Νέο MV Agusta Turismo Veloce 2021: Μικρές πινελιές στις λεπτομέρειες

Σε τέσσερα διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/4/2021

Ήρθε και η ώρα του Turismo Veloce να περάσει από την διαδικασία αναβάθμισης εξοπλισμού και προσαρμογής στις προδιαγραφές Euro5 που ήδη έχουν γίνει στα Brutale, Dragster και Superveloce. Σε αυτή εδώ την περίπτωση, ο τρικύλινδρος εν σειρά κινητήρας έχει διαφορετικούς αυλούς μέσα στο φιλτροκούτι με στόχο την αύξηση της ροπής κατά 15% μεταξύ 3.000-6.000.

Οι σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν γίνει πιο μακριές για να δουλεύει ο κινητήρας με λιγότερες στροφές, εξοικονομώντας καύσιμα και φυσικά μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων.

Συνδυάζεται με ένα νέο, ανθεκτικότερο μονόδρομο συμπλέκτη, ενώ υπάρχει και η επιλογή για τον ημιαυτόματο συμπλέκτη SCS στις εκδόσεις Lusso και RC. Τα νέα έγχρωμα όργανα TFT των 5,5” έχουν Bluetooth και πληθώρα πληροφοριών μέσω του ειδικού App My MV.

Νέας τεχνολογίας είναι και η κεντρική μονάδα του ABS της Continental, συμβαδίζοντας με τις αλλαγές που έγιναν σε όλο το hardware των ηλεκτρονικών.

Η βασική έκδοση Rosso έχει συμβατικές αναρτήσεις της Marzochi, ενώ οι πιο πλούσιες εκδόσεις έχουν ημί-ενεργητικές αναρτήσεις της ίδιας εταιρείας.

Στα πλαίσια βελτίωσης της άνεσης και της πρακτικότητας, για το 2021 η ζελατίνα του φαίρινγκ έχει μεγαλύτερη επιφάνεια κάλυψης και η σέλα έχει αλλάξει σχήμα και έχει χαμηλώσει κατά 20mm.

Όσοι υποκύψουν στη γοητεία του Turismo Veloce θα μπορέσουν να διαλέξουν ανάμεσα σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού: Rosso, Lusso, RC.

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Yamaha: Το YZF-R2 αποκαλύπτεται στην Ινδία στις 27 Αυγούστου [Video]

Και βίντεο-έκπληξη με ήχο από μεγάλο τετρακύλινδρο!

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Η 27η Αυγούστου είναι μια ημερομηνία κλεισμένη από τη Yamaha Motor India εδώ και μήνες για την παρουσίαση ενός νέου μοντέλου. Ο ινδικός Τύπος το έχει ήδη δέσει πως πρόκειται για το πολυθρύλητο R2, δηλαδή το ενδιάμεσο βήμα από το R125 ως το R3, με μονοκύλινδρο κινητήρα 200 κυβικών – όνομα που πέρυσι η Yamaha είχε κατοχυρώσει στην Ινδία.

Μάλιστα μαθαίνουμε πως αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Yamaha στην πόλη Chennai στην Ινδία, γεγονός που ανεβάζει περισσότερο το ενδιαφέρον του κοινού της χώρας και φυσικά εξηγεί γιατί η επικοινωνιακή καμπάνια καθοδηγείται από την ινδική Yamaha.

Όλα λοιπόν δείχνουν όμορφα και τακτοποιημένα, μόνο που υπάρχει αυτό το τελευταίο teaser βίντεο που στα 10 δευτερόλεπτά του καταφέρνει να μας μπερδέψει αρκετά, καθώς ο ήχος που ακούγεται προέρχεται σαφέστατα από πολυκύλινδρη μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού. Ποιο R2;

Το γεγονός πως η Yamaha σε όλη της την επικοινωνία χρησιμοποιεί το R χωρίς κανέναν αριθμό δίπλα του μοιάζει ν’ αφήνει ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, αν και χωρίς πολλή φαντασία το R εξαπλώνεται προς τα δεξιά σε μια σιλουέτα που μοιάζει με 2.

Αλλά πίσω απ’ όλα, το γεγονός πως όλο το θέμα επικεντρώνει στην Ινδία μάλλον ξεδιαλύνει τις αμφιβολίες και μας πείθει πως πρόκειται όντως για το R2, με ένα συνοδευτικό βίντεο που, ελαφρά τη καρδία, καλλωπίζεται με τον ήχο μιας superbike.

Εξίσου ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως η Yamaha έχει ανοίξει φόρμα για προπαραγγελίες όπου, με μια προκαταβολή 10.000 ρουπιών (περίπου 90 ευρώ) καπαρώνεις μια μοτοσυκλέτα που, όχι απλώς δεν ξέρεις κυβισμό ή τιμή, αλλά δεν ξέρεις καν ποια είναι!

Σε κάθε περίπτωση όλα θα αποκαλυφθούν την Πέμπτη 27 Αυγούστου στις 9:30 πμ ώρα Ελλάδας. Μείνετε ενήμεροι μέσω της σχετικής ιστοσελίδας της Yamaha Motor India.