Νέο Royal Enfield 350: Παρουσιάστηκε στην Ινδία και έρχεται Ευρώπη

Θα έχουμε σύντομα ανταπόκριση με την εμπειρία οδήγησής του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/8/2022

Παρουσιάστηκε το νέο Hunter 350 σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού, Retro, Metro και Rebel και θα έχουμε σύντομα τις πρώτες εντυπώσεις οδήγησης της πιο προσιτής οικονομικά Royal Enfield της σειράς J.

Με το Honda CB350RS να ανεβάζει τον ανταγωνισμό της κατηγορίας στην Ινδική αγορά των σχεδόν 25 εκατομμυρίων μονάδων πωλήσεων, η Royal Enfield έπρεπε να απαντήσει με νέο πιο προσιτό εκπρόσωπο στην κατηγορία, και πιο μοντέρνο εμφανισιακά από το Bullet.

Ιδιαίτερα από την στιγμή που το CB350RS συγκέντρωσε τέτοιο ενδιαφέρον εκτός Ινδίας που η Honda αποφάσισε να προχωρήσει τις διαδικασίες και να το κάνει διαθέσιμο και στην Ευρώπη. Η Royal Enfield που απολαμβάνει στην χώρα της την premium θέση για το μοτοσυκλετιστικό κοινό, έπρεπε να απαντήσει και ευτυχώς για τον ανταγωνισμό το έπραξε με τον καλύτερο τρόπο.

Ο κινητήρας έρχεται από το Meteor 350 που οι αναγνώστες του ΜΟΤΟ θα ξέρετε πως είναι συνολικά μία πολύ καλή μοτοσυκλέτα. Η απόδοση παραμένει στην περιοχή των 20 ίππων και η ροπή των σχεδόν 3kg.m απλώνεται ομοιόμορφα από το πεντατάχυτο κιβώτιο αλλά η χαρτογράφηση έχει αλλάξει για να αποκτήσει πιο σπορ συμπεριφορά και να ταιριάξει με τις ανάγκες του νέου μοντέλου.

 

 

 

Το Hunter θα είναι το ελαφρύτερο μοντέλο της Royal Enfield, μία εταιρεία που αγαπά το σίδερο και απεχθάνεται το πλαστικό στις μοτοσυκλέτες της, με το συγκεκριμένο να ξεφεύγει ελάχιστα από αυτό τον κανόνα. Με 17’ τροχούς και γεωμετρία θέσης οδήγησης με στόχο την μέγιστη ευελιξία, εξηγούνται οι πρώτες εντυπώσεις από την οδήγησή του που θέλουν το Hunter 350 να είναι από τις πιο εύκολες μοτοσυκλέτες στην καθημερινή χρήση.

Στο μεταξύ η καθημερινή αυτή χρήση πλησιάζει πολύ κοντά στα δικά μας δεδομένα, που χρησιμοποιούμε καθημερινά τις μοτοσυκλέτες μας πηγαίνοντας ανάμεσα στους στοίχους των αυτοκινήτων, λίγο περισσότερο από αυτό που συμβαίνει στις υπόλοιπες Ευρωπαϊκές αγορές που το νέο μοντέλο θα γίνει διαθέσιμο.

Τα όργανα έρχονται από το Scram 411 και συμπληρώνονται και από πρόσθετο εξοπλισμό που η Royal Enfield θα καταστήσει διαθέσιμο.

Είναι άλλο ένα μοντέλο που έρχεται να προστεθεί στις προσιτές προτάσεις για καθημερινή μετακίνηση, ιδιαίτερα αν αποδειχθεί τόσο ικανό σε αυτό τον ρόλο, όπως είναι οι πρώτες εντυπώσεις. Σε αναμονή λοιπόν της παρουσίασης από την Ινδία στο ΜΟΤΟ…

Suzuki GSX-R1000R Stealth: Ιταλικό σκοτεινό σπεσιαλάκι για πολύ λίγους

Ειδική έκδοση εμπνευσμένη από μια εξωλέμβια μηχανή της Suzuki
suzuki gsx-r1000r stealth
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/9/2026

Η Suzuki Ιταλίας αποκάλυψε μια ειδική έκδοση Stealth που θα δημιουργηθεί σε μόλις 10 αντίτυπα για ισάριθμούς Ιταλούς πελάτες. Πηγή έμπνευσης αυτού του σκοτεινού GSX-R1000R είναι η σειρά εξωλέμβιων μηχανών Suzuki Stealth Line και οι διαφορές του από το κανονικό μοντέλο που ο καθένας μας μπορεί να αγοράσει είναι λιγοστές.

Στην ουσία πρόκειται για μια βαφή με βάση το μαύρο χρώμα, συνδυάζοντας γυαλιστερές με ματ αποχρώσεις, ενώ η όλη υλοποίηση δένει με την εφαρμογή ενός τελικού εξάτμισης Akrapovic από τιτάνιο.

suzuki gsx-r1000r stealth

Επιπλέον αυτών, η έκδοση Stealth διαθέτει ακόμη φιμέ ανεμοθώρακα, κάλυμμα ουράς, ανθρακονημάτινα αεροδυναμικά φτερά και αυτοκόλλητο στο ρεζερβουάρ που υποδηλώνει τον συλλεκτικό χαρακτήρα της.

suzuki gsx-r1000r stealth

Χάρη στα παραπάνω στοιχεία, η Suzuki κοστολογεί το GSX-R1000R Stealth προς 21.690 ευρώ, 1.200 περισσότερα από το βασικό μοντέλο (20.490 είναι η τιμή Ιταλίας, στην Ελλάδα έχει 20.995) – συνυπολογίζοντας βέβαια και τον συλλεκτικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες