Moto Guzzi V850X - Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, από την έγκριση τύπου

Ελαφρύτερο και ισχυρότερο από το V7 και με ιδιαίτερη εμφάνιση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2022
Στα τέλη του 2021 είχαν κυκλοφορήσει “κατασκοπικές” φωτογραφίες που έδειχναν ένα επερχόμενο μοντέλο με έμπνευση από τον κόσμο του flat track, το οποίο θα ονομάζεται V850X. Τώρα χάρη στα στοιχεία της έγκρισης τύπου μάθαμε και τα σημαντικότερα τεχνικά του χαρακτηριστικά.
 
Θυμίζουμε πως η Moto Guzzi είχε κατοχυρώσει το όνομα V850X, ενώ τώρα στα χαρτιά έγκρισης των προδιαγραφών του εμφανίζονται τα απαραίτητα για τη διαδικασία στοιχεία που περιλαμβάνουν τις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας αλλά και την απόδοση του κινητήρα της.
Όπως αναμενόταν, το V850X φαίνεται να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο V7, με το τελευταίο να δέχεται κι εκείνο μια νέα έκδοση για το 2023 (V7 Stone Special Edition) με μηχανικά μέρη ίδια με του V850X, όπως φαίνεται στα χαρτιά των εγκρίσεων τύπου.
 
Η εμφάνιση του V850X θα είναι ιδιαίτερη, με μοναδικής σχεδίασης προβολέα LED και με τη μάσκα να ενσωματώνει προστατευτικά για τα καλάμια του πιρουνιού που προσθέτουν στο στιλ της μοτοσυκλέτας.
Στα στοιχεία της έγκρισης τύπου το V850X είναι κοντύτερο από το V7 με συνολικό μήκος 2.076 mm αντί για 2.100 mm, ενώ είναι και χαμηλότερο κατά 10 mm με ύψος 1.057 mm. Το τιμόνι του V850X έχει το ίδιο φάρδος με του V7, ενώ δεν υπάρχει αλλαγή και στο μεταξόνιο των 1.407 mm.
 
Όπως και το V7 Special, έτσι και το V850X έχει ακτινωτούς τροχούς, φορώντας όμως Michelin Anakee διπλής χρήσης.
 
Εκεί που θα διαφέρει αρκετά το V850X από τα V7 Stone & Special είναι στο βάρος των 213 κιλών, 5 κιλά λιγότερα από το Stone και 10 από το Special. Επιπλέον το V850X θα έχει εξάτμιση με πιο δυνατό ήχο κατά 2dB, με την ιπποδύναμη του V2 κινητήρα των 853 κ.εκ. να ανεβαίνει στους 66 hp, από τους 64 των V7, 100 στροφές χαμηλότερα, στις 6.700 rpm.
 
Πέρα από τη βασική έκδοση το V850X θα κυκλοφορήσει και σε Α2 έκδοση με 47 hp.
 
Η νέα V7 Stone Special Edition θα διαθέτει το ίδιο σύστημα εξάτμισης του V850X, με ίδια νούμερα ροπής και ιπποδύναμης, με ελαφρώς πιο στενό τιμόνι (1,5 cm) από τις υπόλοιπες εκδόσεις.
 
Με τις εγκρίσεις τύπου να έχουν κατατεθεί αναμένουμε σύντομα να δούμε και τις επίσημες αποκαλύψεις των V850X & V7 Stone Special Edition.

FB Mondial SMX 300 Enduro: Έρχεται με τιμή κάτω από 4.000 ευρώ

Αποδίδει 28 ίππους στα 124 κιλά
fb mondial smx300
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/9/2026

Η FB Mondial διευρύνει τη γκάμα της και φέρνει μία enduro μοτοσυκλέτα με εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή.

Η SMX 300 Enduro φέρει μονοκύλινδρο τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 292 κυβικών που αποδίδει 28 ίππους στις 8.750 στροφές και 2,55 kg.m ροπής στις 7.200 στροφές και συνδυάζεται με κιβώτιο 6 ταχυτήτων.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο 41 χιλιοστά και διαδρομή 270 χιλιοστά, ενώ πίσω ένα μονό αμορτισέρ, χωρίς ανακοινώσιμη διαδρομή.

SMX 300

Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.4450 χιλιοστά, το ύψος της σέλας στα 930 χιλιοστά και το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 124 κιλά χωρίς προς το παρόν να γνωρίζουμε αν είναι με υγρά ή χωρίς. Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7 λίτρα.

Η μεγάλη είδηση είναι όμως η τιμή της SMX 300 Enduro, που ανέρχεται στα 3.850 ευρώ και θα είναι διαθέσιμη στην χώρα μας από τις 23 Σεπτεμβρίου 2026.