Νέο μοντέλο από τη Honda: CTX700

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/2/2013

Είχαμε καιρό να εκπλαγούμε από την ξαφνική εμφάνιση ενός νέου μοντέλου. Συνήθως τα νέα και οι φήμες κυκλοφορούν αρκετό καιρό πριν, ωστόσο αυτή τη φορά όσα ακούγονταν δεν άφηναν πολλά περιθώρια για το σχηματισμό τελικής εικόνας. Οπότε οι πρώτες φωτογραφίες από το Honda CTX700 μας άφησαν έκπληκτους και με ενδιαφέρον αρχίσαμε να τις επεξεργαζόμαστε.

Καταρχήν μιλάμε για μία μοτοσυκλέτα που την περιμένουμε από την ερχόμενη άνοιξη σε δύο εκδόσεις, την γυμνή CTX700N, και την τουριστική έκδοση που μας άρεσε περισσότερο από τις φωτογραφίες. Η μοτοσυκλέτα αυτή έχει φυσικά δύο πράγματα πολύ αναμενόμενα, τον οικονομικό κινητήρα με την μεγάλη κλίση των κυλίνδρων προς τα εμπρός, από τα NC, και προαιρετικά DCT.

Όμως αυτό που δεν ήταν αναμενόμενο ήταν η εμφάνιση που θυμίζει DN, και παράλληλα αμυδρά το F6B με το ίσιο τελικό εξάτμισης, ενώ καταλαμβάνει τη θέση στη γκάμα που μέχρι τώρα είχε το Deauville! Εμφανισιακά αποτελεί μια μικρή έκπληξη. Πάντως με τα εμπειρικά δεδομένα που έχουμε από αυτό τον κινητήρα, το CTX700 περιμένουμε να είναι μια πολύ ευχάριστη μοτοσυκλέτα για ταξίδια και βόλτες. Με τον αποθηκευτικό χώρο που έχει μπροστά από τον αναβάτη, σε συνδυασμό με τις βαλίτσες, θα έχει σίγουρα και πολύ καλές δυνατότητες μεταφοράς, ενώ η θέση των μαρσπιέ και η μεγάλη σέλα αφήνουν υποσχέσεις για πολύ άνεση.

Μένει όλα αυτά να τα δούμε και στην πράξη, όταν θα την οδηγήσουμε

MTN Factory 300 2T by Sherco – Ωδή στις δίχρονες GP

Από πρώην μηχανικό των Rossi, Biaggi, Capirossi και Stoner
mtn factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/5/2026

Η εταιρεία ΜΤΝ Factory συστάθηκε από τρεις Ιταλούς με μακρά πορεία στους αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλετών και πιθανότατα αυτό ακριβώς το υπόβαθρο τους ώθησε στο να σχεδιάσουν αυτή τη μοτοσυκλέτα.

Γνωστότερος εκ των τριών είναι ο μηχανικός Franco Moro, με εμπειρία από WSBK με τη Ducati, αλλά και το αρκετά χρόνια στην αγωνιστική ομάδα της Aprilia όπου υπήρξε υπεύθυνος για τις δίχρονες GP125 και GP250 σπουδαίων αναβατών-θρύλων, όπως οι κ.κ. Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi και Casey Stoner.

mtn factory 300 2t

Δίπλα του ο, επίσης μηχανικός, Sari Targa υπήρξε συνεργάτης του Moro στα χρόνια του στη Ducati WSBK, ενώ την ομάδα συμπληρώνει ο Nicola Della Colletta, ο αναβάτης δοκιμών που μεταφράζει την τεχνολογία σε χρόνους στην πίστα.

Η μοτοσυκλέτα χτίστηκε γύρω από έναν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 293,14 cc της γαλλικής Sherco, ο οποίος αποδίδει 58 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 5 kgm, με τροφοδοσία μέσω καρμπυρατέρ 36 mm και μετάδοση έξι σχέσεων.

mtn factory 300 2t

Ο κινητήρας αυτός τοποθετήθηκε στο κέντρο ενός χωροδικτυώματος από χρωμιο-μολυβδαινιούχο ατσάλι με αλουμινένιο ψαλίδι και το τελικό σύνολο δηλώνει βάρος μόλις 80 κιλών!

Η τελική ταχύτητα του αβάπτιστου 300αριού της ΜΤΝ ανακοινώνεται στα 210 km/h.

mtn factory

Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν προορίζεται να βγει στους δρόμους, δεν έχει την παραμικρή σχέση με φώτα καθρέπτες και φλας, ούτε υπάρχει πρόθεση για πιστοποίηση προδιαγραφών Euro και εμπορική διάθεση στο κοινό. Απεναντίας, σχεδιάστηκε ως και δηλώνει ευθέως μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα που απλά υλοποιεί το όραμα των ανθρώπων που τη σχεδίασαν να αναβιώσουν τις θρυλικές μικρές δίχρονες που κάποτε κυριαρχούσαν στα Grand Prix.

Οι ενδιαφερόμενοι για τέτοιου είδους χρήση μπορούν να επικοινωνήσουν με την MTN Factory για τα περαιτέρω διαδικαστικά μέσω ηλεκτρονικής φόρμας στην ιστοσελίδα mtn-factory.com.

Ετικέτες