Νέα Kawasaki H2 για το 2019

Περισσότερα άλογα και απίστευτο βάψιμο!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/8/2018

Πολύ σημαντικές αλλαγές θα έχει η H2 την επόμενη χρονιά. Ο κινητήρας θα ξεπερνά τα 200 άλογα του σημερινού μοντέλου χάρη στο νέο φιλτροκούτι, τους νέους αυλούς εισαγωγής και τη νέα ECU (πρόκειται για IMU στην περίπτωση της H2 με αισθητήρες επιτάχυνσης).

Τα φρένα θα αποκτήσουν τις ολοκαίνουριες δαγκάνες Stylema της Brembo που μέχρι σήμερα είχε μόνο η Ducati Panigale V4S και είναι πιο ισχυρές και κυρίως πιο ελαφριές από τις M50 του προηγούμενου μοντέλου. Τα νέα όργανα θα είναι μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT με συνδεσιμότητα mp3/mp4/smartphone μέσω Bluetooth. Όμως το πιο εντυπωσιακό στοιχείο την νέας H2 για όσους δεν μπορούν να την αγοράσουν αλλά μόνο να την βλέπουν, θα είναι το νέο θερμο-ευαίσθητο χρώμα της!!!! Ναι καλά διαβάσατε. Η νέα H2 θα αλλάζει αποχρώσεις αναλόγως της εξωτερικής θερμοκρασίας του περιβάλλοντος!

Γενικά η Kawasaki είναι από τις ελάχιστες εταιρείες που τολμά να πειραματίζεται με τα χρώματα των μοτοσυκλετών της και να ξεφεύγει από την πεπατημένη του Μαύρο/Γκρι/Άσπρο/Βυσσινί. Με την σειρά H2/H2R ήταν η πρώτη εταιρεία που χρησιμοποίησε την νέα τεχνική βαφής που μοιάζει με επιμετάλλωση των φαίρνγκ και τώρα πάει ένα βήμα πάρα πέρα με την θερμο-ευαίσθητη βαφή. Η συγκεκριμένη τεχνική βαφής είναι δημιούργημα της ίδιας της Kawasaki και η οποία ισχυρίζεται ότι τα χαρακτηριστικά αντοχής της είναι ανώτερα από εκείνα που έχουν οι συνηθισμένες βαφές.

Όπως κι αν έχει, εμάς πάντα μας άρεσαν οι φρέσκες ιδέες και ανυπομονούμε να δούμε την μοτοσυκλέτα να αλλάζει αποχρώσεις.

Yamaha XSR900 GP: Νέο χρώμα-φόρος τιμής σε έναν θρύλο των Grand Prix και τη YZR500

Δίχως αλλαγές σε τεχνικό επίπεδο, η XSR900 GP εμπλουτίζεται με έναν χρωματισμό που παραπέμπει στην αγωνιστική GP500 του Christian Sarron
Yamaha XSR900 GP 2027
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/10/2026

Η μοναδική διαφορά που χαρακτηρίζει την XSR900 GP του 2027 είναι στην εξωτερική της εμφάνιση και δη στο γαλάζιο και κίτρινο μοτίβο που η Yamaha αποκαλεί “Legend Blue” εμπλουτισμένο με τα Speedblock γραφικά στα πλευρικά φέρινγκ. Πρόκειται για ένα χρώμα που παραπέμπει σε έναν παγκόσμιο πρωταθλητή των Grand Prix από τη δεκαετία του 1980, τον ​​Γάλλο Christian Sarron.

yzr500 sarron
H αγωνιστική Yamaha YZR500 του Christian Sarron από το 1985

Ο Sarron αγωνίστηκε σε όλη του την καριέρα στα Grand Prix (1976-1990) με την ομάδα Sonauto Yamaha, τρέχοντας με δίχρονες ΤΖ250, ΤΖ350, ΤΖ500 και από το 1985 με τη YZR500. Στα χρόνια αυτά ο Γάλλος κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα στα 250 κυβικά με ΤΖ250 το 1984 και στη συνέχεια μεταπήδησε στη YZR500 και τη μεγάλη κατηγορία, στην οποία δύο φορές τερμάτισε τρίτος στην κατάταξη του πρωταθλήματος (1985 και 1989).

xsr900 gp

Αυτή τη θρυλική δίχρονη YZR500 από τη δεκαετία του 1980 έρχεται σήμερα να τιμήσει η Yamaha με το νέο χρώμα της XSR900 GP.

xsr900 gp

Κατά τα λοιπά η μοτοσυκλέτα δεν έχει καμιά άλλη αλλαγή, διατηρώντας τη μορφή που ήδη γνωρίζουμε με τον τρικύλινδρο CP3 σε απόδοση 119 ίππων και 9,5 χιλιογραμμόμετρων.

Η XSR900 GP θα είναι διαθέσιμη στο νέο χρώμα Legend Blue, καθώς και στο προϋπάρχον κίτρινο Legend Yellow.