Norton: Ετοιμάζει μονοκύλινδρο 450 για την EICMA – Νέα πλατφόρμα οικονομικά προσιτών μοντέλων

Μετά τα εκλεκτά V4 και τα δικύλινδρα 600, παίρνει σειρά η “μοτοσυκλέτα του λαού”
norton commando
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/10/2026

Η επανεκκίνηση της Norton Motorcycles, μέσω της διάσωσής της από την ινδική TVS, ουσιαστικά πήρε σάρκα και οστά στην περσινή έκθεση EICMA στο Μιλάνο, όπου η νέα εταιρεία παρουσίασε για πρώτη φορά ενώπιον του παγκόσμιου κοινού την τετράδα μοντέλων που απαρτίζει την πρώτη της γκάμα στην εποχή TVS.

Τα Manx και Manx R με τον V4 1.200 κυβικών και 206 ίππων ήταν και παραμένουν η κορυφή για λίγους, ενώ δίπλα τους τα Atlas και Atlas GT φέρνουν τον εκδημοκρατισμό απευθυνόμενα σε ένα πολύ ευρύτερο ακροατήριο με τον ολοκαίνουργιο δικύλινδρο 585 κυβικών και 69 ίππων της TVS – εξελιγμένο πάνω στην ίδια σχεδιαστική βάση του δικύλινδρου 420 κυβικών που οι Ινδοί έφτιαξαν για τη BMW.

Στη φετινή έκθεση του Μιλάνου η Norton θα φέρει την τρίτη της πλατφόρμα κινητήρα και αυτή έχει σχεδιαστεί για να απευθυνθεί σε ακόμη πιο πλατύ πελατολόγιο, βάζοντας πλέον στο παιχνίδι και τις αγορές της Ασίας, όπου τα Atlas φαντάζουν ως εκλεκτές και πανάκριβες μηχανάρες για τον μέσο πελάτη.

Ο νέος κινητήρας θα είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος με χωρητικότητα γύρω στα 450 κυβικά εκατοστά και απόδοση που περιγράφεται μεταξύ 40 και 45 ίππων, βολικότατη για να παίξει και για την ευρωπαϊκή Α2 αγορά.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, η Norton θα στήσει σε βάθος χρόνου μια πλήρη οικογένεια μοντέλων με αυτόν τον μονοκύλινδρο και, έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την αχανή αγορά της Ινδίας (20,7 εκατομμύρια ταξινομήσεις το 2025!) έχει φυσικά κεντραρισμένη στο στόχαστρο τη Royal Enfield, αλλά και άλλες ανταγωνιστικές παρουσίες όπως αυτή της Triumph με τα 400άρια της.

Το πρώτο Norton 450 που αναμένεται να παρουσιαστεί σε λίγες εβδομάδες στην EICMA θα είναι ένα κλασικό roadster και η λογική επιτάσσει πως αυτό θα ακολουθεί τις γραμμές του θρυλικού Commando, μοντέλο που ήταν ως πρόσφατα σε παραγωγή ως Commando 961 (εικονίζεται στην κεντρική φωτογραφία).

Οι πληροφορίες μας από την Ινδία μιλούν για ένα μοντέλο που αναμένεται να παρουσιαστεί εκεί μετά τα μέσα του 2027, πιθανότατα προς τις αρχές του Φθινοπώρου, ενώ έχει άμεσο ενδιαφέρον και για την ελληνική αγορά, καθώς οι TVS και Norton έχουν πλέον αποκτήσει επίσημη αντιπροσώπευση στη χώρα μας από τη Muvus (CFMOTO, Royal Enfield, LETBE, Polaris).

Ετικέτες

Yamaha XSR900 - Νέος χρωματισμός με έμπνευση από τα 90s και τη YZF 750R [VIDEO]

Νέος χρωματισμός Neon White με ροζ και μπλε λεπτομέρειες
XSR 900
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Η Yamaha ανανεώνει χρωματικά την XSR900 για το 2027, αντλώντας έμπνευση από τη ροζ YZF 750R των μέσων της δεκαετίας του 1990. Η νέα έκδοση συνδυάζει λευκή βάση, ροζ γραφικά και μπλε λεπτομέρειες, ενώ παραμένει διαθέσιμη και σε μαύρο χρώμα.

Η Yamaha XSR900 συνεχίζει για το 2027 ως κομμάτι της σειράς Sport Heritage, με τη νέα της εμφάνιση να παραπέμπει στη YZF 750R των μέσων της δεκαετίας του 1990. Η αλλαγή αφορά αποκλειστικά τον χρωματισμό, χωρίς να ανακοινώνονται τεχνικές διαφορές.

XSR 900

Η νέα απόχρωση Neon White συνδυάζει λευκή βάση με ροζ και μπλε γραφικά στο ρεζερβουάρ και τα πλαϊνά τμήματα. Το ασημί πλαίσιο συμπληρώνει τη χρωματική σύνθεση, η οποία παραπέμπει σε μία από τις χαρακτηριστικές αγωνιστικές και σπορ εικόνες της Yamaha από τη δεκαετία του 1990.

XSR 900

Η δεύτερη επιλογή είναι η Midnight Black, που συνεχίζει στη γκάμα.

XSR 900

Η XSR900 διατηρεί τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, ο οποίος αποτελεί το βασικό στοιχείο της σειράς. Η Yamaha δεν ανακοινώνει αλλαγές στις τεχνικές προδιαγραφές για το 2027, με την ανανέωση να περιορίζεται στην εμφάνιση.

XSR 900

Οι ημερομηνίες άφιξης στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες και οι τιμές θα διαφέρουν ανάλογα με την αγορά. Για τις σχετικές πληροφορίες, η Yamaha παραπέμπει στους κατά τόπους εισαγωγείς.

XSR 900