Νέα Beta RR 2017

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/11/2016

Λόγω των προδιαγραφών euro 4, που είναι υποχρεωμένες οι μοτοσυκλέτες Enduro να καλύπτουν, η ιταλική Beta έκανε τις απαραίτητες επεμβάσεις στους κινητήρες της, ώστε να είναι σύμφωνες με το γράμμα του νόμου. Η γκάμα της για το 2017 έχει δύο δίχρονους κινητήρες 250 και 300 κυβικών, ενώ η τετράχρονη σειρά ξεκινά από τα 350 κυβικά και ακλουθούν οι εκδόσεις των 390, 430 και 480. Το πιρούνι είναι ένα 48mm της Sachs με ειδικό λιπαντικό της Liqui Moly που υπόσχεται σταθερή απόδοση χωρίς υπερθερμάνσεις.

Όπως και πριν, η σειρά Racing των δίχρονων δεν έχει αντλία μίξης λαδιού για μείωση του βάρους, όμως το καρμπιρατέρ είναι έτοιμο να δεχτεί το ειδικά σχεδιασμένο κιτ, ώστε όποιος το επιθυμεί να μετατρέψει την μοτοσυκλέτα του.

Honda CB1000F: Το οδηγήσαμε στο Goodwood Festival of Speed! Σύντομα στο ΜΟΤΟ

Ο Άγγλος συνεργάτης μας, Adam ‘Chad’ Child, άδραξε την ευκαιρία
Honda CB1000F Adam at Goodwood
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/7/2026

Στις αρχές Ιουλίου ανακοινώθηκε η τιμή του CB1000F για την ελληνική αγορά, ωστόσο ως τώρα δεν είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε, καθώς η Honda δεν έχει κάνει ακόμη τη σχετική δημοσιογραφική παρουσίαση.

Στο μεταξύ ωστόσο ήταν δεδομένο πως στο πρόσφατο Goodwood Festival of Speed (9-12/7) το CB1000F θα έκανε μια από τις πρώτες εμφανίσεις του επί ευρωπαϊκού εδάφους μετά την EICMA του περασμένου Νοέμβρη, αφετέρου γιατί ήταν ήδη γνωστό πως εκεί θα έδινε το παρών ο Freddie Spencer με την αγωνιστική CB750F που ενέπνευσε το σχέδιο του σύγχρονου μοντέλου.

Ακόμη περισσότερο όμως, το ενδιαφέρον κορυφώθηκε με τη δυνατότητα κάποιων επιλεγμένων δημοσιογράφων να οδηγήσουν το νέο Honda CB1000F στο Goodwood, κάτι που φυσικά αφορά και τον Adam.

Λίγη υπομονή λοιπόν ακόμη, καθώς ο συνεργάτης μας έγινε ένας από τους πολύ λίγους Ευρωπαίους που έχουν καβαλήσει το CB1000F και η οδηγική του ανταπόκριση αναμένεται σύντομα, σε κάποιο από τα επόμενα τεύχη του περιοδικού ΜΟΤΟ.

Μείνετε συντονισμένοι!