Νέο Ducati Scrambler Nightshift 2021 και νέα χρώματα για όλα τα Scrambler!

«Νυκτερινή Βάρδια» για το Scrambler του 2021!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/11/2020

Ανανεωμένα χρώματα και μία νέα έκδοση έχουν τα Scrambler που πλέον είναι και Euro5 προδιαγραφών. Στο προσκήνιο βρίσκεται η έκδοση Nightshift με ακτίνες στους τροχούς και βαμμένη σε Aviator Grey να ξεχωρίζει αρκετά από τις υπόλοιπες.

Τα Scrambler ανέκαθεν επικεντρωνόντουσαν στην εμφάνιση και η έκδοση Nightshift δεν θα πήγαινε πίσω, συνδυάζοντας στοιχεία από την Café Racer και την Full Throttle, μία από τις ομορφότερες εκδόσεις των Scrambler.

Με διαστάσεις τροχών από το Icon, στις 18 ίντσες εμπρός και 17 πίσω, σέλα και πλαϊνά καπάκια που δίνουν όγκο και τελικό που ξεχωρίζει, η έκδοση Nightshift πραγματικά φαίνεται σαν διαφορετική μοτοσυκλέτα συγκριτικά με τα υπόλοιπα Scrambler!

To Icon έχει ένα νέο κόκκινο χρώμα, αρκετά έντονο αλλά την μεγαλύτερη διαφορά που μπορεί να κάνει ένα βάψιμο υπάρχει στο Scrambler Desert Sled.

Με το “Sparking Blue” όπως το λέει η Ducati, το «σαν enduro του ‘80» Desert Sled μαγνητίζει τα βλέμματα!

 

Το νέο Scrambler Nighshift

 

Το ανανεωμένο Scrambler Desert Sled

Ετικέτες

KTM 790 Duke: Αποκάλυψη της τελικής του μορφής

Κινέζικα επίσημα έγγραφα επιβεβαιώνουν τη μορφή και τα βασικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου 790 Duke
KTM 790 Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Ως αναμενόταν, η ΚΤΜ ανανεώνει το 790 Duke και η τελική του μορφή παραγωγής αποκαλύφθηκε μέσω εγγράφων που κατατέθηκαν στην Κίνα από τη συνεργάτιδά της, CFMOTO. Το φρεσκάρισμα της εμφάνισης περνά από το νέο γλυπτό φανάρι που σταδιακά εξαπλώνεται στη γκάμα της KTM, ενώ παρατηρούμε αρκετές ακόμη αλλαγές στη σχεδίασή του, με νέα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ, καθώς και σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη.

Επιβεβαιώνεται επίσης η αλλαγή στα φρένα της μοτοσυκλέτας που αναφέραμε λίγο πριν αλλάξει η χρονιά - όταν είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στον δρόμο - καθώς πλέον εφοδιάζεται με τις νέες ακτινικές δαγκάνες της WP, αντικαθιστώντας αυτές της J.Juan που φορούσε με λογότυπα ΚΤΜ πάνω τους.

Όσον αφορά στο πλαίσιο, η επίσημη εικόνα αποκαλύπτει ένα επανασχεδιασμένο αλουμινένιο υποπλαίσιο που ακολουθεί την ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο ως στοιχείο και της εξωτερικής εμφάνισης. Το μεταξόνιο των 1.476 mm είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (1.475), κάτι που υπονοεί πως δεν προκύπτει δραστική διαφορά στη γεωμετρία του νέου 790 Duke.

Στα τεχνικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στα επίσημα κινέζικα έγγραφα επιβεβαιώνεται πως ο δικύλινδρος LC8c των 799 cc παραμένει στο 790 Duke, με τη μέγιστη ισχύ να ορίζεται στους 105 hp, αν και περιμένουμε τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συνεχίσουν με 95 hp ώστε να μπορεί να γίνει νόμιμα η προσαρμογή στο καθεστώς 47 hp για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά περιλαμβάνουν ακόμη σύστημα ABS Bosch 9.3MP, καθώς και υγρό βάρος 185 kg, δύο λιγότερα από το υπάρχον μοντέλο.

Ετικέτες