MR3 GP11: Με κινητήρα Sherco

Από το

Μαύρο Σκύλο

23/3/2011

Πληθαίνουν συνεχώς οι μοτοσυκλέτες που ετοιμάζονται ακολουθώντας τους κανονισμούς της νέας αγωνιστικής κατηγορίας Μoto3. Μετά την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα της ΚTM, την Honda NSF250R, την ινδική Mahindra ήρθε και η MR3 GP11 που χρησιμοποιεί τον κινητήρα της Sherco. O τετράχρονος κινητήρας των 250 κυβικών με την τροφοδοσία από ψεκασμό, που κινεί την ήδη την enduro SE 250i F του ισπανικού εργοστασίου, είχε παρουσιαστεί ήδη από το 2008. Με βάση αυτόν τον κινητήρα ο Franco Moro ετοίμασε στην Ιταλία την MR3 GP11 (Moro Racing). Η Moro έχει μεγάλη τεχνογνωσία σε αγωνιστικές μοτοσυκλέτες έχοντας δουλέψει πάνω από δέκα χρόνια για την αγωνιστική ομάδα της Aprilia προετοιμάζοντας τις μοτοσυκλέτες για τους Biaggi, Capirossi και Rossi. Έχει φτιάξει μάλιστα και μοτοσυκλέτες με δικά του πλαίσια, πάντοτε ατσάλινα, με δίχρονους αγωνιστικούς κινητήρες την Aprilia 250 και 125 κυβικών. Η τελευταία του δημιουργία, η MR3 GP11 έχει επίσης ατσάλινο πλαίσιο ειδικά εξελιγμένο για τον συγκεκριμένο κινητήρα της Sherco. Οι δοκιμές στην πίστα θα αρχίσουν σύντομα αρχίζοντας από την επιλογή και ρυθμίσεις σε αναρτήσεις, φρένα και ζάντες.

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

EICMA: Moto Guzzi V7 2026 - Ανανεωμένες χρωματικές επιλογές

Προστίθεται το Sabbia Camo για τη έκδοση Stone και το Rosso Monza για την έκδοση Sport

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2025

H V7 αποτελεί το αποστάλαγμα του πνεύματος της Moto Guzzi, μια αυθεντική ιταλική μοτοσυκλέτα, συνεχώς εξελισσόμενη διατηρώντας την κληρονομία της

Από την αναγέννηση της το 2008 η Moto Guzzi V7 εξελίσσεται και προσαρμόζεται κερδίζοντας φανατικούς οπαδούς στη διαδρομή. Από την αύξηση του κυβισμού της στα 850 cc το 2021 μέχρι την επιστροφή του της θρυλικής V7 Sport το 2025, η γκάμα της V7 έχει εδραιωθεί ως ένα σύμβολο της ιταλικής μοτοσυκλέτας.

Ο εγκάρσια τοποθετημένος κινητήρας με την περιεχόμενη γωνιά των 90 μοιρών είναι αναπόσπαστο κομμάτι της ταυτότητας της μοτοσυκλέτας που τώρα συμπληρώνεται από ξεχωριστά γραφικά για κάθε μία από τις τρείς εκδόσεις της.

Moto Guzzi V7 Stone

H πλέον λιτή έκδοση ξεγυμνωμένη από ότι περιττό. Με νέο χρώμα Sabbia Camo για το 2026, ενώ συνεχίζουν και τα δύο υπάρχοντα, το κομψό μαύρο ματ (Nero Opaco) και το χαρακτηριστικό μπλέ (Blue Profondo). Με εξάκτινους χυτούς τροχούς αλουμινίου.

Moto Guzzi V7 Special

Κλασσική και διαχρονική με σειρά επιχρωμιωμένων λεπτομερειών, συνεχίζει στα δύο γυαλιστερά χρώματα μαύρο (Nero Smeraldo) και λευκό (Bianco 1969) και για το 2026, με τις γυαλιστερές ακτίνες να ενώνουν τα μαύρα κέντρα των τροχών με τις στεφάνες ενώ τα DRL, σε σχήμα αετού, υπογραμμίζουν την εταιρική ταυτότητα, ενώ το φινίρισμα στα άκρα των ψηκτρών δίνει χαρακτηριστική αντίθεση. Μοναδική στην έκδοση Special είναι και η ξεχωριστή της σέλα.

Moto Guzzi V7 Sport

Η άμεσα αναγνωρίσιμη έκδοση της V7 χάρη στο χαρακτηριστικό ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι και τα διπλά δισκόφρενα στο εμπρός μέρος που της προσδίδουν μια δυναμική όψη σε συνδυασμό με αποκλειστικές για την έκδοση λεπτομέρειες όπως οι αλουμινένιες βάσεις στήριξης του εμπρός φωτιστικού σώματος, η χαραγμένη με laser γέφυρα των καβαλέτων του τιμονιού και τα φιλέτα αλουμινίου στα πλαϊνά πλαστικά της μοτοσυκλέτας. Για το 2026 προσφέρεται σε 3 χρώματα, το νέο κόκκινο (Rosso Monza) που έρχεται να προστεθεί δίπλα στο πράσινο (Verde Legnano) και το γκρι (Grigio Lario).