Νέο Ducati Monster 950 2021!

Ο συνεχιστής του 821

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/7/2020

Ολοκληρωτικά ανανεωμένο το νέο Monster κάνει την εμφάνισή του στην Γερμανία κατά την διάρκεια δοκιμών με το φακό του Motorrad να το ξεχωρίζει και να το συλλαμβάνει. Νέο αλουμινένιο πλαίσιο και ο κινητήρας που έχουμε γνωρίσει από τις μεσαίες Multistrada και τα Hypermotard στα 950 κυβικά, σηματοδοτούν μία τελείως καινούρια μοτοσυκλέτα. Ο κινητήρας αυτός είναι ο ανανεωμένος με τον καλό συμπλέκτη και όχι αυτός που χρησιμοποιεί το Supersport που είναι προηγούμενης γενιάς.

Χωροδικτύωμα δεν υπάρχει αλλά σε μία πιο σύγχρονη αντιμετώπιση που ακολουθεί η Ducati από τις Panigale ακόμη, το αλουμινένιο πλαίσιο παίρνει τον κινητήρα σαν ενεργό μέρος του και αναλαμβάνει να φτιάξει ένα πιο λεπτό και ελαφρύ σύνολο με πιο εύκολα υπολογισμένη ακαμψία. Το χωροδικτύωμα της Ducati έφερνε μαζί του και ορισμένα σπορ χαρακτηριστικά που έκαναν δύσκολη την προσαρμογή του αναβάτη στην καθημερινή οδήγηση με χαμηλές ταχύτητες.

Στόχος τώρα με αυτή την έκδοση είναι μία μοτοσυκλέτα σύγχρονη με απόδοση λίγο πάνω από τους εκατό ίππους και με ανταγωνιστές από τα 800 ως τα χίλια κυβικά. Πρακτικά το Monster 1200 με την παραπλήσια απόδοση είναι τώρα πιο κοντά στο 950 από αυτό που ήταν ο προκάτοχος, το Monster 821. Είναι λοιπόν πιθανό να υπάρχει και εκεί αλλαγή στο άμεσο μέλλον.

Έτσι κι αλλιώς ολόκληρη η σειρά Monster βρίσκεται σε πίεση από τον ανταγωνισμό και απαιτείται η ανανέωσή της, BMW και Triumph πιέζουν από την Ευρωπαϊκή πλευρά και αντίστοιχα οι Ιάπωνες με νέο ρετρό μοντέλα έχουν γεμίσει την κατηγορία με εναλλακτικές προτάσεις. Η ριζική ανανέωση του Monster ήταν αναμενόμενη για το 2021, όμως η εξέλιξη του 2020 θα δικαιολογούσε κάθε αλλαγή στα χρονοδιαγράμματα, ιδιαίτερα αν προχωρήσει η μεταφορά σε μεταγενέστερη ημερομηνία της αλλαγής των προδιαγραφών ρύπων. Η Ducati όμως φαίνεται πως δεν αλλάζει τα σχέδιά της εύκολα και το νέο Monster είναι προ των πυλών με μία πολύ λογική -και σωστή- επιλογή για τον κινητήρα, από τους ήδη διαθέσιμους που είχε, κρατώντας χαμηλότερα το κόστος…

https://bit.ly/MOTO_679

Νέα Μοντέλα

Zontes 125Χ: Η νέα γενιά με αλουμινένιο πλαίσιο έφτασε στην Ευρώπη – Ανταγωνιστικότατη τιμή στην Ισπανία

Στην EICMA η Zontes είχε αποκαλύψει το δίδυμο των 125Χ και 125V

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Zontes συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα της με πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα και δύο εξ αυτών έκαναν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους στην EICMA 2025 πριν μερικούς μήνες.

Τα 125Χ και 125V έρχονται για να τα βάλουν με τα ορόσημα της κατηγορίας τους, Honda PCX και Yamaha NMAX, φέρνοντας τον συνήθη πλουσιότατο εξοπλισμό που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της Zontes, αλλά και μια ουσιώδη καινοτομία: αλουμινένιο πλαίσιο!

Χάρη σε αυτό δηλώνουν στεγνό βάρος 108 κιλών, κάτι που με τα 11 λίτρα βενζίνης, ή περίπου 8 κιλά, μας κάνουν ένα τελικό ζύγι της τάξης των 116 κιλών, διατηρώντας μια χορταστική απόσταση από τα 130+ που ζυγίζει ο ανταγωνισμός τους.

Στην Ισπανία κάνει αυτόν τον καιρό το ντεμπούτο του το 125Χ, το πρώτο εκ των δύο μοντέλων που πατάει επί ευρωπαϊκού εδάφους και δη το πιο πλούσια εξοπλισμένο εκ των δύο.

Ο υγρόψυκτος τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας αποδίδει αναμενόμενα 15 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και ροπή 1,3 kgm στις 6.500 σ.α.λ., ενώ κυλούν σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω.

Η λίστα του βασικού εξοπλισμού του 125Χ πάντως είναι αυτή που κλέβει την παράσταση, καθώς περιλαμβάνει:

Έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth και δυνατότητα πλοήγησης και mirroring του κινητού τηλεφώνου του αναβάτη
Traction control με επιλογή απενεργοποίησης
Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών
Keyless κεντρικό διακόπτη
Σύστημα start-stop
Χώρο για δύο full-face κράνη κάτω από τη σέλα
Δύο ντουλαπάκια στην ποδιά
Πλαϊνό και κεντρικό σταντ
LED φωτιστικά σώματα
Φώτα ημέρας DRL
Φώτα ειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
Παροχή φόρτισης USB
Προεγκατάσταση για τοποθέτηση καμερών (dash cam).

Εξίσου γευστική είναι και η τιμή με την οποία λανσάρεται στην Ισπανία το νέο 125Χ: στα 2.688 ευρώ προτάσσει ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των βαριών χαρτιών της κατηγορίας αυτής, που στη χώρα μας παίζουν αρκετά πάνω από τα 3.000.

Γνωρίζοντας ήδη πως και στην Ελλάδα αναμένονται σύντομα τα νέα αλουμινένια 125άρια σκούτερ της Zontes, πλέον περιμένουμε να μάθουμε την τιμή τους στην αγορά μας.