Νέα Beta RR 2017

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/11/2016

Λόγω των προδιαγραφών euro 4, που είναι υποχρεωμένες οι μοτοσυκλέτες Enduro να καλύπτουν, η ιταλική Beta έκανε τις απαραίτητες επεμβάσεις στους κινητήρες της, ώστε να είναι σύμφωνες με το γράμμα του νόμου. Η γκάμα της για το 2017 έχει δύο δίχρονους κινητήρες 250 και 300 κυβικών, ενώ η τετράχρονη σειρά ξεκινά από τα 350 κυβικά και ακλουθούν οι εκδόσεις των 390, 430 και 480. Το πιρούνι είναι ένα 48mm της Sachs με ειδικό λιπαντικό της Liqui Moly που υπόσχεται σταθερή απόδοση χωρίς υπερθερμάνσεις.

Όπως και πριν, η σειρά Racing των δίχρονων δεν έχει αντλία μίξης λαδιού για μείωση του βάρους, όμως το καρμπιρατέρ είναι έτοιμο να δεχτεί το ειδικά σχεδιασμένο κιτ, ώστε όποιος το επιθυμεί να μετατρέψει την μοτοσυκλέτα του.

Morbidelli T125WR: Έγγραφα κατοχύρωσης αποκαλύπτουν νέα μικρή off-road μοτοσυκλέτα

Η εταιρεία επεκτείνει τη χωμάτινη γκάμα της
Morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/5/2026

Μια σειρά καταχωρήσεων σχεδίων στην Κίνα προαναγγέλλει μια νέα μοτοσυκλέτα dual-sport της Morbidelli.

Το T125WR είναι όνομα που δόθηκε σε αυτή τη μηχανή στα έγγραφα καταχώρησης σχεδίου, αλλά δεν είναι απαραίτητα ο τελικός εμπορικός τίτλος του μοντέλου που διαθέτει μονοκύλινδρο κινητήρα με απόδοση που λογικά θα πλησιάζει τους 15 ίππους.

Η μοτοσυκλέτα φέρει ανεστραμμένο πιρούνι, ψηλό φτερό, χούφτες και έναν μικρό κεντρικό προβολέα που θυμίζει έντονα Suzuki DR-Z4S τελευταίας γενιάς, ενώ στην ουσία η μικρή κινέζικη off-road μοτοσυκλέτα θα έρθει να σταθεί απέναντι στη νέα Yamaha WR125R.

Η Morbidelli έχει ήδη στη γκάμα της ένα ανάλογο on-off μοντέλο ονόματι Τ125, καθώς και μια adventure παραλλαγή με φέρινγκ, Τ125Χ, ωστόσο οι εικόνες της πατέντας αποκαλύπτουν ένα εντελώς διαφορετικό πλαίσιο και πιθανώς και νέο κινητήρα.

Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο και για το αν πρόκειται να το δούμε στη χώρα μας.

 

Ετικέτες