Νέο Triumph Speed Triple: Στην φωτιά των streetfighter

Με περισσότερα κυβικά και τεχνολογία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/7/2020

Η βρετανική MCN έχει σίγουρα καλή πληροφόρηση για τις μελλοντικές κινήσεις της Triumph και οι φωτογραφίες από τις δοκιμές στο δρόμο της νέας Speed Triple επιβεβαιώνουν την δυναμική επιστροφή της βρετανική φίρμας στην καυτή κατηγορία των μεγάλων streetfighter. Σύμφωνα με τους βρετανούς δημοσιογράφους, η νέα Speed Triple θα έχει μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρα κοντά στα 1200 κυβικά, ώστε η προσαρμογή της στις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 5 να μην επηρεάσουν τις επιδόσεις της. Πέρα από την αύξηση του κυβισμού, θα υπάρχουν και πολλές αλλαγές στο εσωτερικό του κινητήρα ώστε να μειωθεί το βάρος του και να συγκρατηθεί με αυτόν τον τρόπο η συνολική αύξηση του βάρους της μοτοσυκλέτας από την προσθήκη μεγαλύτερου ή δεύτερου καταλύτη, που είναι πλέον αναγκαία για τις προδιαγραφές Euro 5. Μιλώντας για εξάτμιση, είναι εύκολο να δούμε πως τα δύο τελικά στην ουρά δεν θα υπάρχουν πλέον στο νέο μοντέλο, όπου η εξάτμιση βρίσκεται εξ ολοκλήρου κάτω από τον κινητήρα.

Οι βρετανοί δημοσιογράφοι μιλούν για 175 ίππους από τον νέο κινητήρα, που φέρνει την Speed Triple κοντά σε απόδοση στο Aprilia Tuono 1100. Στον τομέα της τεχνολογίας, η νέα Speed Triple θα έχει ημί-ενεργητικές αναρτήσεις στην κορυφαία έκδοσή της, φρένα Brembo Stylema και φυσικά τα όργανα θα είναι μια μεγάλη TFT έγχρωμη οθόνη. Στο πρωτότυπο που δοκιμάζεται, τα φώτα εμπρός είναι ακριβώς τα ίδια με του μικρού Street Triple, όμως το πιθανότερο είναι να υπάρξει μια μικρή αισθητική διαφοροποίηση μεταξύ των δύο μοντέλων με την προσθήκη μιας μικρής μάσκας που θα κρύβει τα όργανα. Η άφιξη του νέου Speed Triple το 2021 έρχεται να προστεθεί σε εκείνη του νέου BMW S1000R και να συμπληρώσει τα ολόφρεσκα Ducati Streetfighter V4 και KTM Superduke R που εμφανίστηκαν στους δρόμους μόλις πριν μερικούς μήνες. Βλέπουμε δηλαδή πως η κατηγορία των ακραίων streetfighter αρχίζει να παίρνει φωτιά ξανά… και αυτό μας αρέσει πάρα πολύ!

ΠΗΓΗ: MCN

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

QJMOTOR SRT 125 DX 2026 – Νέα adventure παρουσιάστηκε στην έκθεση της Λυών με πιστοποίηση Euro 5+

Απευθείας από τη γαλλική έκθεση αποκαλύπτουμε τον νέο βενιαμίν της οικογένειας SRT που η QJMOTOR φέρνει στην Ευρώπη.

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/2/2026

Η adventure γκάμα της QJMOTOR ετοιμάζεται να υποδεχτεί δύο νέα μέλη, το SRT 300 DX που ήδη προλογίζεται στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας - έχοντας πρώτα εμφανιστεί και στην EICMA 2025 - καθώς και το νέο SRT 125 DX που κάνει το πανευρωπαϊκό του ντεμπούτο αυτές τις μέρες στην Έκθεση της Λυών στη Γαλλία, όπου το ΜΟΤΟ είναι παρόν.

Το νέο 125 χτίζεται πάνω στην ίδια σχεδιαστική βάση με το 300, με εμφάνιση μεγάλης μοτοσυκλέτας που από μπροστά θυμίζει κάτι από Honda Africa Twin και - ίσως λίγο περισσότερο - το MV Agusta Lucky Explorer 5.5 με τον κινητήρα της QJMOTOR/Benelli που τελικώς δεν έφτασε ποτέ στην παραγωγή.

Το SRT 125 DX βασίζεται στον ίδιο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο τετραβάλβιδο κινητήρα που φορά το COV 125 με απόδοση 15 hp στις 9.500 rpm και 1.3 kgm στις 7.500 rpm για υγρό βάρος 129 κιλών.

Στημένο για χρήση σε κάθε είδους έδαφος, κυλά σε τροχούς 21 και 18 ιντσών, φορά ανεστραμμένο μη ρυθμιζόμενο πιρούνι και ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με μοχλικό με μόνη διαθέσιμη ρύθμιση την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ φρενάρει με έναν δίσκο 300 mm με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και δίσκο 220 mm με μονοπίστονη πίσω, υποστηριζόμενο από δικάναλο σύστημα ABS.

Αν και δεν έχουν κοινοποιηθεί οι διαδρομές των αναρτήσεών του, οι ικανότητές του εκτός δρόμου φωτογραφίζονται και από τη χορταστική ελάχιστη απόσταση από το έδαφος που φτάνει στα 225 mm, με τον αναβάτη να κάθεται σε ύψος 860 mm.

Στον εξοπλισμό του ξεχωρίζει η έγχρωμη TFT οθόνη με διαγώνιο 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth και ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης (GPS), ενώ διαθέτει και τις απαραίτητες παροχές φόρτισης USB, μια τύπου Α και μια τύπου C.

Το SRT 125 DX παρουσιάστηκε στη Λυών με πιστοποίηση Euro 5+ και ήδη έχει ανακοινωθεί σε κάποιες ευρωπαϊκές χώρες όπως η Γαλλία (προς €3.999) και η Πολωνία, αποκλειστικά σε κόκκινο χρώμα, καθώς αναμένεται να έρθει και στην Ελλάδα όπου κουμπώνει αρμονικά με τα δεδομένα της αγοράς. Λογικά αυτό θα συμβεί μετά το ανάλογο SRT 300 DX, που ήδη προλογίζεται στην ελληνική ιστοσελίδα της QJMOTOR, χωρίς ωστόσο να υπάρχει ακόμη καθορισμένο χρονικό πλαίσιο.