MV Agusta B3, Η γυμνή

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/4/2011

Η MV Agusta συνεχίζει να συγκεντρώνει πάνω της διασημότητα από τότε που παρουσίασε την πανέμορφη F3, στην έκθεση του Μιλάνο το φθινόπωρο του 2010. Πριν ακόμη ολοκληρωθεί η F3, με την απόδοση του τρικύλινδρου κινητήρα της των 675 κυβικών να έχει ανακοινωθεί ότι θα φθάνει τους 140 ίππους, είχε ειπωθεί από τους Castiglioni ότι θα ακολουθήσει και μια γυμνή μοτοσυκλέτα, η μικρή Brutale. Η B3, όπως θα είναι ο κωδικός της, είναι ακόμη πιο όμορφη και δείχνει πιο μικρή από τη ντυμένη με φαίρινγκ F3. H νέα μοτοσυκλέτα πρόκειται να εκτεθεί σε συνέδριο αντιπροσώπων της MV Agusta, το οποίο θα έχει ολοκληρωθεί τη στιγμή που διαβάζετε αυτές τις αράδες. H φωτογραφία της καινούριας MV Agusta που εξασφάλισε το γαλλικό περιοδικό Moto Revue έχει τραβηχτεί πριν από το συνέδριο των αντιπροσώπων, αλλά η B3 δείχνει ολοκληρωμένη και όχι πρωτότυπη. Η νέα δημιουργία του ιταλικού οίκου υψηλής μοτοσυκλετιστικής κατασκευαστικής τέχνης, θέλει ακόμη χρόνο για να φθάσει στη παραγωγή. Μετά θα έρθει σε αντιπαράθεση με τις γυμνές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού των άλλων κατασκευαστών ενώ άμεση θα είναι η σύγκρουση με την Street Triple της Triumph. Η αγγλική εταιρία έχει ήδη δείξει και το αισθητικά ανανεωμένο μοντέλο του 2012, ενώ η ιταλική θα έχει το “πάνω χέρι” όσον αφορά την μέγιστη απόδοση του τρικύλινδρου κινητήρα της, σύμφωνα πάντοτε με τα λεγόμενα των Ιταλών. Ακόμη και η τιμή της λένε ότι θα είναι αντίστοιχη. Μένει βέβαια να το δούμε και στην πράξη.

Kove 650RR και 450R: Τετρακύλινδρη απόβαση στην Ευρώπη

Οι δύο τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες της Kove εξασφάλισαν έγκριση Euro 5+
kove
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/6/2026

Η Kove με επίσημη ανακοίνωση αποκαλύπτει στην κινέζικη ιστοσελίδα της πως συνεχίζει την εξέλιξη δύο μοντέλων που περιγράφονται ως “Euro 5+ editions”, των 650RR και 450R.

Το πρώτο το πρωτοείδαμε στην EICMA 2025 και ασχοληθήκαμε πρόσφατα με αυτό, όταν η Kove το συμπεριέλαβε στη λίστα των μοτοσυκλετών που προορίζονται για έγκριση από την κυβέρνηση της Κίνας προκειμένου να ξεκινήσει η παραγωγή του.

Kove 650RR

To 650RR φορά έναν νέο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 645 cc που αποδίδει 122 hp και 7 kgm για μέγιστη ονομαστική ταχύτητα 260 km/h, με το υγρό βάρος να ανακοινώνεται στα εντυπωσιακά 188 κιλά.

Kove 450R

Το έτερο είναι το γυμνό αδελφάκι του 450RR, του μικρού σπορ τετρακύλινδρου που ήδη δοκιμάζεται για πρώτη χρονιά στην κατηγορία Sportbike του WSBK χωρίς ωστόσο να έχει ακόμη έρθει στην Ευρώπη ως μοντέλο παραγωγής. Φαίνεται λοιπόν πως η Kove θα φέρει στα μέρη μας πρώτα το γυμνό 450R, το οποίο μάλιστα ανανεώθηκε σχεδιαστικά πολύ πρόσφατα, μετά την EICMA.

Το γυμνό τετρακύλινδρο των 443 cc αποδίδει 65 hp για 164 κιλά και στην πρώτη του μορφή είχε εμφανιστεί ήδη από το 2024, χωρίς ωστόσο να έχει προχωρήσει ως τώρα στην παραγωγή. Πλέον έχει πάρει πορεία για τις αγορές του κόσμου έχοντας εξασφαλίσει συμμόρφωση με προδιαγραφές Euro 5+, αλλά και νέα εμφάνιση που θυμίζει αρκετά περισσότερο KTΜ Duke.

Ετικέτες