Νέο ηλεκτρικό Kawasaki;

Οι πατέντες που μαρτυρούν τις προθέσεις της Kawa
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/12/2016

Σύμφωνα με το ινδικό site ndtv.com, έχουν κυκλοφορήσει κατοχυρωμένες πατέντες που δείχνουν ότι η Kawasaki έχει ξεκινήσει να δουλεύει πάνω στο project της πρώτης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας του εργοστασίου. Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που η Kawasaki συνδέει το όνομά της με φήμες που αφορούν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ενώ θα πρέπει να θυμίσουμε και το J-Concept  που παρουσίασε το 2014 και αφορούσε ένα case study πάνω στο θέμα των ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών.

Το J-Concept της Kawasaki

Ένα από τα μεγαλύτερα θέματα που είχε να αντιμετωπίσει η Kawasaki, ήταν σχετικά με τα υπερβολικά ποσά θερμότητας που παρήγαγαν οι ηλεκτροκινητήρες. Πλέον, φαίνεται πως το εργοστάσιο βρήκε τη λύση στο συγκεκριμένο ζήτημα της ψύξης, καθώς ισχυρίζονται ότι έχουν εξελίξει έναν κινητήρα τόσο δυνατό, που μπορεί να τοποθετηθεί μέχρι και σε μικρό ημιφορτηγό.

Η Kawasaki έχει ξεκινήσει να δουλεύει πάνω στο project της πρώτης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας του εργοστασίου

Πάντως, η συγκεκριμένη πατέντα δείχνει ένα σχετικά μεγάλο, δύο επιπέδων, σύστημα ψύξης για ηλεκτρικούς κινητήρες, ενώ φαίνεται πως χρησιμοποιεί αερο-ελαιόψυξη (λάδι για να γίνει η απαγωγή της θερμότητας από τον κινητήρα και αέρα υπό πίεση για να απομακρυνθεί η θερμότητα από τις μπαταρίες).

EICMA: FB Mondial Spartan 600 2026 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser

Μεσαίο δικύλινδρο bobber στα 550 κ.εκ. - Με 55 ίππους και βάρος στα 204 κιλά
FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/11/2025

Με το Spartan 600 η Mondial κάνει είσοδο στον κόσμο των cruisers με το Spartan, ένα bobber με δυνατό για την κατηγορία κινητήρα, προσεγμένη σχεδίαση και χαμηλό σχετικά βάρος.

To Spartan 600 είναι το τρίτο μοντέλο που παρουσιάζει η FB Mondial με αυτό το όνομα, το οποίο δεν συνδέεται άμεσα με το μικρότερο roadster, διαθέσιμο ως 250 και 125. Είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο που έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της και αναμένουμε να δούμε το δικύλινδρο εν σειρά μοτέρ και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας στο μέλλον καθώς δεν πρόκειται να το αφήσει ανεκμετάλλευτο.

FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025

Ο κινητήρας αποδίδει 55,3 ίππους και 5,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα από 554 κ.εκ., έχοντας δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερεις βαλβίδες στον κύλινδρο.

Οι τροχοί έχουν ζάντες διαμέτρου 16 ιντσών και "χοντρά" ελαστικά με μεγάλο προφίλ διαστάσεων 130/90 και 150/80 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με το βάρος, με υγρά, να ανακοινώνεται στα 204 κιλά και το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χλστ.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και η πίσω ανάρτηση έχει ένα αμορτισέρ, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένας δίσκος σε κάθε τροχό με την εμπρός δαγκάνα να είναι ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων και λογικά θα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία με την κατανάλωση του κινητήρα να αναμένεται λογική.