Με 180 ίππους και 1160 κυβικά το νέο Triumph Speed Triple RS

Μια πρόγευση έως τις 26 Ιανουαρίου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/1/2021

Στις 12 Ιανουαρίου η Triumph μας ανακοίνωσε με ένα teaser video πως στο τέλος του μήνα και συγκεκριμένα στις 26 Ιανουαρίου θα παρουσιάσει το ολοκαίνουριο Speed Triple RS το οποίο θα είναι “Revolution” σε σχέση με το απερχόμενο 1050 και όχι “Evolution”. Τις τελευταίες ώρες, στο διαδίκτυο διέρρευσε μια φωτογραφία από κινητό τηλέφωνο που δείχνει τη μοτοσυκλέτα, αλλά και μέρος των βασικών τεχνικών χαρακτηριστικών της.

Φυσικά το μάτι πάει κατευθείαν στις τιμές ιπποδύναμης, όπου σύμφωνα με την βρετανική εταιρεία θα είναι 180 PS (177,5 BHP) στις 10.750 στροφές). Αρκετά εντυπωσιακό νούμερο, έστω κι αν οι ιππουνάμεις σε αυτή την κατηγορία τα τελευταία 2-3 χρόνια έχουν αρχίσει να ταυτίζονται με εκείνες των superbike… Το σημαντικότερο όμως για ωραίες και εύκολες σούζες είναι η ροπή και εδώ έχουμε 125 Nm στις 9.000 στροφές που θα καλύπτει τις απαιτήσεις του κοινού! Ο ακριβής κυβισμός είναι στα 1160 κυβικά, ενώ είναι εμφανέστατο, πως το πλαίσιο και το υποπλαίσιο είναι εντελώς καινούρια. Η έκδοση RS είναι φυσικά η κορυφαία σε επίπεδο εξοπλισμού και έχει αναρτήσεις της Ohlins και τα ακριβά monoblock φρένα Stylema της Brembo. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν θα παρουσιαστούν και φτηνότερες εκδόσεις, οπότε υπομονή για τα υπόλοιπα έως τις 26 Ιανουαρίου.

Kove: Παρουσίασε την τετρακύλινδρη supersport 650 RR με 123 ίππους και FULL ηλεκτρονικά!

Διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2025

Η Kove 650 RR είναι μία τετρακύλινδρη supersport μοτοσυκλέτα που αποδίδει 123 ίππους, με τον κινητήρα της να έχει χωρητικότητα 645cc (σας είχαμε ενημερώσει για την έλευσή της εδώ). Η νέα Kove φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων.

Ο κινητήρας της είναι τετρακύλινδρος, DOHC, με κυβισμό 645 cc που αποδίδει 123 ίππους στις 13.000 στροφές και 7,03 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Kove ισχυρίζεται ότι αυτή η μοτοσυκλέτα μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, με την δηλωμένη μέγιστη ταχύτητά της να φτάνει τα 260 km/h. Η εταιρεία δηλώνει πως η μοτοσυκλέτα ζυγίζει γεμάτη 180 κιλά που είναι ένα ιδιαίτερα χαμηλό νούμερο αν είναι αληθές.

Το πλαίσιό της είναι αλουμινένιο δύο δοκών. Το ψαλίδι της είναι επίσης από αλουμίνιο. Το μεταξόνιο έχει μήκος 1.408 mm και το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 810 mm. Από τις πρώτες φωτογραφίες η θέση οδήγησης δεν φαίνεται να είναι πολύ επιθετική, παρά τα clip-on.

Το εντυπωσιακό είναι όμως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας που φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επίσης, οι δύο μπροστινές δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης και προέρχονται από την Brembo, ενώ διαθέτει και cornering ABS.

Η Kove διαθέτει επίσης IMU έξι αξόνων, traction control, anti-wheelie, anti-stoppie, launch control, ειδική λειτουργία για πίστα, LED φώτα και οθόνη TFT με συνδεσιμότητα.

Η Kove λοιπόν με αυτή την κίνηση, πάει ενάντια στο μοτίβο που δείχνει την αγορά των τετρακύλινδρων 600αριών να μικραίνει πολύ τα τελευταία χρόνια και μένει να δούμε αν το συγκεκριμένο μοντέλο θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.