Νέα Kawasaki ZX-10R: Με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις και νέα ηλεκτρονικά

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/9/2015

Η Kawasaki πετάει από την χαρά της αυτές τις μέρες αφού η ZX-10R για δεύτερη φορά κατάφερε να κατακτήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα SBK. Μάλιστα η γιορτή θα είναι διπλή αυτόν τον Οκτώβριο, αφού έχει ετοιμάσει ήδη το νέο μοντέλο της ZX-10R, το οποίο θα παρουσιάσει στην Βαρκελώνη. Σύμφωνα με την ίδια την Kawasaki, το νέο ZX-10R, παρ' ότι θα βασίζεται στην φετινή παγκόσμια πρωταθλήτρια, εν τούτοις θα έχει αλλαγές στο πλαίσιο, ημι-ενεργητικές αναρτήσεις και νέα φρένα. Γίνεται ιδιαίτερη αναφορά για τα αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά και κυρίως για το ABS που, αν και δεν αναφέρεται με σαφήνεια, θα έχει λειτουργία cornering. Φυσικά νέα και εμπνευσμένη από την H2R θα είναι η εξωτερική εμφάνιση

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το εμβληματικό για τη Malaguti scooter Madison, που επέστρεψε αρχικά με μικρά κυβικά στην γκάμα της εταιρείας στην πρόσφατη επανασύστασή της, ανεβάζει κυβισμό και εισέρχεται στην ανταγωνιστική κατηγορία των 300αριών GT scooter, με πιο κλασική -αν και προχωρημένη- street αισθητική απέναντι στο πιο Adventure Spidermax300.

Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 278 κ.εκ. είναι ίδιος με του Spidermax300, πιθανώς προερχόμενος από την Piaggio.

Περιέργως, η Malaguti ανακοινώνει διαφορετικά νούμερα ιπποδύναμης και ροπής από το Spidermax300, και για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν όντως έτσι έχουν τα πράγματα ή αν έχει γίνει κάποιο λάθος στη σύνταξη του δελτίου τύπου. Όπως έχει οι Ιταλοί ανακοινώνουν 24,16 hp για το 300άρι Madison, αντί των 26 hp του Spidermax.

Οι τροχοί εδώ είναι μικρότεροι από του Spidermax, στις 14 και 13 ίντσες (αντί των 15-14), με το ύψος σέλας να ανακοινώνεται στα 780 mm, το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 11 λίτρων (αντί 13 του Spidermax), και το βάρος δίνεται στα ίδια 177 κιλά.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται διαφορετική LCD έγχρωμη οθόνη από την TFT του Spidermax, σε πιο μακρόστενο σχήμα, keyless σύστημα, USB θύρα, μικρή σχάρα με χειρολαβές, κ.α.