Το νέο site της Ιταλικής Askoll

Η φινέτσα στην ηλεκτροκίνηση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/7/2020

 

Τα ηλεκτροκίνητα δίκυκλα της ιταλικής Askoll που ήρθαν στη χώρα μας από την Γκοργκόλης Α.Ε. απέκτησαν το δικό τους ξεχωριστό site, όπου πλέον το κοινό μπορεί να βρει όλες τις πληροφορίες και τις λεπτομέρειες που αφορούν την γκάμα των μοντέλων της στα scooter και τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Νέα εποχή στην ηλεκτροκίνηση –  Νέο Site ASKOLL από την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

 

Νέο site για τα ηλεκτρικά οχήματα της ASKOLL

www.askollelectric.gr

 

Τα ηλεκτρικά οχήματα της Askoll είναι 100% τεχνολογίας, σχεδίασης και παραγωγής Ιταλικής,

δίνοντας την δυνατότητα στο κοινό να κινείται με την καλύτερη ποιότητα και την υψηλότερη αισθητική.

Μέσα στο νέο site ο επισκέπτης μπορεί να επισκεφτεί μία από τις δύο κατηγορίες.
Ηλεκτρικό scooter ή ηλεκτρικό ποδήλατο ASKOLL

eSpro70

Το ηλεκτρικό scooter που οδηγείται με δίπλωμα Α1 και ξεχωρίζει για τα εξής:

  • Μεγάλους τροχούς 16”
  • Ευελιξία και ευκολία χρήσης του
  • Αποσπώμενες μπαταρίες λιθίου
  • Λειτουργίες ECONOMY / NORMAL / POWER
  • Σύστημα ανάκτησης ενέργειας

Τιμή 3.695€

KTM 790 Duke: Αποκάλυψη της τελικής του μορφής

Κινέζικα επίσημα έγγραφα επιβεβαιώνουν τη μορφή και τα βασικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου 790 Duke
KTM 790 Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Ως αναμενόταν, η ΚΤΜ ανανεώνει το 790 Duke και η τελική του μορφή παραγωγής αποκαλύφθηκε μέσω εγγράφων που κατατέθηκαν στην Κίνα από τη συνεργάτιδά της, CFMOTO. Το φρεσκάρισμα της εμφάνισης περνά από το νέο γλυπτό φανάρι που σταδιακά εξαπλώνεται στη γκάμα της KTM, ενώ παρατηρούμε αρκετές ακόμη αλλαγές στη σχεδίασή του, με νέα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ, καθώς και σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη.

Επιβεβαιώνεται επίσης η αλλαγή στα φρένα της μοτοσυκλέτας που αναφέραμε λίγο πριν αλλάξει η χρονιά - όταν είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στον δρόμο - καθώς πλέον εφοδιάζεται με τις νέες ακτινικές δαγκάνες της WP, αντικαθιστώντας αυτές της J.Juan που φορούσε με λογότυπα ΚΤΜ πάνω τους.

Όσον αφορά στο πλαίσιο, η επίσημη εικόνα αποκαλύπτει ένα επανασχεδιασμένο αλουμινένιο υποπλαίσιο που ακολουθεί την ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο ως στοιχείο και της εξωτερικής εμφάνισης. Το μεταξόνιο των 1.476 mm είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (1.475), κάτι που υπονοεί πως δεν προκύπτει δραστική διαφορά στη γεωμετρία του νέου 790 Duke.

Στα τεχνικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στα επίσημα κινέζικα έγγραφα επιβεβαιώνεται πως ο δικύλινδρος LC8c των 799 cc παραμένει στο 790 Duke, με τη μέγιστη ισχύ να ορίζεται στους 105 hp, αν και περιμένουμε τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συνεχίσουν με 95 hp ώστε να μπορεί να γίνει νόμιμα η προσαρμογή στο καθεστώς 47 hp για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά περιλαμβάνουν ακόμη σύστημα ABS Bosch 9.3MP, καθώς και υγρό βάρος 185 kg, δύο λιγότερα από το υπάρχον μοντέλο.

Ετικέτες