Motul Oniriκa 2853

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2016

Η Motul παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα στην ιταλική έκθεση Bike Expo 2016. Όχι, η γνωστή εταιρεία λιπαντικών δεν σκοπεύει να επεκτήνει τις δραστηριότητές της στη βιομηχανία μοτοσυκλετών. Η 2853 Onirika όπως ονομάζεται, είναι μια one-off μοτοσυκλέτα βασισμένη στα μηχανικά μέρη της MV Agusta Brutale 800 και ο λόγος ύπαρξής της είναι για καλό σκοπό.

Η Motul έχει ένα μη κερδοσκοπικό ίδρυμα που οι δραστηριότητές του επικεντρώνονται στην βοήθεια θυμάτων από κοινωνικά προβλήματα και αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η πρώτη από μια σειρά αντίστοιχης φιλοσοφίας μοτοσυκλετών που θα δημοπρατηθούν και τα χρήματα θα συγκεντρωθούν για την ενίσχυση αυτών των θυμάτων.

Το όνομα Onirika είναι φυσικά από την ελληνική λέξη Ονειρική και ο αριθμός 2853 έχει ένα διπλό συμβολισμό. Το έτος 1853 ιδρύθηκε η γαλλική εταιρία και η αντικατάσταση του αριθμού 1 με το 2, συμβολίζει την επόμενη χιλιετία, δηλαδή το μέλλον.

Τον σχεδιασμό και την κατασκευή της μοτοσυκλέτα ανέλαβε η ιταλική βιοτεχνία GPDesign, όπου προσπάθησε μέσω της χρήσης μετάλλου αντί για πλαστικών να δώσει στην εξωτερική μορφή της μοτοσυκλέτας, την ίδια μεταλλική εικόνα που έχει το εσωτερικό ενός κινητήρα. Άλλωστε και τα αυτοκόλλητα βινυλίου στο ρεζερβουάρ και την κοντή ουρά με σχέδια από γρανάζια, τον ίδιο ρόλο παίζουν. Φώτα Led εμπρός και πίσω ολοκληρώνουν την minimal και φουτουριστική αύρα της Moptul Onirika 2853.

MV Agusta Enduro Veloce 2026 - Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός και Euro 5+ προδιαγραφές

Καμία αλλαγή στον ήχο του τρικύλινδρου και δύο νέα χρώματα για την ιταλική adventure
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/10/2025

Η MV Agusta τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της μέσα σε μια εβδομάδα, μετά την Brutale 800, με την Enduro Veloce να προσφέρεται με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και νέα χρώματα, ενώ για το 2026 πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Μετά την παρουσίαση της νέας Brutale 800, η MV Agusta αποκάλυψε τώρα την Enduro Veloce 2026, η οποία και παραμένει η adventure ναυαρχίδα MV Agusta.

Στην καρδιά της Enduro Veloce βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας των 931cc που ζυγίζει μόλις 57 κιλά και αποδίδει 124 ίππους στις 10.000rpm και 10,4 kg.m ροπής στις 7.000rpm. Οι Ιταλοί αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι η εναρμόνιση με τις αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχε κανέναν αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα, ίσως ακόμη πιο σημαντικά, ούτε στον εξαιρετικό ήχο που παράγει, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της ροπής -πάνω από 80%- είναι ήδη διαθέσιμο λίγο πάνω από τις 3.000 σ.α.λ.

Οι αναρτήσεις της Enduro Veloce έρχονται από την Sachs, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm και ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ. Η διαδρομή είναι στα 210 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο από 850 έως 870 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 230 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τις 4πίστονες ακτινικής τοποθέτησης Brembo Stylema με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 265 mm πίσω.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της ιταλικής adventure γίνεται πλουσιότερος και περιλαμβάνει πλέον πλαϊνές βαλίτσες, κεντρικό σταντ, κάγκελα, προβολείς ομίχλης, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης άλλαξαν με τους Ιταλούς να επιλέγουν τα Bridgestone AT41. Στάνταρ είναι επίσης τα 4 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης-λειτουργίας (Urban, Touring, Off-Road και Custom All-Terrain), το quickshifter, το Cornering ABS, RLM (Rear Wheel Lift Mitigation) και Cruise Control, ενώ το traction control, το φρένο κινητήρα και η απόκριση γκαζιού είναι ρυθμιζόμενα.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα Nero Intenso/Grigio Antracite (μαύρο-ανθρακί) και Bianco Perlato RC/Blu Nordico (λευκό-μπλε).