Μονοκύλινδρη Triumph

Από το

Μαύρο Σκύλο

31/10/2013

Γνωρίζουμε ότι η Triumph σχεδιάζει μια νέα χαμηλού κόστους μοτοσυκλέτα με μονοκύλινδρο κινητήρα. Τώρα η μοτοσυκλέτα αυτή φωτογραφήθηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών της δείχνοντας με σαφήνεια του τι πρέπει να περιμένουμε. Οι δυο προβολείς, αντίστοιχοι με αυτούς των τρικύλινδρων Street Triple και Speed Triple, της δίνουν την εταιρική ταυτότητα. Το πλαίσιο είναι σωληνωτό ατσάλινο και το συμβατικό πιρούνι υπογραμμίζει τον στόχο της εταιρείας για μια χαμηλού κόστους μοτοσυκλέτα που θα συμπληρώσει την γκάμα της εταιρείας. Για τον καινούργιο μονοκύλινδρο κινητήρα μας είναι γνωστό ότι ο κυβισμός του θα είναι μεταξύ των 250 και 390 κυβικών, χωρίς όμως να είναι βέβαιο ότι θα διατεθεί σε ένα μόνο κυβισμό. Η Triumph έτσι θα αποκτήσει σύντομα ένα μοντέλο που θα την βοηθήσει να απευθυνθεί αφ' ενός σε νέους αναβάτες αλλά και να επεκταθεί σε νέες ανερχόμενες αγορές όπως αυτές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής. Άλλωστε, είναι η γνωστή η πρόθεση της εταιρείας να παράγει τις νέες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες της σε εγκαταστάσεις που θα προετοιμάσει στην Βραζιλία, αποκτώντας έτσι άλλο ένα σημείο εκτός από αυτά που διατηρεί στην Ταϊλάνδη, όπου παράγει την σειρά των δικύλινδρων modern classic της.

Beta RX250 4T 2027 – Πρώτη εμφάνιση σε ιταλικό αγώνα [Βίντεο]

Η νέα τετράχρονη Beta που προορίζεται για τη μάχη της ΜΧ2 το 2027 έτρεξε τον πρώτο της αγώνα στο Internazionali d'Italia MX
Beta RX 250 4T prototype
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Η Beta έχει ήδη παρουσία στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου ΜΧ, MXGP, από το 2021 με την MT Racing Team Beta και την τετράχρονη RX 450 4T, ενώ τώρα ετοιμάζεται και για την κατηγορία ΜΧ2 των 250 cc.

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσει για την ΜΧ2 εδώ και αρκετούς μήνες είναι η RX 250 4T και η πρώτη της δημόσια εμφάνιση έγινε στον πρόσφατο αγώνα της σειράς Internazionali d'Italia MX στη Mantua και δη στο δεύτερο σκέλος, στα χέρια ενός από τους αναβάτες δοκιμών της.

Beta RX 250 4T prototype

Χτισμένη γύρω από έναν ολοκαίνουργιο μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 250 cc με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή, έχει μια εμφανέστατη διαφοροποίηση από τη σχεδίαση της RX 450 4T τοποθετώντας την αλυσίδα της τελικής μετάδοσης στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, αντίστροφα από το μοντέλο των 449 cc.

Beta RX 250 4T prototype

Νέο είναι και το πλαίσιο, ενώ η Beta μας λέει πως η τελική μορφή της RX 250 4T δεν είναι ακόμη καθορισμένη, καθώς η εξέλιξή της συνεχίζεται ακόμη.

Στόχος είναι η νέα ΜΧ μοτοσυκλέτα της να είναι έτοιμη πριν το Καλοκαίρι, όταν παραδοσιακά παρουσιάζονται όλα τα off-road μοντέλα των κατασκευαστών ενόψει του επόμενου πρωταθλήματος, με προφανή στόχο η Beta να είναι παρούσα και στην κατηγορία ΜΧ2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2027.