Αν είναι η MV Agusta να ενδώσει στη μόδα των retro-classic μοτοσυκλετών και να βγάλει στην παραγωγή κάποιο αντίστοιχο μοντέλο, εμείς θα θέλαμε να αντιγράψει την μοτοσυκλέτα που έφτιαξε η Deus με βάση μια F3. Ωραία η Magni που σας παρουσιάζουμε στο τρέχον τεύχος Σεπτεμβρίου (562), αλλά τούτη εδώ είναι πολύ πιο σέξι κι ας μην μοιάζει τόσο πολύ με τις παλιές MV Agusta των GP, αλλά περισσότερο με café-racer.
Η Yamaha προχωρά σε Euro 5+ φρεσκάρισμα της ρετρό naked XSR 900, με την προσθήκη νέας TFT οθόνης οργάνων 5 ιντσών με τρεις απεικονίσεις οργάνων, νέα σέλα και ένα νέο μαύρο χρώμα που έρχεται να προστεθεί στο υπέροχα κλασικό λευκό-κόκκινο.
Το XSR 900 αντιπροσωπεύει με τον καλύτερο τρόπο τη Sport Heritage γκάμα της Iwata, με τον σπιρτόζικο τρικύλινδρο κινητήρα του και με εμφάνιση που παραπέμπει στο ένδοξο παρελθόν της ιαπωνικής εταιρείας.
Για το 2025, το μοντέλο πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές, ώστε να μπορεί να συνεχίσει απρόσκοπτα την καριέρα του στην Ευρώπη, ενώ πλέον έχει μια νέα, πιο στιλάτη σέλα, και νέα TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα και τρεις διαφορετικές απεικονίσεις ενδείξεων, συμπεριλαμβανομένης και μιας με... αναλογικό στιλ, που μιμείται τα κλασικά όργανα.
Αγαπημένη διχρωμία παραμένει η λευκή-κόκκινη, ενώ για τη νέα χρονιά προστίθεται και ένα πιο διακριτικό μαύρο χρώμα (Midnight Black), με χρυσές λεπτομέρειες.
