Νέο Yamaha MT-07

Με φώτα LED
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/10/2017

Έτοιμη έχει η Yamaha τη δεύτερη γενιά του άκρως επιτυχημένου εμπορικά MT-07 που πιθανότατα θα δούμε στην EICMA σε λίγες ημέρες. Ο δικύλινδρος κινητήρας των 689 κυβικών εξακολουθεί να είναι η καρδιά και η ψυχή αυτής της μοτοσυκλέτας, όμως αναμένονται μερικές αλλαγές στην τροφοδοσία και την εξάτμιση. Οι πληροφορίες έρχονται με το σταγονόμετρο και δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα αν το νέο MT-07 θα αποκτήσει ψεκασμό ride by wire.

Αν όντως η Yamaha αντικαταστήσει τον συμβατικό ψεκασμό του σημερινού μοντέλου με έναν ride by wire, τότε μαζί του θα έρθουν και οι δυνατότητες ρύθμισης της απόκρισης του γκαζιού και το traction control. Αυτό που είναι βέβαιο, αφορά την αλλαγή του εμπρός συμβατικού προβολέα με έναν full LED και οι πατέντες που τον συνοδεύουν κυκλοφορούν εδώ και καιρό στο διαδίκτυο.

Έτσι το MT-07 θα μοιάζει ακόμα περισσότερο με τα μεγαλύτερα ΜΤ-09 και ΜΤ-10. Θυμίζουμε ότι το MT-07 είναι αυτή τη στιγμή το πιο παλιό σε ηλικία μοντέλο της σειράς ΜΤ και οι άμεσοι ανταγωνιστές του (Kawasaki Z650, Suzuki SV 650) ανανεώθηκαν πρόσφατα, οπότε είναι λογικό η Yamaha να προχωράει στο φρεσκάρισμά του, παρά τις ισχυρές πωλήσεις που έχει σε όλη την Ευρώπη και στις ΗΠΑ.

Ετικέτες

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.