Νέα MV Agusta F3 675 RC και F3 800 RC

Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/11/2017

Όπως έκανε με το νέο Dragster 800 RC που μας είχε δείξει η MV Agusta πριν μερικές εβδομάδες, έτσι και με τα νέα F3 675 RC και F3 800 RC έχουμε αρκετές αλλαγές στον κινητήρα, με βασικό σκοπό τη συμμόρφωση στις προδιαγραφές Euro 4 χωρίς όμως να μειωθεί η απόδοση.

Πράγματι τόσο το F3 675 RC, όσο και το F3 800 RC διατηρούν τους 128 hp /14,500 rpm το πρώτο και τους 148 hp/13,000 rpm το δεύτερο, την ίδια ωρα που οι μηχανικοί θόρυβοι έχουν μειωθεί κατά 20% και οι εκπομπές ρύπων κατά 50%. Αυτό το πέτυχαν με πιο χοντρά καπάκια κινητήρα, εντελώς επανασχεδιασμένα γρανάζια και άξονες στο κιβώτιο ταχυτήτων και την πρωτεύουσα μετάδοση, καθώς επίσης και με τον νέο εκκεντροφόρο εισαγωγής και την αντίστοιχη ρύθμιση της ECU.

Οι βάσεις στήριξης του κινητήρα πάνω στο πλαίσιο είναι επίσης νέες, διαφοροποιώντας την ακαμψία του πλαισίου σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.

Μια και αναφερθήκαμε στα ηλεκτρονικά, να πούμε ότι το quick-shifter Up/Down έχει νέο λογισμικό για πιο άμεσες και ομαλές αλλαγές ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη, όπως νέα είναι και η ρύθμιση του ride by wire ψεκασμού. Καθώς εδώ έχουμε τις εκδόσεις RC, οι ιδιοκτήτες τους παραλαμβάνουν μαζί με τις μοτοσυκλέτες ένα κιτ, το οποίο περιλαμβάνει ελεύθερο τελικό carbon/τιτανίου της SC-Project και νέο λογισμικό της ηλεκτρονικής που αυξάνει την ιπποδύναμη στους 133 hp/14,570 rpm για το F3 675 RC και στους 153 Hp/13,250 rpm για το F3 800 RC. Μαζί υπάρχουν και ορισμένα δωράκια που βελτιώνουν την αισθητική, όπως carbon καπάκια, κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη, billet μανέτες, πίσω αγωνιστικό σταντ και κάλυμμα μοτοσυκλέτας.

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2025

H ελληνική αντιπροσωπεία της VOGE ανακοίνωσε την τιμή για το DS625X, το οποίο σύμφωνα με την Mototrend θα βρίσκεται στη χώρα μας μέσα σε μερικές εβδομάδες, και φιλοδοξεί να επαναλάβει τις κορυφαίες επιδόσεις του DS525X όσον αφορά στις πωλήσεις. Μαζί, ανακοινώθηκε και η τιμή του scooter μεγάλων τροχών SR16, και ορισμένες διευκρινήσεις για τη σειρά DS525X.

Το DS625X θα κοστίζει 6.995 ευρώ, ενώ το μοντέλο της VOGE κινείται στη γνωστή συνταγή της εταιρείας που περιλαμβάνει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, εξαιρετικές επιδόσεις, εξοπλισμό που αναζητά αντίπαλο, κι όλα αυτά σε τιμή που επίσης δύσκολα θα συναντήσει κανείς. Πιο συγκεκριμένα, στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται τα εξής:

– Ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά χωρίς σαμπρέλα
– NISSIN φρένα με δικάναλο ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί
– TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
– KYB ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω
– 2 προγράμματα ισχύος ECO και SPORT
– TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
– Φωτιστικά FULL LED
– Έξτρα προβολείς LED
– Έγχρωμη Οθόνη LED με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
– Φωτιζόμενοι διακόπτες
– Συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης
– Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακα
– Ρυθμιζόμενες μανέτες & χούφτες
– Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
– Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB
– Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα
– Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου
– Ανοξείδωτη σχάρα
– Πλάγιο & κεντρικό σταντ

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει 64 ονομαστικούς ίππους στις 9.000 rpm και 5,8 kgm στις 6.500 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,6 λίτρα καυσίμου, το ύψος σέλας είναι πολύ χαμηλό στα 835 mm και το βάρος ανακοινώνεται στα 192 κιλά -δεν διευκρινίζεται αλλά πιστεύουμε χωρίς υγρά.

Επώνυμα εξαρτήματα όπως ο ψεκασμός της Bosch, οι αναρτήσεις της KYB, τα φρένα της NISSIN και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης METZELER Tourance, συμπληρώνουν ευχάριστα το μοντέλο.

Όσον αφορά στο scooter μεγάλων τροχών SR16, η τιμή του ανακοινώθηκε στα 2.695 ευρώ. Μιλάμε για scooter 125 κυβικών με μεγάλους τροχούς 16 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, και αντίστοιχα υψηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού που περιλαμβάνει τα εξής:

– ΑΒS δικάναλο
– TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
– ESS σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
– Full LED φώτα
– KEYLESS σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί
– LED έγχρωμη οθόνη
– Επίπεδο πάτωμα και μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα
– Ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι
– Προστατευτικές χούφτες
– Μεγάλοι Τροχοί
– Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
– Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
– Μεγάλη εργονομική σέλα
– USB θύρα φόρτισης

Η VOGE κάνει λόγο για 11,6 hp / 8.500 rpm και 1,2 kgm / 6.500 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,8 λίτρα και το κενό βάρος ανακοινώνεται στα 136 κιλά.

Τέλος, όσον αφορά στο DS525X, η VOGE ανακοινώνει πως η έκδοση Black Knight ενσωματώνεται στη βασική έκδοση ως χρώμα, ενώ πλέον το DS525X δεν θα έχει κάμερα καταγραφής βόλτας. Όμως οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να προμηθευτούν την κάμερα από τον κατάλογο των έξτρα αξεσουάρ της εταιρείας.