Nέα Triumph Trophy & Trophy SE

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/7/2012

Η Triumph ολοκλήρωσε την εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας που θα την εκπροσωπεί στην κατηγορία των μεγάλων μοτοσυκλετών πολυτελούς τουρισμού. Η Trophy έχει τον πλουσιότερο εξοπλισμό από κάθε άλλη μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευάσει έως τώρα η Triumph. O τρικύλινδρος κινητήρας των 1215 κυβικών που χρησιμοποιήθηκε αρχικά στην Tiger Explorer είναι αυτός που χρησιμοποιεί η εταιρεία στην καινούργια Trophy. Η τιμή για τη μέγιστη ισχύ που ανακοίνωσε είναι ελάχιστα μειωμένη, από τους 137 στους 134 ίππους στις 8.900 στροφές, εκατό λιγότερες από τα στοιχεία για την Tiger Explorer. Η τελική μετάδοση γίνεται με άξονα που περνάει μέσα από το αλουμινένιο μονόμπρατσο ψαλίδι. Από αλουμίνιο είναι φτιαγμένο και το πλαίσιο δυο δοκών.
Στον εξοπλισμό της, εκτός από την τροφοδοσία ride by wire, η Trophy έχει συνδυασμένα φρένα, στάνταρ το ABS, traction control που μπορεί να απενεργοποιηθεί, υπολογιστή ταξιδιού, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ύψος της δέσμης των φώτων του, ενώ στον μεγάλο κατάλογο του προαιρετικού εξοπλισμού της υπάρχουν θερμαινόμενα γκριπ και σέλες. Οι αναρτήσεις είναι της WP με το ανεστραμμένο πιρούνι με τα καλάμια του να έχουν διάμετρο 43 χιλιοστών, διαθέτει ρυθμίσεις για τις αποσβέσεις του, όπως και το αμορτισέρ το oποίο διαθέτει κουμπί που γυρνάει εύκολα με το χέρι για τη προφόρτιση του ελατηρίου του. Στην έκδοση SE οι αναρτήσεις είναι και πάλι της WP, αλλά με τις ρυθμίσεις τους να γίνονται με ηλεκτρονικό τρόπο από τους διακόπτες της μοτοσυκλέτας. Υπάρχουν τρεις επιλογές για τις αποσβέσεις του πιρουνιού και του αμορτισέρ - sport/normal/comfort - ενώ μόνο για το αμορτισέρ υπάρχουν ρυθμίσεις για τη προφόρτιση του ελατηρίου του ανάλογα με το εάν υπάρχει συνεπιβάτης ή/και μπαγκαζιέρες. Η έκδοση SE επίσης ξεχωρίζει και από το εξελιγμένο ηχοσύστημα που διαθέτει. Υπάρχουν ηχεία, δυνατότητα σύνδεσης κινητών τηλεφώνων, ipad και iphone, GPS, ραδιόφωνο, είσοδος USB και άλλες δυνατότητες και πολυτέλειες. Η Trophy έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο από την Tiger Explorer στα 1542 χιλιοστά, η σέλα του αναβάτη απέχει 800 χιλιοστά από το έδαφος (ρυθμίζεται και στα 820), το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 26 λίτρων και το βάρος της (γεμάτης, δίχως τις πλαϊνές μπαγκαζιέρες - 31 λίτρα χωρά η καθεμιά) ανακοινώθηκε στα 301 κιλά. Η καινούργια μοτοσυκλέτα αναμένεται στην χώρα μας στο τέλος του 2012.

KTM 300 EXC Hardenduro 2027: Συνεχίζει με νέα γραφικά η έκδοση της δίχρονης enduro

Στη σέλα της ο Manuel Lettenbichler οδεύει προς τον 5ο παγκόσμιο τίτλο του στο Hard Enduro
EXC
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

Λίγες είναι οι αλλαγές που δέχτηκε το νέο KTM 300 EXC Hardenduro που περιορίζονται μόνο στο οπτικό κομμάτι, συγκριτικά με τις μεγαλύτερες αλλαγές που υπέστη πέρυσι.

Η KTM 300 EXC Hardenduro δεν είναι μία τυχαία μοτοσυκλέτα και πάνω στη σέλα της ο Manuel Lettenbichler οδεύει προς τον 5ο Παγκόσμιο τίτλο στο Hard Enduro. Για το 2027, η KTM 300 EXC Hardenduro  διαθέτει ένα ανανεωμένο πακέτο γραφικών και τα νέα μοντέλα θα είναι έτοιμα να βγουν από τη γραμμή παραγωγής του Mattighofen τον Σεπτέμβριο..

Η Hardenduro ξεχωρίζει με ένα πλήρες πακέτο αγωνιστικού εξοπλισμού:

  • Ξεχωριστά γραφικά
  • Πορτοκαλί πλαίσιο
  • Προστατευτικό τιμονιού Hardenduro
  • Μαλακά grips ODI
  • Μαύρη σέλα Diamante Factory
  • Διακόπτης επιλογής προγράμματος
  • Πορτοκαλί σετ προστατευτικών πλαισίου Factory
  • Σετ τροχών Factory που αποτελείται από μαύρες ζάντες Excel και μαύρες ακτίνες
  • Ελαστικά Metzeler 6Days Extreme με μαλακό πίσω ελαστικό
  • Προστατευτικές χούφτες κλειστού τύπου
  • Βεντιλατέρ ψυγείου
  • Μαύρες ανοδιωμένες τιμονόπλακες με CNC κατεργασία
  • Μπροστινό πιρούνι WP XACT Closed Cartridge με ρυθμιστές προφόρτισης
  • Προστατευτική ποδιά κινητήρα
  • Πλευστός δίσκος μπροστινού φρένου
  • Προστατευτικό δίσκου μπροστινού φρένου
  • Σταθερός πίσω δίσκος φρένου με προστατευτικό
  • Σύρμα ασφαλείας πίσω φρένου
  • Πορτοκαλί προστατευτικό δίσκου πίσω φρένου
  • Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox Stealth
  • Πορτοκαλί τάπα πλήρωσης λιπαντικού
  • Πορτοκαλί προστατευτικό δευτερεύουσας αντλίας συμπλέκτη
  • Ιμάντες έλξης εμπρός
  • Μαύρες ανοδιωμένες βάσεις κινητήρα