Moto Guzzi Stornello 850 Concept

Με την ελπίδα της παραγωγής

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/10/2020

Παρά το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε στις φωτογραφίες δεν είναι επίσημο προϊόν της Moto Guzzi, εν τούτοις έχει φτιαχτεί από ήδη υπάρχοντα “υλικά” και κάλλιστα μπορεί να βρει την εμπορική θέση του δίπλα στο Ducati-Scrambler Desert Sled. Για τον σχεδιασμό υπεύθυνος είναι ο ανεξάρτητος ιταλός σχεδιαστής Oberdan Bezzi και ολόκληρη η μοτοσυκλέτα βασίζεται στα μηχανικά μέρη του V9 της Moto Guzzi. Φυσικά οι αναρτήσεις, οι τροχοί και η σέλα έχουν προσαρμοστεί στις απαιτήσεις της off-road χρήσης, χωρίς όμως να φτάνει στα άκρα και να χάνεται η άνεση για καθημερινή χρήση.

Οι αυξημένες διαδρομές των αναρτήσεων επιτυγχάνονται χάρη στο upside down πιρούνι και τα δύο μακριά πίσω αμορτισέρ με ρεζερβουάρ αζώτου. Εμπρός ο τροχός έχει διάμετρο 21” και πίσω 17” όπως στα καθαρόαιμα enduro και αντίστοιχων προδιαγραφών είναι τα ελαστικά. Το κόκκινο πλαίσιο και το ασημί ρεζερβουάρ με τον αετό, δεν αφήνουν καμία αμφιβολία για την μάρκα της μοτοσυκλέτας, ακόμα κι αν δεν δεις τον χαρακτηριστικό εγκάρσιο V2 της Moto Guzzi.

Το όνομα Stornello προέρχεται από την ένδοξη ιστορία της Moto Guzzi στις μικρού κυβισμού τετράχρονες μοτοσυκλέτες των 125cc και 160cc της δεκαετίας του ’60. Παρά το γεγονός πως η μόδα των neoretro έχει αρχίσει να ξεφουσκώνει, το Stornello 850 έχει μεγάλες πιθανότητες εμπορικής επιτυχίας αν κρίνουμε από την πορεία του V85TT.

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

Kawasaki Corleo: Στην παραγωγή το ρομποτικό άλογο-κατσίκι των Ιαπώνων

Με κινητήρα υδρογόνου, τεχνολογίες μοτοσυκλέτας και οπλές με λάστιχο - Σε βάθος 10ετίας το μοντέλο παραγωγής

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/12/2025

Η Kawasaki Heavy Industries ανακοίνωσε ότι το τετράποδο ρομπότ Corleo που παρουσίασε πριν από λίγους μήνες θα συνεχίσει να εξελίσσεται με στόχο να μπει στην παραγωγή και να καλύψει ένα κενό που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην κινητικότητα, χάρη στη θετική απήχηση που είχε στην Έκθεση Osaka–Kansai Expo 2025.

Η Kawasaki παρουσίασε στην έκθεση International Robot Exhibition 2025, στο Τόκιο, το Corleo, το τετράποδο ρομπότ που στοχεύει να αποτελέσει λύση στην κινητικότητα του μέλλοντος, ειδικά σε περιοχές με δύσβατο, τραχύ ανάγλυφο, εκεί όπου δεν μπορούν να κινηθούν οχήματα με τροχούς.

Η εταιρεία εκτιμά ότι ο νέος αυτός τομέας μπορεί να εξελιχθεί σε σημαντική επιχειρηματική δραστηριότητα έως το 2040. Στην Ιαπωνία για παράδειγμα που αντιμετωπίζει επίσης δημογραφικό πρόβλημα ένα μεγάλο μέρος των ηλικιωμένων μένει σε απόμακρες και δύσβατες περιοχές και έχει φυσικά ανάγκες που πρέπει να καλυφθούν και δεν εξυπηρετούνται αποτελεσματικά από τα υπάρχοντα οχήματα.

Σημαντικό μέρος της τεχνογνωσίας στην ανάπτυξή του Corleo προέρχεται από τον τομέα των μοτοσυκλετών της Kawasaki, ενώ αναμφίβολα τον δικό της ρόλο παίζει και η τεχνογνωσία που κατέχει η Kawasaki Robotics στον τομέα της ρομποτικής, θυγατρική εταιρεία της Kawasaki Heavy Industries. Η Kawasaki έχει επίσης και τεχνογνωσία στους θερμικούς κινητήρες υδρογόνου, καθώς ένας τέτοιος θα λειτουργεί ως γεννήτρια του Corleo, η οποία θα τροφοδοτεί με ρεύμα τους τέσσερεις ηλεκτρικούς κινητήρες του.

Το Corleo κινείται χάρη σε κινητήρα που χρησιμοποιεί καύσιμο υδρογόνο και διαθέτει ελαστικές οπλές στα πόδια του. Στην πλάτη του βρίσκεται σέλα, επιτρέποντας στον αναβάτη να επιβιβαστεί και να κατευθύνει το ρομπότ μέσω μετατόπισης του βάρους του, προσφέροντας μια εμπειρία που θυμίζει ιππασία. Στόχος είναι να αποτελέσει άνετο και αποτελεσματικό μέσο μετακίνησης σε δύσκολα, πετρώδη εδάφη όπου τα οχήματα με τροχούς δυσκολεύονται.

Η έντονη ανταπόκριση του κοινού στην Osaka-Kansai Expo οδήγησε και στην απόφαση της εταιρείας να προχωρήσει σε εμπορική διάθεση. “Δεν θέλουμε να μείνουμε στην έκθεση, θέλουμε να το εξελίξουμε σε μεγάλη επιχειρηματική δραστηριότητα σε έναν νέο τομέα”, δήλωσε ο πρόεδρος της Kawasaki, Yasuhiko Hashimoto, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο Tokyo.