Νέο Tiger 800 - Πρώτες φωτογραφίες

Το Triumph Tiger 800 σε φάση δοκιμών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/2/2017

Η αγγλική εφημερίδα της μοτοσυκλέτας, η MCN, δημοσίευσε φωτογραφίες από ένα Tiger 800 στο στάδιο δοκιμών, οι οποίες γίνονται στην Ισπανία. Το νέο Tiger που βλέπουμε έχει σημαντικές αλλαγές από το υπάρχον μοντέλο, ωστόσο κανείς δεν μπορεί να πει αυτή την στιγμή ποιες από όλες αυτές θα περάσουν με βεβαιότητα στο τελικό μοντέλο. Πρώτο και κυριότερο για εμάς, το ότι αφαιρείται το υποπλαίσιο και δεν είναι ενιαίο όπως στο προηγούμενο μοντέλο. Αυτό σημαίνει ότι σε ενδεχόμενη πτώση η επισκευή μπορεί να είναι ευκολότερη, όμως οι βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη είναι και πάλι κολλημένες, πράγμα που επίσης δυσχεραίνει την επισκευή. Στην μοτοσυκλέτα της φωτογραφίας, τα ίδια τα μαρσπιέ είναι τοποθετημένα σε βάσεις για να μετακινούνται εύκολα στο παρόν στάδιο, κι αυτό με την σειρά του αφήνει ένα ερωτηματικό και για το ίδιο το πλαίσιο, αφού ενδεχομένως η θέση τους να μην έχει κατασταλάξει γιατί δεν έχει οριστικοποιηθεί το υποπλαίσιο. Ελπίζουμε να παραμείνει όπως είναι τώρα.

Μπροστά έχουν μπει LED φώτα ημέρας, με ίδιο ψυγείο αλλά νέο κινητήρα που φαίνεται να ακολουθεί εκείνον του ανανεωμένου Street Triple, αλλά μπορεί και να έχει αυξηθεί περισσότερο σε χωρητικότητα. Χωρίς ουσιαστικές αλλαγές σε ψαλίδι και με τροχούς που υποδηλώνουν έκδοση XR για το Tiger που αποθανάτισε η MCN, φαίνεται το νέο μοντέλο να προλαβαίνει το παραδοσιακό ραντεβού της επόμενης σεζόν, δηλαδή τον φετινό Νοέμβριο στο Μιλάνο… Ενδεχομένως μεγαλύτερο σε κυβικά αλλά σίγουρα δυνατότερο από τώρα, από την στιγμή που ο κινητήρας βασίζεται ή είναι ίδιος με του νέου Street Triple, το Tiger 800 χρειάζεται μία ανανέωση για να ακολουθήσει τον ανταγωνισμό που διευρύνεται στην κατηγορία των μεγάλων on-off. Από 800 μέχρι 1000 κυβικά, οι μοτοσυκλέτες στην κατηγορία κονταροχτυπιούνται με γνώμονα την τιμή, τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό, χωρίς να μπαίνουν σε καλούπια με βάση την χωρητικότητα των κινητήρων. Αυτό σημαίνει ότι οι πιθανότητες η Triumph να θέλει να αυξήσει περισσότερο τον κυβισμό του γνωστού τρικύλινδρου, είναι μεγάλες…

 Πρώτο και κυριότερο για εμάς, το ότι αφαιρείται το υποπλαίσιο και δεν είναι ενιαίο όπως στο προηγούμενο μοντέλο

 

Voge: Νέος τιμοκατάλογος με μεγάλες εκπτώσεις έως και 600 ευρώ

Σημαντικές εκπτώσεις σε 7 διαφορετικά μοντέλα
voge1
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/1/2026

Η Mototrend SA ανακοινώνει το νέο τιμοκατάλογο της VOGE για το 2026, ο οποίος περιλαμβάνει μειώσεις τιμών έως και 600€ σε σημαντικά μοντέλα.

Αναλυτικότερα, οι νέες μειωμένες τιμές αφορούν στα εξής μοντέλα:

  • R125 – 2.695€  (από 2.845€, μείωση 150€)
  • 300 Rally – 4.295€ (από 4.395€, μείωση 100€)
  • DS525Χ – 5.795€ (από 6.245€, μείωση 450€)
  • DS625X – 6.795€ (από 6.995€, μείωση 200€)
  • DS900X – 9.995€ (από 10.495€, μείωση 500€)
  • SR4 Μax Smart – 5.995€ (από 6.495€, μείωση 500€)
  • X-Wolf 300 – 4.695€ (από 5.295€, μείωση 600€)
MOTO

O παρακάτω τιμοκατάλογος έχει άμεση ισχύ!

Μοντέλο

Τιμή (€)

R125

2.695

300RALLY

4.295

AC525X

5.945

DS525X

5.795

DS625X

6.795

650DS

6.495

650DSX

6.895

DS800X RALLY

8.995

DS900X

9.995

SR1

2.695

SR1 ADV

2.895

SR2 ADV

2.995

SR16

2.645

SR16 ACC

2.795

SR16-200 ACC

2.995

SR3

3.995

SR4 SMART RADAR

5.995

X-WOLF 300

4.695

X-WOLF 550L

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ

X-WOLF 550L LUX

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ

Περισσότερες πληροφορίες για τα μοντέλα και τις δυνατότητες χρηματοδότησης μπορείτε να δείτε εδώ.