MV Agusta Superveloce AGO: Αποκαλυπτήρια στο Misano

Άλλη μια έκδοση AGO στην συλλογή μας

Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/10/2021

Φαίνεται πως η τακτική της παρουσίασης ειδικών εκδόσεων δεν έχει κουράσει τους πραγματικούς πελάτες της MV Agusta, η οποία ανακοίνωσε πως έχει ήδη ετοιμάσει μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση AGO για την Superveloce. Φυσικά όπου διαβάζεις τη λέξη AGO σημαίνει Giacomo Agostini, δηλαδή του διάσημου Ιταλού αναβάτη των Grand Prix που πάνω στις σέλες των αγωνιστικών MV Agusta έγραψε με χρυσά γράμματα το όνομά του στην ιστορία των GP και οι νίκες του έπαιξαν σημαντικό ρόλο στα 37 Παγκόσμια Πρωταθλήματα της MV Agusta.

Τώρα, ο ίδιος ο Agostini θα φορέσει ξανά την δερμάτινη φόρμα του και το Σάββατο 23 Οκτωβρίου θα μπει στην πίστα του Misano πάνω στην νέα Superveloce AGO, για έναν γύρο επίδειξης. Θυμίζουμε πως την ίδια μέρα στο Misano είναι τα ελεύθερα και χρονομετρημένα δοκιμαστικά των MotoGP που έχουν αγώνα την επόμενη ημέρα.

Μάλιστα η MV Agusta θα έχει ειδικά βαμμένες τις αγωνιστικές της μοτοσυκλέτες της Moto2 στα ίδια ακριβώς χρώματα με την Superveloce AGO για τον αγώνα του Misano!

Αυτή η ειδική έκδοση θα παραχθεί σε 311 αντίτυπα, δηλαδή όσες και οι νίκες του Agostini, ενώ οι πρώτες 15 θα είναι ακόμα πιο ξεχωριστές, διότι θα είναι αφιερωμένες στα 15 πρωταθλήματα που κέρδισε ο Agostini στην καριέρα του.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Suzuki GSX-R1000R 2025 - Σε χρωματικό συνδυασμό που θυμίζει K5 [VIDEO]

Όχι φυσικά για την Ευρώπη όπου η μοτοσυκλέτα δεν κυκλοφορεί πλέον, αλλά για Η.Π.Α. και Ωκεανία...

Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Δυστυχώς για εμάς, το Suzuki GSX-R1000R ΔΕΝ πληροί πλέον τις Euro προδιαγραφές, με τη Suzuki να μην πιστεύει στις προοπτικές του στην ευρωπαϊκή αγορά, κι έτσι η μεγάλη Superbike του Hamamatsu δεν κυκλοφορεί πια σε καμία χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Για το 2025 πάντως -και για τις αγορές των Η.Π.Α. και Ωκεανίας-, οι Ιάπωνες παρουσίασαν τη μοτοσυκλέτα σε 3 χρωματισμούς, με τον λευκό-μπλε να απευθύνεται στους νοσταλγούς των εκδόσεων K4, K5, Κ6 και Κ7 της μοτοσυκλέτας.

Πέρα από το λευκό-μπλε χρώμα, το GSX-R1000R 2025 θα διατίθεται σε δυο ακόμα χρωματικούς συνδυασμούς, ασημί-μπλε-μαύρο και κόκκινο-μαύρο-ασημί.

Το GSX-R1000R του 25 δεν έχει καμία άλλη διαφορά από το μοντέλο του 24, που με τη σειρά του δεν είχε από το 23, που με τη σειρά του…

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένει ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 999.8 κ.εκ. με τον μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (τιτανίου παρακαλώ) SR-VVT, το σύστημα Suzuki Exhaust Tuning-Alpha με τη βαλβίδα στην εξάτμιση, το Suzuki Ram Air Direct (SRAD) στην εισαγωγή αέρα, το 6τάχυτο κιβώτιο τύπου κασέτα, και τα κάθετα τοποθετημένα μπεκ του ψεκασμού S-TFI. Τα μπουζί είναι ιριδίου και ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Στα ηλεκτρονικά βρίσκουμε γκάζι ride-by-wire, ενώ μια μονάδα αδρανειακών μετρήσεων IMU 6 αξόνων βελτιστοποιεί τη λειτουργία των ABS, Traction Control (10 επιπέδων), των τριών Riding Modes, και του συστήματος που αποτρέπει το ανασήκωμα του πίσω τροχού στο φρενάρισμα (Motion Track Brake System), ενώ η μοτοσυκλέτα έρχεται με quick-shifter 2 κατευθύνσεων, Launch Control, Suzuki Easy Start System, και Low RP Assist.

Το πλαίσιο είναι δυο δοκών αλουμινίου, με ρυθμιζόμενη θέση ψαλιδιού, ενώ στις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι SHOWA Balance Free Fork (BFF) και μονό πίσω αμορτισέρ SHOWA Balance Free Rear Cushion lite. Οι τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες μπροστά που πιάνουν σε δίσκους 320 mm είναι της Brembo, ενώ μεταλλικά είναι τα σωληνάκια φρένων.

Ευχόμαστε καλές πωλήσεις στο μεγάλο GSX-R εκτός Ευρώπης, ενώ εμείς θα πρέπει να αρκεστούμε στα Hayabusa και GSX-8R, που είναι οι σπορ μοτοσυκλέτες της Suzuki με Euro 5+ προδιαγραφές.