MV Agusta Brutale 1000 RR: Η φτηνότερη έκδοση της γυμνής των 300km/h

Χωρίς χρυσό, αλλά με πολλά διαμάντια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/7/2020

Όπως συνηθίσει πλέον σε κάθε νέο μοντέλο της η MV Agusta, πρώτα παρουσιάζει σε λίγα αντίτυπα την ακριβή έκδοση Oro (στα ιταλικά σημαίνει Χρυσό) η οποία διαθέτει κομμάτια μαγνησίου στο πλαίσιο, carbon στο φαίρινγκ και τα καλύτερα περιφερειακά της πιάτσας σε φρένα, τροχούς, αναρτήσεις και μετά από έναν περίπου χρόνο εμφανίζεται η ευρείας παραγωγής φτηνότερη έκδοση με το αλουμίνιο και το πλαστικό να αντικαθιστά τα εξωτικά υλικά της Oro.

Περίπου το ίδιο συμβαίνει και τώρα με την έκδοση RR της νέας Brutale 1000, που έχει αλουμινένια χυτά κομμάτια στο πλαίσιο και το μονόμπρατσο ψαλίδι και χυτές ζάντες αλουμινίου αντί για τις σφυρήλατες της Marchesini από κράμα μαγνησίου/αλουμινίου.

Όμως εδώ σταματούν οι διαφορές και αρχίζουν οι ομοιότητες, που θα χαροποιήσουν τους φίλους της ιταλικής εταιρείας. Οι μπιέλες τιτανίου παραμένουν στον κινητήρα της RR, ο οποίος εξακολουθεί να βγάζει 208 εργοστασιακούς ίππους στις 13.000 στροφές και 11,9kg/m στις 11,000. Επίσης το βάρος έμεινε στα μόλις 186 κιλά (χωρίς υγρά), όπως έμειναν στη θέση τους οι ημί-ενεργητικές αναρτήσεις της Ohlins και οι κορυφαίες δαγκάνες Stylema της Brembo. Τα full-led φώτα εμπρός έχουν ενσωματωμένα cornering-lights και η έγχρωμη οθόνη TFT των 5’’ συνοδεύεται από ένα νέο App που μέσω του smartphone του αναβάτη αποκτά απεριόριστες δυνατότητες προβολής πληροφοριών σχετικές με τη μοτοσυκλέτα ή τη διαδρομή. Η τιμή της στην Ελλάδα είναι στα 34.800€ και σίγουρα δεν μπορείς να την πεις… φτηνή, όμως αυτό δεν αλλάζει το γεγονός πως είναι έως τώρα η φτηνότερη έκδοση της νέας Brutale 1000 που υπάρχει και με δεδομένο τον εξοπλισμό, τις επιδόσεις και την σπανιότητά της αρχίζει και ακούγεται λογική.

 

GasGas EC 300 GP: Η περιορισμένη έκδοση που τιμά τους πρωταθλητές [VIDEO]

Η ειδική έκδοση της GasGas, εμπνευσμένη από την παγκόσμια πρωταθλήτρια του 1994, έρχεται εξοπλισμένη
GasGas EC300 GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η GasGas παρουσιάζει την EC 300 GP, την ειδική έκδοση της σειράς enduro, σχεδιασμένη ως φόρος τιμής στους πρωταθλητές που έγραψαν ιστορία τη δεκαετία του ’90. Το στυλ της αναβιώνει την αισθητική της θρυλικής μοτοσυκλέτας του 1994, με έντονο κόκκινο χρώμα και γραφικά εμπνευσμένα από τον τελευταίο τίτλο enduro της εταιρείας. Το μαύρο πλαίσιο και οι μαύρες ζάντες ενισχύουν την επιθετική της όψη, ενώ η νέα εργονομική πλαστική επένδυση και η αντιολισθιτική δίχρωμη σέλα σε κόκκινο και μαύρο προσφέρουν βελτιωμένη επαφή αναβάτη-μοτοσυκλέτας.

Η βάση της μοτοσυκλέτας είναι το ήδη επιτυχημένο EC 300, όμως η έκδοση GP προσθέτει πλούσιο εργοστασιακό εξοπλισμό. Στο τιμόνι υπάρχει διακόπτης επιλογής χαρτών, που επιτρέπει στον αναβάτη να αλλάζει την απόδοση του κινητήρα εν κινήσει ανάλογα με τις συνθήκες, ο πρώτος χάρτης για τεχνικά κομμάτια και ο δεύτερος για δυνατά ανοίγματα σε ειδικές. Ένα βεντιλατέρ βοηθά το ψυγείο και μια προστατευτική ποδιά κινητήρα, εξασφαλίζουν καλύτερη αντοχή σε σκληρά μονοπάτια. Μαύρες χούφτες, τιμόνι Neken, εμπρός άξονα ταχείας αλλαγής τροχών, καθώς και ειδικά φρένα Braktec με ημίπλευστο εμπρός δίσκο και ενισχυμένο πίσω δίσκο, ολοκληρώνουν το πακέτο. Το κόκκινο πίσω γρανάζι Supersprox Stealth και τα λάστιχα Metzeler 6 Days Extreme δίνουν τόσο στιλ όσο και απόδοση.

Στην καρδιά της βρίσκεται ο υγρόψυκτος, δίχρονος κινητήρας 293 cc με ηλεκτρονικό ψεκασμό Keihin και γκαζιέρα 39 mm. Η εκκίνηση γίνεται με μίζα, το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και ο συμπλέκτης DDS λειτουργεί με διάφραγμα αντί ελατηρίων και υδραυλικές αντλίες της Braktec. Το προηγμένο σύστημα διαχείρισης κινητήρα προσαρμόζει την απόδοση ανά ταχύτητα και διαθέτει αισθητήρα ανατροπής για μεγαλύτερη ασφάλεια.

Το μαύρο πλαίσιο είναι διπλής δοκού από χάλυβα , ελαφρύ και ανθεκτικό, συνδυασμένο με αναρτήσεις WP XPLOR μπροστά (πιρούνι 48 mm) και WP XACT με μονό αμορτισέρ και μοχλικό πίσω, προσφέροντας 300 mm διαδρομής και στα δύο άκρα. Οι τροχοί είναι 21” μπροστά και 18” πίσω, με αλυσίδα 520 X-Ring, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.489 mm. Η χωρητικότητα ρεζερβουάρ είναι 9 λίτρα, με ύψος σέλας στα 956 mm και το βάρος χωρίς καύσιμο μόλις 107,9 kg.

Η GasGas EC 300 GP είναι η πιο ιδιαίτερη και ανταγωνιστική enduro της εταιρίας, συνδυάζοντας την αγωνιστική κληρονομιά των ’90s με τη σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαίο εξοπλισμό. Μια μοτοσυκλέτα φτιαγμένη για αναβάτες που θέλουν κάτι ξεχωριστό, ικανό και με ισχυρό χαρακτήρα, τόσο σε πίστες όσο και στα μονοπάτια.