Με 180 ίππους και 1160 κυβικά το νέο Triumph Speed Triple RS

Μια πρόγευση έως τις 26 Ιανουαρίου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/1/2021

Στις 12 Ιανουαρίου η Triumph μας ανακοίνωσε με ένα teaser video πως στο τέλος του μήνα και συγκεκριμένα στις 26 Ιανουαρίου θα παρουσιάσει το ολοκαίνουριο Speed Triple RS το οποίο θα είναι “Revolution” σε σχέση με το απερχόμενο 1050 και όχι “Evolution”. Τις τελευταίες ώρες, στο διαδίκτυο διέρρευσε μια φωτογραφία από κινητό τηλέφωνο που δείχνει τη μοτοσυκλέτα, αλλά και μέρος των βασικών τεχνικών χαρακτηριστικών της.

Φυσικά το μάτι πάει κατευθείαν στις τιμές ιπποδύναμης, όπου σύμφωνα με την βρετανική εταιρεία θα είναι 180 PS (177,5 BHP) στις 10.750 στροφές). Αρκετά εντυπωσιακό νούμερο, έστω κι αν οι ιππουνάμεις σε αυτή την κατηγορία τα τελευταία 2-3 χρόνια έχουν αρχίσει να ταυτίζονται με εκείνες των superbike… Το σημαντικότερο όμως για ωραίες και εύκολες σούζες είναι η ροπή και εδώ έχουμε 125 Nm στις 9.000 στροφές που θα καλύπτει τις απαιτήσεις του κοινού! Ο ακριβής κυβισμός είναι στα 1160 κυβικά, ενώ είναι εμφανέστατο, πως το πλαίσιο και το υποπλαίσιο είναι εντελώς καινούρια. Η έκδοση RS είναι φυσικά η κορυφαία σε επίπεδο εξοπλισμού και έχει αναρτήσεις της Ohlins και τα ακριβά monoblock φρένα Stylema της Brembo. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν θα παρουσιαστούν και φτηνότερες εκδόσεις, οπότε υπομονή για τα υπόλοιπα έως τις 26 Ιανουαρίου.

Hyosung GV250X Roadster: Το νέο V2 cruiser που φέρει ιμάντα αντί για αλυσίδα

Αποδίδει 25,5 ίππους και έχει στάνταρ Traction Control
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η GV250X Roadster της Hyosung αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2026 και πρόκειται για μία cruiser 250 κ.εκ. που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα και ιμάντα στην τελική μετάδοση, αντί για αλυσίδα.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δικύλινδρο υγρόψυκτο V κινητήρα με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 60 μοιρών και 248,4 κυβικά που αποδίδει 25,5 ίππους στις 9.500 στροφές και 2,04 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πρωτοποριακό cruiser φέρει ιμάντα μετάδοσης κίνησης και όχι αλυσίδα, κάτι που σίγουρα θα εκτιμηθεί από τους μοτοσυκλετιστές που δεν αρέσκονται στην συντήρησή της. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ στο σύστημα πέδησης βλέπουμε τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 270 mm μπροστά.

Hyosung

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 180 κιλά και το ύψος σέλας στα μόλις 740 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω.

Ο εξοπλισμός του Hyosung GV250X Roadster περιλαμβάνει Traction Control, LED φώτα, θύρα USB  και οθόνη LCD. Το νέο cruiser θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο στην Ιαπωνία τον Ιούνιο και η τιμή του εκεί θα είναι 3.950 ευρώ. Αναμένουμε νεότερα για το αν θα εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.