Moto Guzzi California 90

Από το

Μαύρο Σκύλο

4/10/2011

Η Moto Guzzi γιορτάζει φέτος τα ενενήντα της χρόνια. Συγχρόνως ένα από τα πιο κλασσικά μοντέλα στη γκάμα της η California συμπλήρωσε και αυτή τα σαράντα της. Αυτές οι δυο επέτειοι στάθηκαν αφορμές για να παρουσιάσει η ιταλική εταιρία την επετειακή  έκδοση της California 1100. Η California 90 έχει τον κινητήρα των 1078 κυβικών τα λογότυπα της εταιρίας όπως ήταν στις μοτοσυκλέτες της στις αρχές της δεκαετίας του ’30, έχει δερμάτινη σέλα και μια πλακέτα με τον αριθμό της. Αυτή θα είναι και η τελευταία έκδοσή της. Τα μεγάλα νέα για την Moto Guzzi ανακοινώθηκαν από τον πρόεδρο της Piaggio – στην οποία ανήκει και η Moto Guzzi – κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας συγκέντρωσης των φίλων της φίρμας, που έφθασαν τις 20.000 το τριήμερο 16 – 18 Σεπτεμβρίου. Εκεί ο Roberto Collanilo ανακοίνωσε ότι θα χτιστεί καινούργιο εργοστάσιο στο ιστορικό Mandellο del Lario ενώ οι εγκαταστάσεις που υπάρχουν θα παραμείνουν σαν αξιοθέατο. Επίσης επιβεβαίωσε την ανάπτυξη  νέου υγρόψυκτου κινητήρα.

CFMOTO V4 SR-RR: Τη δοκιμάζουν αναβάτες MotoGP στην πίστα [Video]

Daniel Holgado και David Alonso ανέλαβαν δράση
cfmoto_v4-sr-rr-prototype
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/9/2026

Οι μελλοντικοί αναβάτες της Ducati και της Honda στο MotoGP, Daniel Holgado και ο David Alonso, δοκιμάζουν τη νέα Superbike V4 SR-RR της CFMOTO, στη πίστα της Shanghai.

Έχουμε ενημερώσει πολλάκις για την ανάπτυξη της CFMOTO V4 SR-RR και τα νέα που έρχονται από την Ανατολή και έχουν να κάνουν με την ναυαρχίδα της κινέζικης βιομηχανίας μοτοσυκλετών. Αυτή τη φορά, η μοτοσυκλέτα βρέθηκε στο φυσικό της περιβάλλον, αφού όλοι οι αναβάτες της CFMOTO - Daniel Holgado και David Alonso από τη Moto2 (αμφότεροι του χρόνου στη MotoGP), Máximo Quiles και Marco Morelli από τη Moto3 - είχαν την ευκαιρία να την οδηγήσουν στην πίστα της Σαγκάης στην Κίνα και να βγάλουν τα πρώτα συμπεράσματα.

 
How to Share With Just Friends

How to share with just friends.

Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014

 

 

Να θυμίσουμε εδώ πως η V4 superbike του λίτρου αποδίδει 210 ίππους και έχει τελική ταχύτητα 315,82 km/h που την καθιστά την ταχύτερη κινέζικη μοτοσυκλέτα, ενώ η τελευταία εμφάνισή της στη Shanghai International Circuit έγινε με καμουφλάζ.

Είναι δεδομένο πως η CFMOTO θέλει να μπει στις κορυφαίες κατηγορίες των αγώνων και με την V4 SR-RR στοχεύει στα WSBK, ενώ και το MotoGP βρίσκεται στις μελλοντικές της βλέψεις.

Τώρα αναμένουμε για το πότε η νέα κινέζικη superbike θα είναι έτοιμη να βγει στην αγορά, αλλά και την τιμή της που θα παίξει καθοριστικό ρόλο και αναμένεται να ανακατέψει την τράπουλα στην συγκεκριμένη κατηγορία.

 
How to Share With Just Friends

How to share with just friends.

Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014

 

Ετικέτες