Νέο μικρό flat-track 150 από τη συνεργασία Aprilia-Zongshen

Ίδια μηχανικά αλλά πολύ πιο όμορφο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/11/2020

Ο όμιλος Piaggio είναι άλλη μία ευρωπαϊκή εταιρεία που συνεργάζεται με τον κινέζικο κολοσσό κατασκευής κινητήρων και δικύκλων Zongshen, κυρίως για την κατασκευή μοντέλων που απευθύνονται στην τοπική αγορά της Κίνας, αλλά και την κατασκευή κινητήρων και εξαρτημάτων για μοντέλα που συναρμολογούνται σε εργοστάσια έξω από την Κίνα. Αυτή τη στιγμή υπάρχει ήδη στην τοπική αγορά ένα μικρό μοτοσυκλετάκι της Aprilia, το οποίο ονομάζεται Café 150 και έχει ασφάλτινο χαρακτήρα, αλλά η εξωτερική του εμφάνιση είναι υπερβομικά… κινέζικη.

Πάνω σε αυτής της μοτοσυκλέτας τα μηχανικά μέρη ετοιμάσανε ένα πολύ πιο όμορφο κουστούμι, με έντονες επιρροές flat-track. Τα ψηφιακά σχέδια κατατέθηκαν στην αρμόδια υπηρεσία έγκρισης τύπου της Κίνας και έτσι βγήκαν στην δημοσιότητα. Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και αποδίδει 17,8 ίππους στις 9.750 στροφές. Η Aprilia τον χρησιμοποιεί και σε άλλα μοντέλα, όπως στο supersport GPR 150 και το on-off Tera 150, αλλά μέσα σε αλουμινένιο πλαίσιο.

Το νέο Flat-track μοντέλο έχει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, ίδια σχεδίασης με του Café 150. Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που ο όμιλος Piaggio βγάζει στην παραγωγής ένα πανέμορφο μικρό tral-track, αφού στο παρελθόν είναι αντίστοιχο μοντέλο με 125 κυβικά στην γκάμα της ισπανικής Derbi, την οποία όμως αποφάσισε να κλείσει.

Aprilia cafe 150

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

Phelon & Moore Brighton 6 2026: Στην EICMA τα νέα roadster με 550 κ.εκ. και 59 ίππους

Και η περιορισμένης παραγωγής Capetown 7X Pininfarina - Θα έρθουν και Ελλάδα τα 700άρια

Phelon & Moore Brighton νέα μοτοσυκλέτα στην EICMA

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Capetown 7X που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με το studio Pininfarina και η νέα σειρά μοτοσυκλετών Brighton είναι αυτά που παρουσιάζονται στην διεθνή έκθεση μοτοσυκλέτας του Μιλάνου

Η Capetown 7X Pininfarina είναι μια συλλεκτική έκδοση περιορισμένης παραγωγής σε 595 μονάδες, βασισμένη στην Capetown 7, που διαθέτει αεροδυναμικά στοιχεία εξελιγμένα σε αεροσήραγγα αλλά και εξαρτήματα κατεργασμένα από billet αλουμίνιο και ανθρακονήματα, καθώς και επετειακό χρωματισμό αφιερωμένο στα 95 χρόνια της Pininfarina, εμπνευσμένο από την θρυλική Ferrari Modulo που επίσης σχεδιάστηκε από τον ιταλικό οίκο.

Δίπλα στη συλλεκτική αυτή έκδοση, κάνει ντεμπούτο και η νέα σειρά Brighton, μια ρετρό σειρά που αποτελείται από τρία μοντέλα: Brighton 6 Roadster, Brighton 6 Scrambler και Brighton 125.

Όλες αποδίδουν φόρο τιμής στη διαχρονική αισθητική, συνδυάζοντας την κλασική γοητεία με σύγχρονη τεχνολογία, μοντέρνους κινητήρες και εξοπλισμό όπως TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, ABS από την Bosch και πλήρη LED φωτισμό.

Με αυτές τις παρουσιάσεις, η Phelon & Moore διευρύνει την γκάμα της ακολουθώντας το όραμά της, να συνδυάζει κομψότητα, επιδόσεις και καινοτομία, με το πνεύμα της κλασικής μοτοσυκλέτας, προσαρμοσμένο στη σύγχρονη εποχή. Τις λεπτομέρειες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των "μεγάλων" Brighton 6 δεν ανακοινώθηκαν με λεπτομέρειες, ωστόσο γίνεται αναφορά στον κινητήρα τους, ο οποίος είναι εν σειρά δικύλινδρος με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες για κάθε κύλινδρο.

Ο κινητήρας αποδίδει 59 ίππους από 550 κ.εκ. και 5,6 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα και σύμφωνα με την εταιρεία δίνει καλές επιδόσεις στη μοτοσυκλέτα της με τα 0-100 χλμ./ώρα ΄να επιτυγχάνονται σε 4,2 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 182 χλμ./ώρα. Το βάρος βρίσκεται στα 204 κιλά, ένα νούμερο που βρίσκεται λίγο πιο ψηλά από αυτό που θα περίμενε κανείς από μία γυμνή μοτοσυκλέτα 550 κυβικών, είναι ωστόσο σε λογικό πλαίσιο. Παράλληλα, το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 800 χλστ. για το Roadster 6 και στα 820 για το Scrambler 6 με την απόσταση από το έδαφος στα 155 χλστ., ενώ το ρεζερβουάρ είναι μεγάλο με χωρητικότητα στα 20 λίτρα.

Να υπενθυμίσουμε ότι η εταιρεία θα αντιπροσωπευτεί και στην ελληνική αγορά από εισαγωγική που δραστηριοποιείται ήδη στους δύο τροχούς και βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με Phelon & Moore.