Kymco People 125 One

Από το

Μαύρο Σκύλο

13/1/2012

Ένα νέο σκούτερ πρόσθεσε η Kymco στη μεγάλη γκάμα της. Το People 125 One ακολουθεί τις βασικά χαρακτηριστικά της οικογένειας έχοντας επίπεδο δάπεδο και τροχούς μεγάλης διαμέτρου. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει εμπρός τροχό διαμέτρου 16 ιντσών, ενώ ο πίσω έχει διάμετρο 16 ίντσες. Ο αερόψυκτος κινητήρας των 125 κυβικών έχει τροφοδοσία από ψεκασμό ενώ είναι η κεντρική μονάδα διαχείρισης δίνει τη δυνατότητα για idle stop. Εάν ο αναβάτης έχει επιλεγμένη τη συγκεκριμένη δυνατότητα τότε ο κινητήρας σβήνει εάν παραμείνει περισσότερα από τρία δευτερόλεπτα στο ρελαντί και επανέρχεται σε λειτουργία με το άνοιγμα του γκαζιού. Το σύστημα αυτό συνεισφέρει στη μείωση της κατανάλωσης. Το People One έχει επίπεδο δάπεδο, χώρο κάτω από τη σέλλα ενώ η σύγχρονη σχεδίασή του υπογραμμίζεται από τα φώτα led που έχει στο εμπρός μέρος της μάσκας του.

EICMA: CFMOTO 675NK GP 2026 - Με κορυφαία περιφερειακά και έμπνευση από τους αγώνες

Το γυμνό τρικύλινδρο έτοιμο για trackday - Υπό τη μορφή concept στο Μιλάνο
CFMOTO 675NK GP 2025 EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Με το συνθετικό "GP" στο όνομά της η τρικύλινδρη naked της CFMOTO αναβαθμίζεται στα περιφερειακά της για να αποτελέσει ένα μοναδικό "εργαλείο" που μπορείς να το χαρείς και σε ένα trackday -όχι όμως και να αγοράσεις, τουλάχιστον για την ώρα.

Η CFMOTO 675NK GP παρουσιάστηκε υπό τη μορφή concept στη διεθνή ιταλική έκθεση, ίσως για να δουν οι άνθρωποι της κινέζικης εταιρείας τις αντιδράσεις του κοινού και βάσει αυτών να προχωρήσουν σε δεύτερο χρόνο σε μια έκδοση παραγωγής με περιφερειακά υψηλότερου επιπέδου για τη στάνταρ μοτοσυκλέτα.

675NK GP

Σε κάθε περίπτωση, η 675NK GP, στα χρώματα που χρησιμοποιεί η CFMOTO στους αγώνες τραβά τα βλέμματα των επισκεπτών όχι μόνο λόγω των χρωμάτων αλλά και τον περιφερειακών που φέρει. Η μοτοσυκλέτα φέρει τις GP4-MotoGP δαγκάνες της Brembo και ακτινική τρόμπα της ιταλικής εταιρείας και αν φτάσει ποτέ στην παραγωγή σίγουρα δεν θα έχει αυτές γιατί κοστίζουν όσο και η ίδια η μοτοσυκλέτα στην στάνταρ μορφή της.

Οι αναρτήσεις προέρχονται από την Ohlins με τις μπότες του ανεστραμμένου πιρουνιού να είναι βαμμένες μαύρες και να κάνουν έτσι μεγαλύτερη αντίθεση με τα χρυσά λόγω της επίστρωσής τους καλάμια. 

675NK GP

Η εξάτμιση προέρχεται από την Akrapovic και η εικόνα της μοτοσυκλέτας ολοκληρώνεται από τον συμπαγή πίσω τροχό και τη χρήση ανθρακονημάτων που κάνουν την εμφάνισή τους χαμηλά στο εμπρός φτερό, στη μάσκα-προβολέα και στα καλύμματα του ψυγείου, ενώ η σέλα έχει επένδυση που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την GP.

Η μοτοσυκλέτα αποκαλύφθηκε στο Μιλάνο από τους αναβάτες της CFMOTO Aspar Racing, Daniel Holgado και David Alonso.

Ετικέτες