MV Agusta F4 Zagato

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/8/2016

Στις 4 Σεπτεμβρίου η MV Agusta θα παρουσιάσει (άλλη) μια συλλεκτική έκδοση της F4, αυτή την φορά σε συνεργασία με τον διάσημο στο χώρο του αυτοκινήτου Μιλανέζικο οίκο Zagato.

Ο οίκος Zagato απέκτησε τεράστια φήμη τις δεκαετίες του '50 και '60 φτιάχνοντας χειροποίητα αεροδυναμικά αγωνιστικά αμαξώματα για την Alfa Romeo, Aston Martin, Ferrari και Lancia. Με σασί από σωλήνες ατσαλιού και διαμορφώνοντας στο χέρι φύλλα αλουμινίου για το εξωτερικό αμάξωμα, τα αυτοκίνητα του Zagato ήταν πολύ πιο άκαμπτα, ελαφρύτερα και κατά συνέπια πολύ πιο γρήγορα από τα αυτοκίνητα ευρείας παραγωγής των οποίων τα μηχανικά μέρη χρησιμοποιούσε. Επίσης, χάρη στην εμπειρία του από την αεροπορική βιομηχανία στην οποία εργαζόταν πριν ασχοληθεί με τα αυτοκίνητα, τα δημιουργήματα του Zagato είχαν άψογη αεροδυναμική συμπεριφορά και μια πολύ ιδιαίτερη αισθητική, με πιο χαρακτηριστικό στοιχείο την double bubble οροφή. Οι επιτυχίες στους αγώνες εκτόξευσαν την αίγλη του και αυτή την στιγμή στις δημοπρασίες κάθε αυτοκίνητο με αμάξωμα του Zagato πωλείται σε υπερδιπλάσια τιμή από το αντίστοιχο αυτοκίνητο παραγωγής της εποχής του. Σήμερα ο οίκος εξακολουθεί να φτιάχνει One-off αυτοκίνητα για βαθύπλουτους συλλέκτες που δεν θέλουν η Ferrari τους να μοιάζει με του γείτονά τους, ενώ έχει και μόνιμη συνεργασία με την Aston Martin για την οποία φτιάχνει περιορισμένης παραγωγής ειδικές εκδόσεις.

Στην περίπτωση της MV Agusta προφανώς θα έχουν κάνει ακριβώς το ίδιο, δηλαδή με βάση τα μηχανικά μέρη της F4 θα έχουν φτιάξει ένα λιτό αεροδυναμικό περιτύλιγμα, που είναι τα ιδιαίτερα σχεδιαστικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα δημιουργήματα του Zagato και τους χαρίζουν ακαταμάχητη γοητεία όσο περνούν τα χρόνια.   

 

 

Alfa Romeo TZ3 Corsa

Μία από τις τελευταίες δημιουργίες του Zagato. Τα μηχανικά μέρη είναι από Dodge Viper (τιμή καινούριου Viper 100.000 δολλάρια) αλλά χάρη στην απίστευτη αισθητική του μιλανέζικου οίκου το TZ ξεπερνά τα 2.000.000 ευρώ στις δημοπρασίες κι ας μην έχει ούτε μία βίδα από Afla Romeo πάνω του!

Kawasaki Z900RS: Νέο χρώμα στην Ιαπωνία για τη βασική έκδοση

Συνεχίζουν οι εκδόσεις Black Ball Edition και SE
kawasaki z900rs
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2026

Η Kawasaki Ιαπωνίας ανακοίνωσε την ανανεωμένη γκάμα της Z900RS για το 2027, με έναν νέο χρωματισμό για τη βασική έκδοση του μοντέλου.

Η Kawasaki Z900RS συνεχίζει να αποτελεί μία από τις δημοφιλέστερες neo-retro μοτοσυκλέτες της αγοράς, διατηρώντας την αισθητική που είναι εμπνευσμένη από τη κλασσική Z1 του 1972, αλλά με σύγχρονα τεχνολογία και ηλεκτρονικά συστήματα.

kawasaki z900rs
Η βασική έκδοση Kawasaki Z900RS με το νέο της χρώμα

Για το 2027, η Kawasaki επαναφέρει στην Ιαπωνία τη βασική έκδοση - στην Ευρώπη δεν σταμάτησε ποτέ να διατίθεται - και θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά στο νέο χρώμα Candy-Tone Greenish Blue. Η απόχρωση παραπέμπει στην Kawasaki Z900 (A4) του 1976, αν και η σχεδίαση των γραφικών διαφέρει από το ιστορικό μοντέλο.

Kawasaki
Kawasaki Z900 (1976)

Σε αντίθεση με την Black Ball Edition, η οποία διαθέτει μαύρα φινιρίσματα σε αρκετά εξαρτήματα, η νέα βασική έκδοση χρησιμοποιεί περισσότερες χρωμιωμένες και ασημί λεπτομέρειες, θυμίζοντας περισσότερο τις κλασικές Z της δεκαετίας του '70.

Τρεις εκδόσεις για το 2027

Kawasaki Z900RS
Kawasaki Z900RS Black Ball Edition

Η σειρά Z900RS θα συνεχίσει να αποτελείται από τρεις εκδόσεις: Z900RS Standard, Z900RS Black Ball Edition και Z900RS SE.

Η κορυφαία SE διατηρεί τον premium εξοπλισμό της, με φρένα Brembo και πίσω ανάρτηση Öhlins, ενώ η Black Ball Edition συνεχίζει με την χαρακτηριστική σκοτεινή αισθητική της.

Kawasaki Z900RS
Kawasaki Z900RS SE

Ο αναβαθμισμένος εξοπλισμός παραμένει

Και οι τρεις εκδόσεις διατηρούν όλες τις τεχνικές αναβαθμίσεις που παρουσιάστηκαν στο μοντέλο του 2026, όπως:

  • ηλεκτρονικό γκάζι (Electronic Throttle Valves)
  • αδρανειακή κεντρική μονάδα (IMU)
  • σύστημα Kawasaki Cornering Management Function (KCMF)
  • quickshifter
  • cruise control
  • στενότερο τιμόνι
  • νέο κάλυμμα σέλας.
Kawasaki Z900RS

Δεν υπάρχουν μηχανικές αλλαγές σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, ενώ οι χρωματισμοί και οι τιμές των εκδόσεων Black Ball Edition και SE παραμένουν δίχως μεταβολή στην ιαπωνική αγορά.

Η διάθεση στην ιαπωνική αγορά ξεκινά στις 1 Αυγούστου 2026 για τις Z900RS STD και Z900RS SE, ενώ η Black Ball Edition θα ακολουθήσει στις 1 Σεπτεμβρίου 2026. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ανακοίνωση για τη διάθεσή τους στις ευρωπαϊκές αγορές.