γκάμα μοντέλων με έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα που περιγραφόταν ως 490, λογικά αντανακλώντας τον κυβισμό του. Θα ήταν μια σειρά μοντέλων μεσαίου κυβισμού, προορισμένη για καλύψει ένα μεγάλο χάσμα στη γκάμα της εταιρείας, αυτό που καραδοκεί μεταξύ των οικογενειών 390 και 690.

Στην πορεία το σχέδιο αυτό κόπηκε από τα άμεσα πλάνα της ΚΤΜ και στη συνέχεια ξεχάστηκε όταν άρχισαν τα οικονομικά προβλήματα. Υγιής πλέον και υπό τη σκέπη της Bajaj, η ΚΤΜ τώρα επαναφέρει στην επικαιρότητα το σχέδιο 490, με την ινδική εταιρεία να έχει αναλάβει την εξέλιξή του, καθώς ήδη έχουμε δει εικόνες των 490 Adventure, Duke και RC σε δοκιμές στον δρόμο.

KTM 490 Duke

Η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε στις εικόνες προέρχεται από την Ινδία και μας δείχνει ένα πρωτότυπο γυμνό σε οδηγική δοκιμή, φαινομενικά όντας ακόμη νωρίς στην πορεία εξέλιξής του, ενώ η σπουδή της εταιρείας το να κρύψει βασικά στοιχεία της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά εμφανής.

Τα δεδομένα που προκύπτουν από την οπτική παρατήρηση είναι ο δικύλινδρος κινητήρας, ενώ ο μοναχικός μπροστινός δίσκος υποστηρίζει το ενδεχόμενο να βλέπουμε ένα μοντέλο μεσαίου κυβισμού και όχι κάτι μεγαλύτερο.

KTM 490 Duke

Προφανώς δεν υπάρχουν και πολλά που μπορούμε να πούμε περαιτέρω γι’ αυτή τη μοτοσυκλέτα, πέραν όσων ήδη γνωρίζουμε με αρκετή βεβαιότητα: μιλάμε για μια απόδοση γύρω στους 55-60 ίππους, απαλλαγμένη από τα δεσμά των ευρωπαϊκών διπλωμάτων Α2 που έχει αναλαμβάνει επιτυχώς η γκάμα των 390, ενώ θυμίζουμε πως δεν έχει καμιά σχέση με το 450 RC που πρόσφατα παρουσιάστηκε στην Κίνα.

Εκείνο είναι βασισμένο στον κινητήρα των CFMOTO 450 και κατά πάσα πιθανότητα δεν θα το δούμε εκτός Κίνας, καθώς αυτόν τον ρόλο θα αναλάβει η νέα δημιουργία των Bajaj/KTM.

Ετικέτες