MSX125: Το νέο μικρό motard της Honda!

Από το

Μαύρο Σκύλο

9/1/2013

Τι λείπει από ένα παπί; Ο συμπλέκτης για αρχή. Από την Ταϊλάνδη, τη χώρα των παπιών, η Honda στέλνει σε όλη την Ευρώπη το MSX125 και δίνει το καλύτερο παράδειγμα για όσους θέλουν μικρή μοτοσυκλέτα και μέχρι τώρα σκέφτονταν μόνο το παπί. Πρέπει να έχουν ενθουσιαστεί τόσο πολύ με το δημιούργημά τους που έφτιαξαν και video που δείχνει σούζες, drift και endo, η Honda! Δείχνει μοτοσυκλέτα να κάνει χουλιγκανισμούς! Σου λέει, "ξέχνα αυτά που ξέρεις", εδώ υπάρχει συμπλέκτης, κοίτα τι μπορείς να κάνεις με το συμπλέκτη. Και προχωρά και ένα βήμα παρακάτω, γιατί εκτός από ξεχωριστό microsite για το MSX125 έχει ετοιμάσει ολόκληρο κατάλογο με aftermarket αξεσουάρ, να το πάρεις να το ντύσεις και να το ευχαριστιέσαι σου λέει, τι μόνο η KTM θα τα κάνει αυτά; Έχει κινητήρα 125 κυβικών με ψεκασμό και χαμηλή κατανάλωση, από το Wave, αλλά καινούριο δικό του ατσάλινο πλαίσιο μονής ραχοκοκαλιάς, και φαίρινγκ ενώ ταυτόχρονα παραπέμπει και σε naked μοτοσυκλέτα! Με τροχούς 12 ιντσών, μεγάλο προβολέα και μοντέρνα εμφάνιση είναι μια όμορφη μοτοσυκλέτα που απευθύνεται σε νέους αναβάτες τώρα μάλιστα που τα διπλώματα ξανά αλλάζουν... Ενδιαφέρον φαίνεται, για να το δούμε και από κοντά σύντομα...

 

Ο απίθανος κατάλογος του MSX125

 

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Norton - Τέλος στην παραγωγή των Commando 961, V4SV και V4CR

Νέο κεφάλαιο ξεκινά για την βρετανική μάρκα με νέα μοντέλα στον ορίζοντα
Norton the end of an era
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/9/2025

Η Norton κλείνει έναν ιστορικό κύκλο και ετοιμάζεται για μια δυναμική επιστροφή τερματίζοντας την παραγωγή των V4SV, V4CR και Commando 961.

Η Norton ανακοίνωσε επίσημα το τέλος της παραγωγής των μοντέλων της V4SV, V4CR και Commando 961, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής για την εταιρεία. Οι τελευταίες μοτοσυκλέτες από το εργοστάσιο στο Solihull, στο Ηνωμένο Βασίλειο, έχουν κατασκευαστεί και η παραγωγή τους δεν πρόκειται να συνεχιστεί, οπότε όσοι θέλουν μία πρέπει να σπεύσουν άμεσα αφού τα διαθέσιμα μοντέλα είναι ούτως ή άλλως λίγα. Ωστόσο, η Norton δεν θα κατεβάσει ρολά, αλλά ετοιμάζεται για αντεπίθεση, περνώντας στην νέα εποχή της.

Το εργοστάσιο στο Solihull ήδη λειτουργεί εντατικά, παράγοντας τη νέα γενιά μοτοσικλετών με μια εντελώς καινούρια σχεδιαστική γλώσσα και βλέψεις επέκτασης σε νέες αγορές. Αυτή η μεταμόρφωση υποστηρίζεται από σημαντικές επενδύσεις και την εμπειρία της TVS, η οποία αγόρασε τη Norton τον Απρίλιο του 2020 και έχει στόχο να την φέρει στην κορυφή στην αγορά μοτοσικλετών, κάτι που μπορεί να μεταφραστεί ποικιλοτρόπως. Όπως και να έχει οι Βρετανοί έχουν καλές προθέσεις για το μέλλον της.

Ο νέος διαχειριστής της κίνησης αυτής, Richard Arnold, δήλωσε: “Οι Norton V4SV, V4CR και Commando 961 είναι εμβληματικές μοτοσυκλέτες και αναγνωρισμένες σε όλο τον κόσμο. Καθώς κλείνει ένας κύκλος, ανοίγει ένας νέος και η αναμονή τελικά τελειώνει για να αποκαλυφθεί το μέλλον μας.”

Η νέα Norton V4 έχει ήδη εμφανιστεί σε δοκιμές, με τον CEO της TVS, Sudarshan Venu, να δοκιμάζει ένα νέο V4 sportbike και να τροφοδοτεί τον ενθουσιασμό για τα μελλοντικά μοντέλα που θα παρουσιαστούν στη EICMA 2025. Τα βλέμματα είναι στραμμένα στη μεγάλη έκθεση, όπου αναμένεται να δούμε μια ολοκαίνουργια σειρά μοτοσικλετών και να μάθουμε περισσότερα για το τι θα διαδεχθεί τα κλασικά μοντέλα της Norton.