Michelin: Mε νέα όπλα στη φαρέτρα...

Από τον

Γιώργο Κριμπένη

17/3/2016

Την Τρίτη 15/3/2016 η Michelin παρουσίασε στους εκπρόσωπους του τύπου τα νέα ελαστικά που προστεθήκαν στην γκάμα της για το 2016.

 

 

Η παρουσίαση έγινε στο ξενοδοχείο life Gallery στην Εκάλη:

Σε μια πραγματικά άρτια οργανωμένη εκδήλωση, είχαμε την ευκαιρία να  ενημερωθούμε αναλυτικά για τα νέα δημιουργήματα της Γαλλικής εταιρείας στον κλάδο δίκυκλου.

Η Michelin σε μια χρονιά σταθμό για την παρουσία της εταιρείας στο χώρο των δυο τροχών, καθώς επανέρχεται στα ΜΟΤΟ GP, εμπορικά εισέρχεται στην αγορά με τρία νέα πολύ δυνατά «όπλα». Πρόκειται για δυο εντελώς νέα Radial ελαστικά: το Pilot Power 3 και το Pilot Road 4, που απευθύνονται στη δυναμικά αναπτυσσόμενη αγορά των Maxi scooters, καθώς και το πολυαναμενόμενο Anakee Wild, ένα ελαστικό που ήρθε να γεφυρώσει την ανάγκη των mega on off  τόσο σε χρήση δρόμου όσο και εκτός δρόμου.  

Αντικαθιστούν το  Power Pure Scooter

 

 

 

Προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση  και ευκολία χειρισμών παράλληλα με οδηγική απόλαυση  και απευθύνεται σε όσους επιζητούν να απολαμβάνουν τη sport οδήγηση με το scooter τους.

 

 

 

Προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες, ακόμα και ολισθηρές επιφάνειες, λευκές λωρίδες, πλακόστρωτα και ευκολία χειρισμών και σταθερότητα.

 

 

 

 

 

MICHELIN  ANAKEE  WILD

Ισορροπία εντός και εκτός δρόμου! 

Προσφέρει σταθερότητα και άνεση στο δρόμο εξαιρετική διάρκεια και αντοχή , πρόσφυση  και δυνατότητα για  ακριβείς χειρισμούς που απαιτούν οι συνθήκες εκτός δρόμου.

 

 

Την παρουσίαση έκανε ο κος Ντίνος Πετρής

Marketing & Sales Manager της MICHELIN:

 

 

Η Michelin επέλεξε τη συνεργασία του εξαιρετικά εμπείρου αναβάτη, Νίκο Σπανού, ιδιοκτήτη της ALL ROAD TRAINING, για την δόκιμη του ANAKEE WILD:

 

Στο δικό του BMW ADVENTURE, το  νέο ελαστικό  σίγουρα δεν καλοπέρασε ,αλλά με βάση όσων είπε ο Νίκος Σπανός, έχοντας διανύσει 4.700 χλμ, το νέο δημιούργημα της Michelin έδειξε εξαιρετική συμπεριφορά ενώ η αντοχή του είναι δεδομένη με βάση όσων ακούσαμε αλλά και με την εικόνα φθοράς που είδαμε.   

 

 

Η βραδιά έκλεισε στο εστιατόριο του ξενοδοχείου, με χαλαρή διάθεση και πολύ  κουβέντα...

 

Στο MOTO θα ακολουθήσει πλήρης δοκιμή των νέων ελαστικών, σε όλες τις συνθήκες, και θα δημοσιευθεί σε επόμενο τεύχος! 

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 - Φτερά, νέοι προβολείς, όργανα και Euro 5+ [VIDEO]

Νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων, Turn by Turn πλοήγηση και Voice Command
Kawasaki ZX-10R 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/11/2025

Η διαρροή του ZX-10R 2026 πριν μία μόλις ημέρα μας στέρησε την αίσθηση της έκπληξης, αφού στις φωτογραφίες είχαμε δει τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, τους νέους προβολείς και τη νέα οθόνη οργάνων, όμως τώρα με το δελτίο τύπου του Akashi η ενημέρωση ολοκληρώνεται, και μαθαίνουμε και τις υπόλοιπες αναβαθμίσεις που δέχθηκε η Superbike του λίτρου της ιαπωνικής εταιρείας.

Όπως αναφέρει η «πράσινη» εταιρεία, τα αεροδυναμικά βοηθήματα (φτερά) του νέου ZX-10R αυξάνουν σημαντικά την αεροδυναμική πίεση σε υψηλές ταχύτητες, πακτώνοντας το μπροστινό μέρος στην άσφαλτο, βελτιώνοντας την αίσθηση, αποτρέποντας τα κουνήματα και τις αθέλητες σούζες και βοηθώντας στη μείωση των χρόνων στην πίστα.

Με την αύξηση της μετωπικής επιφάνειας των μεγαλύτερων πτερυγίων, η δημιουργία αεροδυναμικής πίεσης (ή η αποτροπή της σούζας) από τα πτερύγια αυξήθηκε κατά περίπου 25%.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι συμπαγείς υβριδικοί προβολείς/ανακλαστήρες, η επανατοποθετημένη εισαγωγή Ram Air και τα νέα, εμφανή πτερύγια δίνουν στη Ninja ZX-10R το νέο της «πρόσωπο» για το 2026.

Kawasaki ZX-10R 2026

Ο κινητήρας καλύπτει πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές, με την Kawasaki να μην αναφέρει ακόμα στοιχεία ιπποδύναμης και ροπής, αν και είμαστε σχεδόν σίγουροι πως η απόδοση δεν θα έχει μεταβληθεί σε σχέση με το Euro5 μοντέλο.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι ρυθμίσεις για την πίστα του BFF (Balance Free Front Fork) και του BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) που εξελίχθηκαν στο WorldSBK διευκολύνουν τη μεταφορά βάρους και συμβάλλουν στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας. Ταυτόχρονα η Kawasaki αναφέρεται σε αναβαθμίσεις της γεωμετρίας, χωρίς να μας λέει λεπτομέρειες, οι οποίες σύμφωνα με τους Ιάπωνες συμβάλουν στην βελτίωση της πρόσφυσης του πίσω τροχού. Στα φρένα έχουμε δυο μονομπλόκ δαγκάνες Brembo M50 μπροστά με μεγάλους δίσκους 330 mm και ακτινική τρόμπα.

Kawasaki ZX-10R 2026

Μεγαλύτερη είναι η TFT οθόνη οργάνων στις 5 ίντσες, με περισσότερες ενδείξεις από πριν, ενώ η εφαρμογή Rideology The App Motorcycle* επιτρέπει στον αναβάτη να συνδέσει τη μοτοσυκλέτα μέσω ασύρματης σύνδεσης με το smartphone του, αποκαλύπτοντας πληθώρα πληροφοριών και ρυθμίσεων. Η πλοήγηση Turn by Turn είναι επίσης μια νέα λειτουργία για το 2026, «που δείχνει πόσο πρακτική είναι η ιδιοκτησία μιας Ninja ZX-10R» -χαχα, σταματήστε μπαγάσες του marketing θα μας πεθάνετε… άκου πρακτικό ένα Superbike του λίτρου-, ενώ η τεχνολογία Voice Command κάνει το ντεμπούτο της στη μοτοσυκλέτα.

Η Ninja ZX-10RR για το 2026 συνεχίζει να διαθέτει μπιέλες και έμβολα Pankl, καθώς και μεταλλικά σωληνάκια φρένων. Το ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού Öhlins ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό τόσο στη ZX-10RR όσο και στη ZX-10R.

Επιλογές χρωμάτων:

Kawasaki ZX-10R 2026

Ninja ZX-10R

  • Lime Green / Blue 24
  • Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green

 Ninja ZX-10RR

Kawasaki ZX-10RR 2026
  • Lime Green

Τεχνολογικά συστήματα Ninja ZX-10R και Ninja ZX-10RR του 2026:

  • KCMF – Cornering λειτουργία
  • S-KTRC – Έλεγχος πρόσφυσης
  • KLCM – Launch Control
  • KIBS – Έξυπνο ABS
  • Έλεγχος φρένου κινητήρα
  • Riding Modes
  • KQS – Shifter
  • Power Modes
  • Ηλεκτρονικό cruise control